网上车市 » 汽车大全 » 丰田 » 亚洲龙 » 2019款 双擎 2.5L XLE尊贵版 国VI » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 中型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.44 |
| 动力 | ↑ | 4.28 |
| 操控 | ↑ | 4.35 |
| 油耗 | ↑ | 4.08 |
| 舒适性 | ↑ | 4.35 |
| 外观 | ↑ | 4.56 |
| 内饰 | ↓ | 4.31 |
| 性价比 | ↑ | 4.15 |
| 购买车系 | 亚洲龙 |
| 购买车型 | 2019款 双擎 2.5L XLE尊贵版国VI |
| 裸车购买价 | 28.48万元 |
| 购买时间 | 2021年4月 |
| 购买地点 | 广西-南宁 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 4升/百公里 1254公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】对于这一代的亚洲龙,空间和舒适性无疑是最让人感动的,虽然大它大不过迈腾,操控不及阿特兹,但是他在这两者之间做到了最好的平衡,空间对于家用车来说已经很是够用了,小朋友能在后拍翻跟斗的那种宽敞,加速性能十分在线,八秒多的加速对于这台车来说已经是够了,毕竟开着车你不会去崩04吧,其实最开始是有打算选择2.5的汽油运动版,但是见过实车之后,还是选择了2.5双擎尊贵,毕竟穷,后期加不起油,越省越好吧,目前从4s店出来,加了一箱油,表显续航是754公里,目前已经形式了802公里,剩余续航还有154,努力看能不能跑进一箱油一千公里俱乐部。
【不满意】对于我来说最最最不满意的一点其实不是中控,而是没有车到居中,在高速上驾驶这个功能还是十分的使用的,原车自带的并线辅助提醒,虽然在越线的时候会有提醒,但是力度还是欠缺,可以挽回一些,但是对于弯道上,就只能越线了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 亚洲龙 |
| 购买车型 | 2019款 双擎 2.5L XLE尊贵版国VI |
| 裸车购买价 | 24.78万元 |
| 购买时间 | 2021年4月 |
| 购买地点 | 山东-淄博 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 1480公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】喜欢这台车就商务级别的舒适度。如果说到一台车的舒适程度,那么与它的空间是密不可分的。亚洲龙具有超大使用空间的同时,才兼顾了他的舒适程度。它的舒适程度,第一个是座椅的舒适度,具有较强的支撑性和柔软度。其实是开起来乘坐的感受有比较小的噪音,而且还有比较扎实且舒适的底盘悬架。我买这台车的第一个原因,就是看中了它的舒适性。
【不满意】在使用过程之中,我觉得这台车没有什么地方可以吐槽的,至今也没有发现他致命的缺点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 亚洲龙 |
| 购买车型 | 2019款 双擎 2.5L XLE尊贵版国VI |
| 裸车购买价 | 25万元 |
| 购买时间 | 2021年3月 |
| 购买地点 | 山东-淄博 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 4升/百公里 1800公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最喜欢亚洲龙大气的外观,精致的内饰,双擎浑厚的动力。不知道怎么的,我就是特别喜欢亚洲龙的外观小屋米的车身,宽体的车身设计。内饰的设计也是相当的上档次混搭的内饰,座椅非常的柔软,非常的舒适。双擎的混合动力系统,两者同时用力爆发出强劲的动力,非常的澎湃。
【不满意】最不满意的一点就是主驾驶的头部空间不是很好。我一米七六的身高,坐进去感觉到顶到头发了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 亚洲龙 |
| 购买车型 | 2019款 双擎 2.5L XLE尊贵版国VI |
| 裸车购买价 | 25.78万元 |
| 购买时间 | 2020年11月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 7500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】混合动力很香!超好的静谧性以及超省的油耗,让我非常的喜欢。车子在怠速阶段非常的安静,可以毫不夸张的说,坐在车内,自己的呼吸声都能够听得到。另外超低的油耗让我不敢相信,即使再难走的城市拥堵道路,他都能给我拿下百公里6升的好成成绩,真的是妙赞。
【不满意】和气势磅礴,大气恢弘的外观相比,内饰显得稍微单调和平淡了一些,当然并不否认它的做工比较精致,布局也算合理,只是希望它的内容再丰富一些,那就更加的 beautiful了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 亚洲龙 |
| 购买车型 | 2019款 双擎 2.5L XLE尊贵版国VI |
| 裸车购买价 | 24.98万元 |
| 购买时间 | 2021年1月 |
| 购买地点 | 山东-淄博 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 4升/百公里 5200公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】经过我这四个月的用车我基本上得出了这台车的强大优势。那么,第一大优势就是来自于丰田混合动力系统的强劲动力。第二大优势就是来自于丰田混合动力系统的强大的省油能力。第三大优势就是来自于丰田高端轿车的舒适性。亚洲龙与雷克萨斯es同平台生产发动机变速箱底盘是一模一样的,所以这个价格的一亚洲龙双擎性价比是很高的。
【不满意】在用车的过程之中,我发现了黑色的车漆亮度很好,但是有一个致命的缺点就是车漆太软,现在我的前几个方面有很多的太阳灶,就是因为灰尘落上去擦车擦的。跑高速的时候,如果遇到小石子就会很容易将车漆打掉。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 亚洲龙 |
| 购买车型 | 2019款 双擎 2.5L XLE尊贵版国VI |
| 裸车购买价 | 24.5万元 |
| 购买时间 | 2021年2月 |
| 购买地点 | 山东-淄博 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 4升/百公里 1900公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】亚洲龙双擎这款车让我感觉到最满意的地方就是它混搭的座椅,奢华的内饰以及它舒适的大沙发。清明节的时候我带着我家老太太回老家,他平常是不怎么坐我的车的,这次他给我这台车的评价是非常高。首先第一点是这台车太宽敞了,腿想怎么伸都可以。其实就是说这个沙发实在是太舒服了,他要不好,能够感受到沙发的舒适性,以及她比较好的支撑性。
【不满意】最不满意的一点就是在纯电动行驶的时候,总是听到一种嗡嗡嗡叫的声音,尤其是晚上这个声音特别的不好听。我咨询了当地的4S店,问能不能将这个声音拆除,他们说让我到店里面去看一下。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 亚洲龙 |
| 购买车型 | 2019款 双擎 2.5L XLE尊贵版国VI |
| 裸车购买价 | 25.78万元 |
| 购买时间 | 2020年10月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 9000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】车身修长颜值爆表,最满意的自然是亚洲龙的外观了,他的外观兼具了时尚,商务,还略带一点运动的感觉,第一眼给我的印象就特别好。
【不满意】最不满意就是这个颜色,有小刮小蹭的特别明显,而且一到刮风下雨,车身一片狼藉,特别显脏。如果有买车的朋友听我的劝告,买银灰色的那个,准没错。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 亚洲龙 |
| 购买车型 | 2019款 双擎 2.5L XLE尊贵版国VI |
| 裸车购买价 | 25.78万元 |
| 购买时间 | 2020年11月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 6000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】动力很嗨!加速有劲儿,超车顺心。那种干踩油门不走道的现象,从来都没有发生过。总是有那种脚踏上油门的瞬间,立马就能够风生水起的信心。
【不满意】车子没啥问题,我不是那种吹毛求疵的人,只是怀着感情和他相处,带着包容的心,一开始的时候车子会有小异味,我自己也会积极的去处理,现在也迎刃而解了,其实没有什么大不了,就是看心态吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 亚洲龙 |
| 购买车型 | 2019款 双擎 2.5L XLE尊贵版国VI |
| 裸车购买价 | 25.78万元 |
| 购买时间 | 2020年10月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 7000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这个车子长得很飒,从夸张的进气格栅到犀利的LED灯,每一个细节都透露着一种精致和饱满的气势,另外车子的操控也非常的稳定,带感的外观加上舒适的驾驶感受,真的是大爱!
【不满意】黑色看着是不是挺稳重?奈何它真是显脏呀,你看看我这满身泥巴的样,其实我这车买了还不到半年,但是看着有点显脏显旧吧,当时买个灰色的就对了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 亚洲龙 |
| 购买车型 | 2019款 双擎 2.5L XLE尊贵版国VI |
| 裸车购买价 | 25万元 |
| 购买时间 | 2021年1月 |
| 购买地点 | 云南-曲靖 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 2200公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】亚洲龙双擎空间大,油耗低,外观好看(。・ω・。)ノ♡,在30万以内最具有性价比的车型。相比燃油版的,双擎底盘更加稳定,转弯更加稳定,底盘也让人感觉有厚重感,更加稳定,特别是跑高速达到一百以上更加稳定。发动机热效率更加高,燃油经济性更加好,并且只加92的汽油,这一点最喜欢,对于一个中大车来说比较实惠,双擎的眷顾动力与燃油经济性,动力强劲,一般日常够用。汽车外观一改丰田传统风格,外观时尚漂亮,前脸更加好看,前脸扩张张扬,比凯美瑞好看,买车对比了一下凯美瑞等其他车型,最喜欢亚洲龙外观,伦角线条优美有点雷克萨斯气场。内饰好看空间宽敞,前后空间宽敞,座椅比较大,比凯美瑞迈腾座位都长,坐着舒服宽敞。安全辅助系统比较多,车道偏离,前后雷达都有,配置相比同级别其他车更加丰富,空调系统比较舒服,又带空气净化器,对空气质量改善,对车内环境比较好。悬架调节比较舒服,有点高级感觉,过差的路面都过滤的比较好,比较舒服。
【不满意】亚洲龙双擎最不满意的就是一是发动机不知道怎么回事出现异响,不过出现一两次,最近没有什么反应。倒车的时候有异响,不知道哪里发出来的,听着不舒服。还有车漆容易被刮伤,特别我的是珍珠白的,加了2000元,车漆又贵然后补漆的时候有色差,我后保险被追尾换了,但是配件是原厂发来然后4s店喷漆的,为什么不在厂家喷好漆直接发过来,这一点最不满意,4s点喷漆色差太大。车漆也比较薄,容易刮伤,刮伤补漆又难补,容易出现色差。就手机互联太差,还没有卡罗拉好,中控显示像素低,倒车影像也低,还不如汽配城的,车子又大实在考验倒车技术。亚洲龙双擎的隔音效果有点差,低俗发动机介入的时候声音很大,还有发动机启动的时候,发动机声音很大,还有高速路上八十的时候隔音效果还可以,当车速达到一百以上时候风噪很大,特别明显。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】