科鲁泽 2019款 RS 330T 自动畅快版 国VI

【满意】小钢炮是我让我最满意的，从起步到加速过百八秒多，一脚地板油烧胎起步，推背感十足，还有就是价格也不贵，配置都是能用的上的，功能操作也很简单明了。
【不满意】全车没有一键升窗，后排的玻璃不能全部降下去，用起来的话还没有其他地方觉得不满意的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观好看 符合年轻人的审美
【不满意】内饰不好看 塑料感太强
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最喜欢的肯定就是小泽的外观了，外观上面看上去非常的酷炫，车子的内饰设计看起来也非常的不错，感觉都挺满意的
【不满意】感觉没有什么很值得我吐槽的地方了，如果要吐槽的话就是内饰里面的材料感觉还是有一点廉价，要是材料在用好一点的话，摸上去的质感会感觉更加的完美。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这是我第一台车。在长达半年的纠结中最终选择了科鲁泽，和喜欢一个人一样喜欢一辆车也是始于颜值终于才华。之前根本没有打算看雪弗兰这个品牌，都是聚会的时候聊起我要买车朋友推荐我去看看新上市的科鲁泽，他的原话是“颜值爆表”！诚不欺我第一次看到实车的时候呗惊艳到了，没想到10w以内的预算能有一款颜值这么高的小车。
【不满意】要说不满意的话应该就是车子点火的时候震动和声音有点大。也搞不懂为啥雪佛兰的小车全都要用三缸的发动机，如果科鲁泽能用四缸的发动机那肯定更多人买！
【空间】
【动力】
【操控】
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【舒适性】
【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】1.外形肯定是最满意的，RS版的运动套件确实漂亮；2.动力足，1.3T能爆发出让我心动的力量，运动模式下，油门一踩，感觉就来了；3.空间够大，前排后排的乘坐空间相当大，满座不挤。。。。
【不满意】1.噪音，速度上来后的风噪和胎噪还是很明显，特别是高速上，要开音乐来抑制；2.抖动，三缸必然比四缸抖，特别是挂着D档踩着刹车等红绿灯的时候，抖动很明显。。。
【空间】
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【操控】
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【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】动力杠杠的，外观设计上也很漂亮很有运动感，年轻人的不二之选
【不满意】也没有最不满意吧，可能就是内饰没有别的那么炫酷吧，没有一键启动和电子手刹，别的都还好，中控面板再大一点肯定更好
【空间】
【动力】
【操控】
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【性价比】
【其他】

【满意】最满意的是外观， 外观看起来非常酷，我女朋友那么挑剔的人都感觉这个车漂亮！360度无死角，非常符合我的审美。无论是线条还是尾翼都让我非常满意！
【不满意】最不满意的是噪音！平常上下班还好，有一回我们两个回老家，走高速，开到120码以上胎噪和风噪开始明显，只有放大点音乐才能遮住！
【空间】
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【操控】
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【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】科鲁泽的外观很年轻化，很潮的感觉，最喜欢车头的大灯。买这车就是第一眼看中了外形。LED的光源和造型非常锋利，车头的设计棱角分明，干脆利落。虽然科鲁泽的尺寸只有紧凑级，但是比例很协调，短尾的后备箱显得很有运动感。
【不满意】关车门的时候觉得很单薄，隔音也不是很好，跑起来没有那种安静的高级感，明显能感觉到是个便宜车型。折叠的弹簧钥匙很丑很难看，还不如我的电动二轮子钥匙要看。内饰的塑料感很明显，黑色的塑料摸起来很生硬。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
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【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】开了一段时间以后、总结了几点 ①：这辆车提速是真的快，开启运动模式以后，那推背感，感觉整个人要起飞了，不得不说，动力真心6 ②：这车在同级别的轿车里，空间还是算很大的，可能本人平时也不放太多的东西在车里，家里人坐在后排都说后排空间大、不拘束，就作为一个普通家庭来说，够用了 ③：这车的颜值高，买车前，对比了很多同价位的车子，说实话，最终选择这辆科鲁泽，和这辆车的外观设计有着必然的联系，当时看见实车的时候，我心里就觉得，这车颜值不错啊，黑色的车标，红尾翼，最关键前脸还有一个rs的标志、运动感十足 ④：隔音效果不错，其实一开始都没有注意到这辆车的隔音，是上次开车去接了一个朋友，他们公司旁边在装修，我坐在车上等他的时候，觉得外面实在是太吵了，就把车窗全部升了起来，瞬间噪音小了很多，再随便放两首音乐，感觉美滋滋 ⑤：这车的减震也挺好，原来开着的是一辆猎豹的cs10，那个车过个减速带都感觉颠簸，减速带过多了屁股都会疼，还是一辆越野车，而现在这辆科鲁泽，在通过这些减速带的时候，只是很轻微的感觉，又是真皮的座椅，开长途也不会觉得很累 ⑥：省油、这辆车我平时在城里开，只要不是和别的车剛，大概就是7升左右，如果追求刺激的话，大概也就是8升左右 ⑦：这辆车科技感爆棚，原来也没有体验过车上太过智能的东西，是上一次开车回家，在高速公路上看到了一场交通事故，本着试一试的心态，我就用了车上自带的安吉星功能，我直接告诉客服，我说我面前发生了一场交通事故，就在我车辆的旁边，麻烦帮我定位一下，我要报警，大家都知道，平时你开车在高速路上，只能说出一个大概的位置，但是并不能说的特别精确，有了这样的功能，无论是对别人或是对自己，都是一个“保险” 很安全 虽然本人没有开过很多的车，但是这辆科鲁泽，我觉得综合下来还是挺不错得了
【不满意】不太满意的地方呢，首先就是这辆车的内饰感觉太简单了，塑料质感太重，车顶的天窗小了点、还有最想吐槽的一点就是，那么运动的车，前面有一个rs的车标、一看车尾，居然是单排气的……个人还是更喜欢双排气的
【空间】
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【操控】
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【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】人生第一台车，在众多车中对他的外形一见钟情。在使用车子的过程中，各方面的配置，空间，都在众多车型比较突出，车子用的是多连杆独立悬挂底盘调教，过弯道操控性能比较稳定，动力在使用过程够用，远近光灯有这是LED大灯，还有日间行车灯，样的价格有这样的配置，撑得起这台车子。
【不满意】1、后排座椅中间没有头枕，后排中间的人坐久了很累。2、车子的手机映射功能不怎好用。3、备用钥匙土的掉渣，自己买个钥匙扣吧。4、高速超车时感觉车子开起来动力有点跟不上。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
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【性价比】
【其他】