科鲁泽 2019款 RS 330T 自动畅快版 国VI

【满意】整体来说，对于科鲁泽的选择属于偶然性的。我本人对于汽车和电子产品比较热爱，各种评测视频和汽车参数，发动机底盘变速箱优缺点等相对一般人多点了解，专业谈不上，更多的是兴趣。科鲁泽为什么那么快定下来，其实很简单，就是性价比！现在网络发达，优惠信息一目了然，其实对消费者更多的是:我们花多少钱，我们需要什么的车；关于品牌和车型我想大概就有一个方向！有了方向，OK，剩下的更多的是对比！萝卜青菜各有所爱，每个人都有自己喜欢的品牌，能让消费者去买单的，终归有它的道理。存在即合理！
【不满意】目前最大的问题是油耗，接新车到加油站，加了200中石化，跑到剩一格油的时候，表显260公里。(这其中包括4s店确定车架号的时候9km,验车完毕办理行驶证汽车贴膜等等接车接近20公里)，现在又加了200，再到一格的时候我看看行驶里程，后期会追加。其他的没有任何问题，吐槽较多的一键启动，电子手刹，后排座椅等等这些问题都可以忽略。很简单，就跟德国人观念一样，他们不相信物美价廉！我花多少钱，能得到我想要的就OK了！至于说大家担心的三缸机我为什都不想提，很简单，从目前使用情况包括试驾，它带给我的震动抖动微乎其微，或者说我没有任何关于三缸机抖动的直接感受，GM通用集团那么多车型搭载1.3T，我想那么多工程师肯定比我们一般人员考虑的周全吧，他们不可能不知道三缸机的生理缺陷吧！我也看了很多通用对于这款发动机各种各样的改进措施以及努力，所以这一块倒不是这个车的槽点！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的是克鲁泽的外观，看起来非常有运动感，红色的颜色更是艳丽漂亮，很适合年轻人开，不仅看起来吉利养眼，还非常的个性。 同时还比较满意克鲁泽在油耗方面的表现，车子是九月份买的，那时候天还是很热，日常通勤加上开空调，这么几个月的表现看下来，综合油耗是在7个，表现非常优秀，比我原本预想的要低很多。
【不满意】各方面综合来看都挺满意的，如果非要说，那就是克鲁泽的内饰过于简单，硬的塑料几乎全覆盖，这也就造成了偶尔有些时候内饰有异响，这些算不上出毛病的小问题查都没法查，所以这一点上比较让人头疼，不仅不好看，而且还比较麻烦。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是外观了，前脸家族式中网看起来辨识度很高，两个LED大灯看起来炯炯有神，车身线条看起来肌肉感十足，非常富有运动感，车尾部看起来圆润饱满，看起来很动感，整车设计的年轻，时尚，非常适合年轻人开，油耗也比较满意，毕竟是上下班用的比较多一点，省油才是硬道理，百公里只要七个多，真的是非常的省油，一年可以省下不少油钱，估计以后还会有所下降。
【不满意】最不满意的就是他的内饰了，看起来塑料感很强，用塑料的地方太多了，做工没有那么严谨，异味真的很重，刚买回来再太阳底下晒了好几天才把气味散完，现在车上还是稍微有点异味，一直放的都有碳包，感觉作用不是很大。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】人生第一台车，在众多车中对他的外形一见钟情。在使用车子的过程中，各方面的配置，空间，都在众多车型比较突出，车子用的是多连杆独立悬挂底盘调教，过弯道操控性能比较稳定，动力在使用过程够用，远近光灯有这是LED大灯，还有日间行车灯，样的价格有这样的配置，撑得起这台车子。
【不满意】1、后排座椅中间没有头枕，后排中间的人坐久了很累。2、车子的手机映射功能不怎好用。3、备用钥匙土的掉渣，自己买个钥匙扣吧。4、高速超车时感觉车子开起来动力有点跟不上。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】人生第一台车，在众多车中对他的外形一见钟情。在使用车子的过程中，各方面的配置，空间，都在众多车型比较突出，车子用的是多连杆独立悬挂底盘调教，过弯道操控性能比较稳定，动力在使用过程够用，远近光灯有这是LED大灯，还有日间行车灯，样的价格有这样的配置，撑得起这台车子。
【不满意】1、后排座椅中间没有头枕，后排中间的人坐久了很累。2、车子的手机映射功能不怎好用。3、备用钥匙土的掉渣，自己买个钥匙扣吧。4、高速超车时感觉车子开起来动力有点跟不上。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是它的外观，年轻、运动、前卫很符合我气质哈哈（有点自恋了）外形真的非常吸引眼球，在黑夜中打开车灯就更好看了，车内空间也是很大的，比哪些紧凑车型感觉要大很多
【不满意】最不满意的是既然没有一键启动，还是用钥匙启动的，都什么年代了还在用钥匙启动。备用钥匙既然是普通钥匙不带遥控
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是它的外观，年轻、运动、前卫很符合我气质哈哈（有点自恋了）外形真的非常吸引眼球，在黑夜中打开车灯就更好看了，车内空间也是很大的，比哪些紧凑车型感觉要大很多
【不满意】最不满意的是既然没有一键启动，还是用钥匙启动的，都什么年代了还在用钥匙启动。备用钥匙既然是普通钥匙不带遥控
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的当属这个外观和性价比了。这个外观真的是大爱啊，价格也刚好合适。美滋滋。
【不满意】很多国产品牌这个价位都有无钥匙进入，一键启动。电子手刹了。相比之下。这辆车的配置只能说够用吧，还有这内饰。感觉稍微简单了一点。明明外观这么帅，内饰干嘛也不上点心呢？
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】动力足，只要舍得踩油门，加速刚刚的。外观吸引人，颜色骚气。
【不满意】高速噪音大，方向盘和车门按钮无背光，后排没有灯，晚上不太方便。车内无门锁开关，直接就能打开，只能用儿童锁锁死。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】首先值得肯定的还是它的外观，特别是前脸部分，三段式中网组成的前端最为突出，层次感特别强烈，外加日间行车灯组线条以及黑色后视镜的点缀，整体看上去就很运动，独立的黑色车标也更显年轻大方，果然白＋黑=绝配哦！其次就是内饰上我觉得做工还是可以的，能够接受，操作方面直接了当，多功能方向盘在日常操作中确实也方便许多，在我看来开车途中使用起来一定要顺手，从安全的角度看也是可取的，只是说某种程度上会觉得有点单调了，只是这种内饰符合雪弗兰品牌家族设计感，对于小年轻来说能接受的。对于小排量车，我觉得首先应该肯定的是空间、动力上，科鲁泽兼备二者，空间方面我觉得不局促，可能因为我身高（170CM）的问题吧，后排不太做人，基本就上下班用，偶尔野外郊游，动力方面毕竟没开过好车，但是我觉得只要肯给油绝对跑的动，整体操控上也完全OK！我的车型是RS 330T自动畅快版，对于平时用途主要还是以上班为主，油耗的话后期应该会好很多，毕竟是新车，自己也舍不得暴力驾驶，其次就是后备箱的装载能力了，宽敞，规整，不凌乱，科鲁泽就是一辆实实在在的车，对于外貌协会的购买者大部分也是喜欢它的理由，对于实用主义者来说相对难用技术成熟的品牌也绝对放心！
【不满意】最不满意的地方就是内饰用料，硬邦邦的，塑料感挺重的，好在做工相对来说好些，也比较扎实，其次是音响效果，如果对音响效果特别在意的小伙伴们来说后期换一套哈曼或者bose效果绝对杠杠滴！最后是机械手刹若能提升更换为电子手刹的话也是一个不错的选择。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】