网上车市 » 汽车大全 » 雪佛兰 » 科鲁泽 » 2019款 RS 330T 自动畅快版 国VI » 点评
| 购买车系 | 雪佛兰(国产)科鲁泽 |
| 购买车型 | 2019款 RS 330T 自动畅快版国VI |
| 裸车购买价 | 8.2万元 |
| 购买时间 | 2019年5月 |
| 购买地点 | 云南-曲靖 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 1673公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】开了一段时间以后、总结了几点
①:这辆车提速是真的快,开启运动模式以后,那推背感,感觉整个人要起飞了,不得不说,动力真心6
②:这车在同级别的轿车里,空间还是算很大的,可能本人平时也不放太多的东西在车里,家里人坐在后排都说后排空间大、不拘束,就作为一个普通家庭来说,够用了
③:这车的颜值高,买车前,对比了很多同价位的车子,说实话,最终选择这辆科鲁泽,和这辆车的外观设计有着必然的联系,当时看见实车的时候,我心里就觉得,这车颜值不错啊,黑色的车标,红尾翼,最关键前脸还有一个rs的标志、运动感十足
④:隔音效果不错,其实一开始都没有注意到这辆车的隔音,是上次开车去接了一个朋友,他们公司旁边在装修,我坐在车上等他的时候,觉得外面实在是太吵了,就把车窗全部升了起来,瞬间噪音小了很多,再随便放两首音乐,感觉美滋滋
⑤:这车的减震也挺好,原来开着的是一辆猎豹的cs10,那个车过个减速带都感觉颠簸,减速带过多了屁股都会疼,还是一辆越野车,而现在这辆科鲁泽,在通过这些减速带的时候,只是很轻微的感觉,又是真皮的座椅,开长途也不会觉得很累
⑥:省油、这辆车我平时在城里开,只要不是和别的车剛,大概就是7升左右,如果追求刺激的话,大概也就是8升左右
⑦:这辆车科技感爆棚,原来也没有体验过车上太过智能的东西,是上一次开车回家,在高速公路上看到了一场交通事故,本着试一试的心态,我就用了车上自带的安吉星功能,我直接告诉客服,我说我面前发生了一场交通事故,就在我车辆的旁边,麻烦帮我定位一下,我要报警,大家都知道,平时你开车在高速路上,只能说出一个大概的位置,但是并不能说的特别精确,有了这样的功能,无论是对别人或是对自己,都是一个“保险” 很安全
虽然本人没有开过很多的车,但是这辆科鲁泽,我觉得综合下来还是挺不错得了
【不满意】不太满意的地方呢,首先就是这辆车的内饰感觉太简单了,塑料质感太重,车顶的天窗小了点、还有最想吐槽的一点就是,那么运动的车,前面有一个rs的车标、一看车尾,居然是单排气的……个人还是更喜欢双排气的
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】