马自达CX-30 2020款 2.0L 自动尊悦型

【满意】马自达品牌已经有很多年的历史了，并且马自达的操控有着弯道之王的美名，当然这个美名不是吹嘘的。这辆cx-30的操控也是很一流，方向盘轻微的转动变化都会引起前轮和车头朝向发生变化，反应速度非常之快。拐弯时车身也是相当的稳健，能轻松通过，并且车身不会受到拐弯而发生太大的侧倾感，这种操控性太棒了！另外车内的空间也是极度舒服的，前后排空间都很宽广，间距问题控制的符合舒适标准。并且把收纳空间最大化的利用上了，感觉没有浪费或是多余的设计。
【不满意】车子在快速行驶中发动机的响声有点大，但是没有影响到后期的动力性能，我还是挺欣慰的。针对发动机的响声而言我进行过几次的对比，比哥们的车发动机声响都要略大一些，虽然算不上噪音，但听到后心里还是有些别扭，毕竟好好的一辆车发动机声音过大，心里多少有些失落。此外，这辆cx-30也是挺费油，一点都不像一辆日系车，没有继承到日系车省油的优良传统，百公里油耗能达到9个油，真是相当的高，很费钱。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】作为一位90后的马自达新车主，我个人觉得一辆车的外观和动力是至关重要，外观的美与丑决定了第一眼的好感度。cx30精美的外观设计尽显优雅姿态，修长的车头看起来很独特，有一种高贵的品质，这样的外观设计往往是最能吸引人们眼光的。cx30动力的日常表现还是能非常得到我的认可，不管是变道超车，还是中后期的加速，动力表现的都非常的淋漓尽致，动力输出相当强烈。还有那稳定性强的刹车，并且刹车距离很短，使驾车更安全。
【不满意】我个人感觉这台车没有太大的缺陷，小的缺点还是有的。令我没想到的就是车内的后排空间会不充足，这么大的一台车，空间方面还能存在问题？还就真真切切的发生了，驾驶位和副驾驶空间都很宽松，只有后排空间不充足，坐久了会出现腿部麻木的情况，对于内部空间的设计我真的要吐槽一下。中控的屏幕太迷你，不够有档次，显得小气，但清晰度还算可以，操作起来反应还挺流畅，我认为这点应该学学其他品牌车，中控屏幕都很大，看起来不仅大气，并且很美观，档次和奢华感都提升了一个级别。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】从提车到现在有5个月了，除了感觉空间稍小了点，车子的外形和驾驶的舒适性都挺满意的，要是说哪点让我最满意，那肯定就是有车之后，生活质量的提升了。自从买了CX-30，我的生活和工作算是都有了很大的变化，不仅上下班节省了很多的时间，之前坐公司的通勤车都要提前到达发车的地点去等候，太麻烦了，但是现在自己有车了，掌控好路上的时间，什么时候出发，自己说的算。而且周末不忙的时候，还可以计划着和家人去近点的城市开车游玩，增加了亲情和快乐，每一次的幸福陪伴都是那么的美好。
【不满意】CX-30的优点有很多，虽然瑕不掩瑜，但是小毛病也是有的。车子开了也快六个月了，就目前的使用来看，这款车最大的败笔就是空间，本来SUV的车子在空间方向一直是很有优势的，要说谁是为了操控去SUV的，我还真不相信，所以买SUV的都想要个更好点的空间，不管是驾驶还是乘坐都会更舒服一些。但CX-30偏偏在空间方面不占优势，我感觉后排空间和昂克赛拉没什么差别，难怪身边懂车的朋友都说马自达成不了一线品牌的原因，就是个固执任性，不会太多考虑别人的意见，只为少数人造车的二线品牌。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最早就是被这车的外观所吸引的，能让我第一眼看到就产生购买欲望的车子不多，CX-30算一个，它那年轻动感的外观和随时随地散发的运动气息，给我留下了深刻的印象。霸气的前脸层次分明，特别是藏在前包围缝隙里的大灯，狭长而又犀利，大灯的设计非常丰富，镂空的设计更显立体造型，下面的金属装饰条凹凸有致，就像两把锋利的利刃一般，把大灯镶在里面，要是从侧面细看充满了科幻感。车身的线条很柔和，细节的处理让车身看上去特别的圆润，虽然没有复杂凌厉的线条，但会有种莫名的亲切感。柔美的车身和略带攻击性的车头虽然风格不同，但搭配在一起，不但没有一丝不协调的感觉，反而展现出更加时尚动感的特色。
【不满意】刚买四个月的新车，除了感觉天窗小了点，还真没发现有什么明显的缺点。要是买辆中低配的车型，配置个普通天窗还能理解，可我掏的顶配的钱，还是这普通的小天窗，就有点不太满意了，
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观非常好看，个人感觉非常符合现在的潮流和时尚，而且马自达的车外观设计的一直走在各个品牌车的前面，从马自达六开始我就喜欢马自达的车了，所以对于外观这方面是没有啥要求的，只是有一个感觉就是好看，漂亮没得说，另外就是这款车的动力非常的好，马自达的车动力基本上算是同品牌里比较好的了。无论是起步还是加速都非常不错，而且马自达车的操控那绝对没得说，算是业界数一数二的。
【不满意】车子开到现在已经将近有两个月了。到目前为止，不满意的地方不多，首先就是这款车子的空间比较小了一些，就是后排空间，个人感觉如果要是坐上三个人稍微挤了一些，而且腿部空间也稍微小了。另外就是这款车的舒适性稍微差了一些，不过路感还是不错的，旧路感来说的话，整个车在路感反馈方面比其他车要好的不少。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】大概在这儿，我的年龄应该算是比较大了吧，大半年前，老伴儿跟我说，想给我换一部车，因为我们近些年都在上海跟儿子一起住，现在孙女念书了，分担一下孩子们的压力，平时接送孙女，就是我和老伴儿的任务。之前用的车是一部已经11年的雅力士，开着也挺好，但是考虑到安全以及乘坐的舒适感受，就想给我换一部车，当然，这是老头子的事儿，我们哪懂车啊，就知道近半年，隔三差五的他就会给我看一些车子的照片，问我这个好看吗,那个好看吗，可我觉得都差不多，直到年前，给我看了这部车，突然感觉造型上跟其他车完全不同，一下子就被吸引住了，也给孙女看了看，小家伙说：“奶奶，这车可真好看”，就这样，咱们的研究重点就在这部车上了，看看关于安全的配置，看看有几个气囊，看看倒车的影像看不看得清出，看看倒车雷达灵不灵敏，所以对于这部车，我们家最满意的，是车子的样子以及安全的性能。
【不满意】对于车本身，我倒觉得没有什么不满意的，唯独有一点，就是我们选择的是样子比较特别的红色，但是买车的时候，告诉我们红色是需要加钱的，我就觉得很奇怪，车都是一样的，车漆颜色不同，就要加钱，那怎么样的颜色才不加钱呢，那为什么别的品牌的车，颜色不加钱呢，所以我觉得这一点是我比较不满意的，当然，孩子们说，千金难买心头好，可是现在赚钱也不容易，能节约，当然还是要节约的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】