马自达CX-30 2020款 2.0L 自动尊悦型

【满意】我最满意的是马自达cx30的颜值，魂动红的加入让外观充满了时尚色彩，丰富的线条不再是直来直去的设计，让车身显得更加流动和自然。简约化的设计风格释放出一种越简单越自由的信号，很符合当今年轻人对自由的向往和追求，我第一次看到CX30这款车，就有一种源自内心的清新和自在感。
【不满意】虽然我一直很欣赏马自达对操控性能的执着，但一个优点并不能掩盖所有的缺点，马自达就是因为太过于追求驾驶者的感受，而忽视了车子的实用性。车子的静音性和舒适性和同级车比都不占优势，空间方面更是短板，要是像我这样喜爱操控的年轻人，空间小点，乘坐舒适性差点也是没问题的，但对注重生活和家庭的朋友来说，宽敞的空间和乘坐的舒适性还是很重要的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】通过这几年对马自达的关注，对他的认知越来越丰富，如今马自达车型的外观设计真是越来越好看，越看越有品位。不得不说cx-30这款车也传承了马自达的优良性能以及绝美的外观设计，绚丽多彩的前脸品味独特，丰满的车身憨厚可爱，圆润的车尾动感十足，这样的外观设计我可以自信的在朋友们面前说，我的车比你们的车外观好看很多。另外，在动力与操控性方面这辆车表现的也毫不逊色，动力性能是要强度有强度，要输出有输出。操控性不用多说，马自达主打的就是操控性，当手握方向盘时，能很快的把我带入驾驶感当中，开起来非常容易上手，并且很容易控制整辆车。
【不满意】果不其然内部空间依旧是马自达的短板，cx-30这款车也没能逃脱掉空间不足的诅咒。前排空间挺大的设计的比较合理，后排空间就有些不尽人意了，尤其是下半身空间甚是狭窄。个头高一些的朋友坐进来，会显得有些挤腿，乘坐感很差。这辆车油耗方面有点偏大，没能与我之前预想的那么省油，cx-30综合油耗达到了9个油，对于它的油耗表现我非常不满意。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】马自达cx30的外观不管是从正面看，还是从侧面来看，都显得那么的傲娇且迷人。帅气的前脸气质脱俗，网格状的中网是前脸最佳的点缀，圆润的车尾非常低调，一对车尾灯却是时尚感十足。马自达的操控很厉害，可不是瞎说的，马自达在操控性的技术领域颇为成熟，这是很多年的专研与奋斗换来的。首先方向盘很轻巧，定位精确，几乎无虚位。其次车头与方向盘配合的天衣无缝，方向盘往哪里打，车头就往哪里拐，配合的相当有默契。
【不满意】对内饰的设计不是很喜欢，设计风格太普通，有点像是廉价车的内饰，没有那种奢侈的品位。色调也有点单一，看久了有种挺厌倦的感觉。其次，空间方面一直是马自达车的短板，尽量这辆马自达cx30也不例外，不过好在它的空间没有太大的不足，只有后排腿部空间狭窄了一些，没有想象中的那么不堪。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我觉得一辆车不光要外观迷人，动力也是至关重要的。一台好的发动机，就像是一辆车的心脏，如果心脏不好，外观在美，也是烟花虽美，只是瞬间。cx30这辆车的动力非常的猛，不仅平跑超车无难度，就连爬坡动力也是相当轻松的。偶尔还会体验到强大动力所带来的推背感，这无疑是种愉快的驾驶乐趣。另外，这辆车的安全系数很高，安全气囊配备的很多，并且车身非常结实，厚实，轮胎也比较宽大，抓地性能强，路面潮湿的情况下都很少出现打滑的现象。
【不满意】后排的腿部空间还是欠缺了，如果再大一些会好很多，俩个大人坐在后排腿部还不拥挤，满载坐三人的时候，腿部空间就略显不足，空间方面我没有想到会是这样的结果。另外，新车内的异味比较重，像是那种胶味，不算特别刺鼻，但确实味道挺重的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我觉得这款车最满意的就是车子的舒适性了，因为在车内坐着确实很舒服，座椅非常柔软，坐上去直接身体就会陷进去有一种包裹。比起其他那种特别硬的座椅，马自达的这个CX-30舒适度明显要高很多。像我们现在上下班需要经常开车的人，时间长了开车肯定会腰部不太舒服，它这款车具有腰部调节功能还是挺贴心的，可以有效缓解我们开车的疲劳感。就算是比较复杂难走的地段，坐在车上颠婆感也不会太强，一家人出去旅行来这个车就特别舒服，孩子坐上安稳也不会容易苦恼什么的。
【不满意】整个车感觉总体是特别满意的，但是要说哪点有点美中不足的话可能就是感觉整体的空间不是特别大，虽然我们一家三口正好，但是如果要是家里面人比较多的话我觉得这款车就有点不太适合了，但是不管是动力性能还是手感上我觉得还是挺让我惊喜的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我对这辆车带给我的体验感还是挺满意的，因为在外观上其实很多的车都是没有什么区别的，所以一开始买的时候比较看中它的质量好与坏，于是就和朋友对想买的车型进行了全面的搜索也是仔仔细细的了解了一番，感觉马自达这款车的品质还是挺值得信赖的，而且现在技术也发达了，现在的硬件设备都很齐备，在硬件方面没有什么问题，另外就是它带给我的体验就很不错，在舒适度方面满意度还挺高的。
【不满意】要说最不满意的一点可能就是它的油耗水平了，虽然也驾驶了很长时间的对它也有了一定的磨合度，但是我感觉现在的油耗水平会有些虚高，但是前期还可以在我的预算范围之内，也可能是因为自己的驾驶习惯问题，再加上现在私家车比较多，路况不太好，所以油耗量上升一些也是有原因的，我想再过段时间的话，会不会降下来一些，还是期待它有更好的表现。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】其实我个人感觉车在外形上没有特别大的区别，所以个人是比较关注它的质量问题的，首先我和朋友一起对我想买的车型进行了全面的了解，感觉还是挺喜欢它本身的质量的，因为现在技术也发达了，所以硬件设施的配备也都很齐全，整体看起来科技感也是挺充足的，我驾驶的过程中也充分感受到了这款车的舒适性和操控的灵敏性。对于舒适性的体验感来说，它的减震效果还挺好的，平时遇到不平整的道路，也没有什么问题，坐在里面还是挺舒适平稳的，而且这个价格也能接受下我的预算范围之内，所以我过了这感觉这款车的设计在各个方面都挺用心的。
【不满意】我感觉在油耗水平方面不太能接受，因为目前的驾驶状态显示它有些虚高，驾驶它也挺长时间了，所以对车也有了较好的磨合度感觉操控也挺熟悉的了，但是我感觉出现这个原因，也是因为有很多方面因素的影响，比如这段时间因为疫情平稳了，出行的人更多了，所以经常会堵车，这也导致了油耗量有一些上升。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我爸我伯父开的都是马自达，马6，马3他们一直都在开，其实直到现在就看外观还不过时，说明外观设计的很前卫，当然质量上也很过关，开这么多年发动机是没有一点毛病，我开的车是在去年11月份的时候买的，也是一眼看中的这台车，外观上确实非同寻常，温柔且不失运动的车身流线，加上凌厉威武的车头，真算是一种成熟的体现，看下面上图哦。
【不满意】我买的是cx-30，这台车要说毛病吧，其实也有，就说个最直观的车内的中控悬浮屏幕，真是小刀不能再小了，功能虽然很齐全，也太掉档次了，为什么不设计的智能一些，更科技一些呢？最起码的触摸功能都没有，真是不知道怎么想的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我感觉马自达是一个可以信赖与托付的品牌，首先在车子的操控性上面，马自达的技术比较过硬，有好多年的基本功。CX-30这款车开起来很容易掌握住它的操控性，特别易上手。我老婆开车技术不太好，都感觉这辆车比之前开过的车都要好开很多。还有这辆车的动力输出可靠性很高，自驾游开车下高速后会遇到各种情况的道路，有的是一些坑坑洼洼的道路，有的则是坡度较大的上坡路段，这就是考验一辆车动力性能的时候了。CX-30这辆车油门与发动机完美的配合，动力响应速度是非常之快，换挡没有延迟，爬坡时不会因为坡度而使动力减弱。
【不满意】个人感觉一辆车不能只看外观，虽然外观固然重要，但车内空间也是同样重要的，CX-30的设计者就忽略了后排空间的大小，后排乘坐起来很紧凑，尤其是腿部空间更狭窄。而且中间座位下面还有一大块隆起，看起来极其别扭。另外，天窗设计的体格有些小，后排享受不到天窗所带来的光亮感，后排车内显得特别黑暗，这点真的要好好学学国产的汽车了，很多都是气派的全景大天窗。
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【动力】
【操控】
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【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我觉得是这台车的外观造型和颜色让我很满意，很吸引我，其实外观也是象征着车主的品味，第一颜色肯定要选对，我选的是比较显眼的红色，因为这个红色我觉得更适合女性一些，这辆车的红色看起来不平常，耐看，很特别更像是口红里的迪奥，单纯中透露出气质的一种，优雅且有内涵的车头搭配温顺流畅的车身，真是把这辆车算是提高了10个档次，真特别好看。
【不满意】我比较喜欢听音乐，车内配备的音响有些太差劲，重低音效果不好，只能说这音响只是在放声，毫无美感，其次就是开起来的时候过不平整的路面，晃动感会比较强烈。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】