凯美瑞 2019款 双擎 2.5HG 豪华版 国VI

【满意】2.5升的混合动力开车的动力感受真的是很不错，我非常享受那种特别绵柔，像是开6缸发动机的车子那样发动机机器非常平顺，没有一点抖动的感觉，而且加速表现也特别强。还有就是这台车的杀手锏——油耗了，就是这套混动系统，就是市区再拥堵，它的油耗也绝对不会高的，对于我平时一年下来跑的比较多，而且多半是在市区来说真的是太好了。外观同样也看起来非常的犀利，商务中又加大了一点运动的气息，给人感觉就是运动且优雅，同时舒适性也一点都不差。
【不满意】因为之前习惯了两厢车，虽然说车身长度其实比之前的那辆高尔夫，也长不了多少，但是开了这么久还是有点不太适应，这么大的车身，而且底盘调的有一点过于舒适了，所以说就失去了那种操控的感受。内饰的设计好像还没有太大的进步，不像他的外观给人眼前一亮的感觉，还是有点过于老气了，尽管他的做工还都挺不错的。还有就是从价格上来说这台车尤其是在它的优惠力度上，几乎是可以忽略不计的，不过丰田就是品牌非常的强，而且很多也做得非常好，所以说也有信心不降价，其实想要买性价比更高的雅阁，也是一个很不错的选择，这个车就是性价比有些低了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】2.5升的混合动力开车的动力感受真的是很不错，我非常享受那种特别绵柔，像是开6缸发动机的车子那样发动机机器非常平顺，没有一点抖动的感觉，而且加速表现也特别强。还有就是这台车的杀手锏——油耗了，就是这套混动系统，就是市区再拥堵，它的油耗也绝对不会高的，对于我平时一年下来跑的比较多，而且多半是在市区来说真的是太好了。外观同样也看起来非常的犀利，商务中又加大了一点运动的气息，给人感觉就是运动且优雅，同时舒适性也一点都不差。
【不满意】因为之前习惯了两厢车，虽然说车身长度其实比之前的那辆高尔夫，也长不了多少，但是开了这么久还是有点不太适应，这么大的车身，而且底盘调的有一点过于舒适了，所以说就失去了那种操控的感受。内饰的设计好像还没有太大的进步，不像他的外观给人眼前一亮的感觉，还是有点过于老气了，尽管他的做工还都挺不错的。还有就是从价格上来说这台车尤其是在它的优惠力度上，几乎是可以忽略不计的，不过丰田就是品牌非常的强，而且很多也做得非常好，所以说也有信心不降价，其实想要买性价比更高的雅阁，也是一个很不错的选择，这个车就是性价比有些低了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是油耗了，外观内饰、空间都不错。平时开着跑跑市场，路还行，车也能跑起来，这么大排量油耗才5.5，可以。外观时尚不老气，但是也不是那种扎眼的花里胡哨的设计，适合我们中年人开。内饰我可喜欢，销售说这是沃德十佳内饰，看着就高档，做工也不错，中控台用的软材料，触感好。凯美瑞空间还大，后排能折叠，平时偶尔拉拉货也能装不少。
【不满意】不满意的一点是后排中间凸出来那一块儿有点高，不平整，平时要是坐的人多了，夹中间会有点难受。以前也没开过多好的车，别的不满意的倒也没有，反正比拉货的车舒服多了。不过销售员说是因为凯美瑞独立悬架，所以后排凸出来高。还有个是关门的声音听着不够高级。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】买的2.5混动，动力挺充沛的，一脚油门下去速度来的很快。内饰感觉还行，很喜欢那个Y字型。座椅舒适度也还不错。最重要的是混动低速行驶的时候很舒服。很安静。车辆启动的时候完全感觉不到发动机的振动。
【不满意】当速度上来的时候，发动机一介入，立马感觉噪音就上来了，还有胎噪和风噪。嗡嗡嗡，挺烦人的。还有就是有的时候高速行驶的时候，会听见后面有沙沙的声音，不知道啥情况。买的2.5HG，车内音响真的很一般，只能说有响，不要去追求什么音质的，真的很一般。珍珠白漆太薄了，而且不好补。网上说方向盘重，怎么说呢，其实不是很重，但是给人一种很油腻的感觉，不是那么干净利落。有点拖泥带水的感觉。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】满意的地方太多了，首先感觉地盘质感很好，过沟过坎很干脆，动力相比我以前的花冠来说真的是很充足了，一箱油跑900公里不是梦，再轻一点踩估计能跑1000公里。坐着很舒服，空间很宽敞，中控台相比亚洲龙好看多了，买了个珍珠白的颜色很亮眼阳光下闪闪发光。各项舒适性配置也都非常好用因为我以前的花冠都没有这些配置，比如无钥匙进入启动电子手刹以前都没接触过现在用了以后感觉真是太方便了。全景的大天窗很通透打开后心情很舒畅，PM2.5过滤的空调对我这种鼻炎患者简直太友好了，在4S还加装了座椅的通风和加热感觉很有必要。
【不满意】目前开的还比较少，没什么不满意的，比我以前的车好太多了，要实在说不满意就是后排的空间没有上一代凯美瑞宽敞，地台有一个凸起腿部空间也不像个B级车。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的肯定车子的高性能，而且油耗非常低。加上这一代的外观设计也是非常的出众，对它我非常满意。
【不满意】车子高速行驶的情况下，噪音控制就比较一般了，而且后排座椅硬的问题也比较难受吧，后排的人如果坐久了会很累。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】对于这一台车，最让我感到满意的是他的设计，前脸大气的造型，车身长度适中，整体外观有辨识度且看起来很是让人舒适。动力响应顺畅，踩油门加速时，推背感强，中控屏比较大看起来有点爽。油耗自不必说，日系车一般都挺省油的，所以这款车的油耗不用太担心。车到手的时候明显感觉到了丰田做工的严谨，在一些细节上比其他的一些车要处理的比较好，对了还有那个防紫外线隔热玻璃，是真心不错。在实际开车的过程中也发了一些很实用的小功能，也比较令我满意。
【不满意】最让我不满意的就是后排中央突起，平时如果后面坐三个人的话，中间那个人会很憋屈。车身底盘低，时不时都能听到一些沙子和小石头打底盘的声音，刚买的新车，每次听到这些声音，感觉心都在隐隐作痛。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】凯美瑞混动的这款车最满意的说起来就是外观，第八代凯美瑞上市的时候就一直在关注，可惜囊中羞涩，望而止步，哈哈，我一直都是凯美瑞的颜值粉，最近才终于能够如愿以偿，开上了自己心爱的车，然后还有就是凯美瑞的空间很不错，不愧在B级车里面销量这么好，空间坐起来感觉真的挺大的，然后就是动力方面也很给力，当时在2.0和2.5之间也纠结了很久，最终也是一狠心就买下了2.5的动力，毕竟车用几年肯定是少不了的，自己要开着爽。
【不满意】凯美瑞不满意的地方也有点多，首先油耗有点偏高了，官方的工信部油耗才四个点，我自己开出来6个点多，还有车内的异味也比较严重，那种不常坐车的人坐在车上会有一种晕车想吐的感觉。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】满意的方面有几个点，我详细聊一聊，首先就是凯美瑞双擎确实省油，油电混合的方式驱动，哪怕是2.5L的动力照样很省油，目前综合油耗仅仅6L而已，这个油耗对于2.5L排量的汽油车来说是永远不可能做到的，而丰田的混动技术确实非常厉害。其次就是安全配置相当丰富，丰富的安全装备预碰撞安全系统、车道偏离预警系统、自动调节远近光灯系统，动态雷达巡航控制系统，日常高速上是非常实用的。漏了说，全系标配10个SRS安全气囊，非常良心；
【不满意】最不满意的就是车漆实在太薄了，跑高速上很容易就有石子刮痕，特别前杠和翼子板的位置，很容易就划损了，而且外观方面，车的缝隙间隔有点大，有的地方都有手指宽了。不过还是泥浆门最让我心烦的，发动机还是会有水泥进入，感觉还有点生锈呢，4S的解决方式就是打密封胶，通过打密封胶，目前已经解决。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观好看，本人结婚四年，由于工作调动，被安排到了一个离家里比较远的地方上班，来回里程一天差不多有40公里，家里人商量着买台车，把家里的那台POLO换了，当时考虑的因素就三点，也是我对凯美比较满意的三点，一、空间大；二、混合动力的凯美瑞油耗低；三、售后保养费用便宜。为了过日子这三点就坚决不能动摇的，成家立业的过程中，在未来两年如果有个宝宝了，空间肯定要大一些，有了宝宝后的日子，相对于也要能够节省一下，当时也考虑了其他品牌的价位稍微低点的车，但是后来想想，还是一步到位把，至少未来7,8年不会换车了；所以基于这三点，也是我对凯美瑞双擎最满意的。
【不满意】选车的时候我们去店里看车，去了三次，第一次去试驾，试驾的感觉不错，回家后和家里人商量，第二次去就是谈价格，结果感觉很强势啊，没现金优惠，送点装饰，我在想哪怕买个百多块钱的东西也可以砍价，一台24万的车没一分钱现金优惠；于是又去了第三次，销售说搞活动，最终多送了一下尾箱垫的东西，这凯美瑞的行情，那还是很牛的啊。虽然这样，还是选择了凯美瑞双擎，至少这个车的保值率还是很高的。也没纠结那么多了，就这样吧
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】