雷凌双擎E+ 2019款 1.8PH GS E-CVT精英天窗版

【满意】开车真的开着非常的舒服，因为是混动车子，所以说在起步的时候几乎没有什么噪音，而且也非常的平顺，所以说我觉得这台车最让我满意的地方就是它的舒适性了，当然油耗就更不用说了，是这台车最强也是最厉害的地方，也是我最满意的地方。
【不满意】最不满意的就是它的内饰，外观看起来还是比较精致的，但是进入了他的内饰之后，我就觉得很一般了，用料比较差，异味比较大
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】开车真的开着非常的舒服，因为是混动车子，所以说在起步的时候几乎没有什么噪音，而且也非常的平顺，所以说我觉得这台车最让我满意的地方就是它的舒适性了，当然油耗就更不用说了，是这台车最强也是最厉害的地方，也是我最满意的地方。
【不满意】最不满意的就是它的内饰，外观看起来还是比较精致的，但是进入了他的内饰之后，我就觉得很一般了，用料比较差，异味比较大
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】选择这款雷凌，最满意的就是它的油耗吧，首先车子很轻很灵活，因为是雷凌双擎E 混动的，现在在市区跑的油耗一点都不高，实测平均油耗4.8左右，算是一款非常经济的车子了，加上这款雷凌的操纵性能也很出色，方向盘手握感和转向都恰到好处，底盘和悬挂也调教的十分出色，能够很轻松地应对减速带和各种颠簸路段，行驶起来都觉得安全感满满，对我来说太实用啦。
【不满意】不满意的主要有两点，第一点是车漆太薄，网上都说日系车的漆很薄，所以我开车的时候不得不注意着点，不然一不小心就会留下刮痕；第二点就是噪音的问题，只有速度一快起来风噪胎噪就会很明显，还是有点让人难以忍受的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的应该就是他的灵活操控、够省油，虽然是插电式的需要装充电桩，但是开车的过程中是很方便的，平常上下班的话能只用电，不用油，省了不少油费。还有就是它直接上绿牌，不用摇号，省了牌照费。
【不满意】不太满意的就是这款车还是和上一代的雷凌一样的外观，我更喜欢新款雷凌的外观，而且尾箱也没有新款雷凌的尾箱大，内饰也没有新款雷凌的好看。还有配置上面也差了一点，电动座椅和加热都没有，车道偏离提醒也没有，听说新款的雷凌还有预碰撞系统。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我喜欢这台车的行驶的质感，从低速起步瞬间非常宁静，中低速的时候是车子最舒适的，动力也是随传随到的，1.8L的排量 储备还是不错的。
【不满意】最不满意的就是车子的空间有点小啊，特别明显的就是尾箱的空间，不够一家人出行放行李啊，因为后尾箱放了一组电池严重影响了空间啊。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是终于开上了电动车了，这是汽油车给不了的感觉，低速起步非常安静，动力表现也很强，响应速度很快，没有一点的延迟，这是汽油车给不了的体验啊，而且可以做到换挡无顿挫感，非常平顺；
【不满意】最不满意的就是配置方面略显简陋了一点了，都20万的车还没有电子手刹，又没有自动座椅调节，更加没有倒车雷达了，也没有自动空调，整体配置方面显得不足的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】车子都还挺满意的，尤其是空间，很大程度上满足了我自驾游的梦想，可以带很多的东西，自己开上车，一路开一路看，真的很美了。总体上还是挺满意的。
【不满意】没有什么不满意的，差评的话就在动力上面吧。随着车技的提高这些都不是什么问题了，所以基本上没有什么不满意。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的地方要属经济省油这一块了，真的是油加多了都会怕用过期，哈哈哈。然后起步来讲1.8的排量加上电机的马力，感觉竟然不错，有惊喜感。其余的过弯平稳性和乘坐舒适性都还是比较满意的，对于我一个上下班出行，偶尔会短途自驾游的人真的是完全够用了。
【不满意】价格方面还是比较高啊，除了电动车能上绿牌不用摇号之外，这个价格还是只能说是可以接受，另外我这车买回来那一股子塑料味好重啊，用了各种方法，现在还是有一点，不知道其他人的是不是这样。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】购车后使用到现在对这款车的各个方面一直都是比较满意的。 要说几点的话，第一是雷凌双擎E+在油耗和电耗这方面做的很好，开起来很省心的同时，也省钱。 低能耗的车虽然比起一般的车来说价格稍贵，但综合起来考虑的话还是比较划算的，而且低碳环保，算是响应国家号召了。 还有这款车的外观是我比较喜欢的，做的挺好看的，是年轻人喜欢的，也是我喜欢的，耐看，大气，高端。
【不满意】用车到现在总体来说是挺满意的，只是在空间方面有点不满意，日常用来说车内放东西的空间是足够了，只是在出门的时候有需求，有特别需求的时候感觉在空间上就不是很够用了，尤其是后备箱，放不了几个箱子。 乘坐方面倒是也都还可以，空间上只有这一点不满意，其他的都还好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】主要就是环保省油省钱吧，想着买车也应该响应国家号召，所以双擎深得我心啊，双擎在北京开更加方便，不限行而且购车政府有补贴，然后就是雷凌双擎e+的外观也是非常炫酷的，仔细看和燃油版雷凌还是有区别的，加上小绿牌，所以辨识度超级高。
【不满意】要是纯电模式的话每天都得充电，因为续航刚刚好够我跑个公司和家的来回，不过还好，平常就我上下班开居多，然后就是内饰中规中矩，我不是特别喜欢。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】