网上车市 » 汽车大全 » 丰田 » 卡罗拉双擎E+ » 2019款 1.8L E-CVT豪华版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 紧凑型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↓ | 4.34 |
| 动力 | ↑ | 4.01 |
| 操控 | ↑ | 4.22 |
| 油耗 | ↑ | 3.99 |
| 舒适性 | ↑ | 4.08 |
| 外观 | ↑ | 4.41 |
| 内饰 | ↑ | 3.99 |
| 性价比 | ↑ | 4.11 |
| 购买车系 | 卡罗拉双擎E+ |
| 购买车型 | 2019款 1.8LE-CVT豪华版 |
| 裸车购买价 | 18.32万元 |
| 购买时间 | 2019年3月 |
| 购买地点 | 陕西-西安 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 420公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这款卡罗拉双擎E 最满意的就是:1、省油,目前综合油耗是3.2L。2、省心,西安现在常年限行,这款车可以挂绿牌,解决了限行的烦恼。3、省钱,我是今年1月份的时候定的这个车,当时国补22000元,地补6600元,交强险省950元,充电桩补贴10000元,加上购置税减免以及车船税减免,一共能省下4万块,真的觉得挺划算的。并且,我爸爸当时给我买的时候,我们家人都觉得这个车的外观挺不错的。
【不满意】第一最不满意的是后备箱空间还和原来的双擎一样小,没有改进容积,放不了太多东西。第二就是将近二十万的车,现在还用的是丰田原始的机械手刹,看上去不是那么上档次。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 卡罗拉双擎E+ |
| 购买车型 | 2019款 1.8LE-CVT豪华版 |
| 裸车购买价 | 20.18万元 |
| 购买时间 | 2019年3月 |
| 购买地点 | 陕西-西安 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 1升/百公里 1863公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是卡罗拉E 的省油,不限号,配置实用,还可以接家用电源,没电的油耗也很满意!
【不满意】就是有一点不是很满意,后备箱小空间太小了,虽然没有放过大件的东西但是看着不舒服。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 卡罗拉双擎E+ |
| 购买车型 | 2019款 1.8LE-CVT豪华版 |
| 裸车购买价 | 19.78万元 |
| 购买时间 | 2019年4月 |
| 购买地点 | 陕西-西安 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 3升/百公里 260公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】买这车,肯定是为了不限行,省油呗。
【不满意】办完手续20多万了,能赶上B级车了,不是为绿牌真的下不了手。配置也不怎样高,没有电动座椅,没有电子手刹。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 卡罗拉双擎E+ |
| 购买车型 | 2019款 1.8LE-CVT豪华版 |
| 裸车购买价 | 21.18万元 |
| 购买时间 | 2019年4月 |
| 购买地点 | 陕西-西安 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 3升/百公里 260公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】油耗低。配置丰富。操作简单。没有说是因为是油电混合动力尔操作繁琐。很好操作也非常简单。
【不满意】提速时发动机声音有点大。但是可以忍受。另外地盘后悬挂不是独立悬挂。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 卡罗拉双擎E+ |
| 购买车型 | 2019款 1.8LE-CVT豪华版 |
| 裸车购买价 | 18.98万元 |
| 购买时间 | 2019年4月 |
| 购买地点 | 陕西-西安 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 4升/百公里 265公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】提速快,省油,还不限号
【不满意】后排没有出风口,现在还用的电子手刹
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 卡罗拉双擎E+ |
| 购买车型 | 2019款 1.8LE-CVT豪华版 |
| 裸车购买价 | 20.18万元 |
| 购买时间 | 2019年4月 |
| 购买地点 | 陕西-西安 |
| 购车目的 | 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 1升/百公里 406公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】当时去看车的时候很犹豫,因为是个新车,什么也不了解,现在开了十来天,车外观好看,我买了个很独特的颜色,空间也可以
【不满意】后备箱空间有点儿小,如果夏天出去玩,放大件有点儿够呛,平时装东西倒是够用了,内饰做的一般
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 卡罗拉双擎E+ |
| 购买车型 | 2019款 1.8LE-CVT豪华版 |
| 裸车购买价 | 20.18万元 |
| 购买时间 | 2019年4月 |
| 购买地点 | 陕西-西安 |
| 购车目的 | 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 1升/百公里 406公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】当时去看车的时候很犹豫,因为是个新车,什么也不了解,现在开了十来天,车外观好看,我买了个很独特的颜色,空间也可以
【不满意】后备箱空间有点儿小,如果夏天出去玩,放大件有点儿够呛,平时装东西倒是够用了,内饰做的一般
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 卡罗拉双擎E+ |
| 购买车型 | 2019款 1.8LE-CVT豪华版 |
| 裸车购买价 | 20.18万元 |
| 购买时间 | 2019年4月 |
| 购买地点 | 陕西-西安 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 1升/百公里 406公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】当时去看车的时候很犹豫,因为是个新车,什么也不了解,现在开了十来天,车外观好看,我买了个很独特的颜色,空间也可以
【不满意】后备箱空间有点儿小,如果夏天出去玩,放大件有点儿够呛,平时装东西倒是够用了,内饰做的一般
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 卡罗拉双擎E+ |
| 购买车型 | 2019款 1.8LE-CVT豪华版 |
| 裸车购买价 | 18.4万元 |
| 购买时间 | 2019年3月 |
| 购买地点 | 陕西-西安 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 4升/百公里 876公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】不是一般的省油,绿牌子不限号随便开,还有旧车置换补贴3000元可以拿
【不满意】手刹,手动座椅不方便调节,感觉地盘有点硬,
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 卡罗拉双擎E+ |
| 购买车型 | 2019款 1.8LE-CVT豪华版 |
| 裸车购买价 | 19.82万元 |
| 购买时间 | 2019年3月 |
| 购买地点 | 陕西-西安 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 3升/百公里 650公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】可以充电用电行驶,也可以不充电用丰田的混动系统行驶,最主要是可以挂国家的绿牌,解决了限行的问题,还可以走公交道,城市穿梭特别便利。
【不满意】外观和双擎卡罗拉几乎没有什么区别,如果不是绿牌基本分辨不出。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】