网上车市 » 汽车大全 » 丰田 » 卡罗拉双擎E+ » 2019款 1.8L E-CVT豪华版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 紧凑型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↓ | 4.34 |
| 动力 | ↑ | 4.01 |
| 操控 | ↑ | 4.22 |
| 油耗 | ↑ | 3.99 |
| 舒适性 | ↑ | 4.08 |
| 外观 | ↑ | 4.41 |
| 内饰 | ↑ | 3.99 |
| 性价比 | ↑ | 4.11 |
| 购买车系 | 卡罗拉双擎E+ |
| 购买车型 | 2019款 1.8LE-CVT豪华版 |
| 裸车购买价 | 18.68万元 |
| 购买时间 | 2019年5月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 3升/百公里 680公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】燃油经济型、操控敏捷性、驾乘舒适性、质量可靠性,这些实测指标无一不让人作舌称赞!
【不满意】能给驾驶提供更多便利的配置还可以再丰富些,比如倒车雷达,这个连精英版以上的普通双擎都有的配置成本并不很高,在E 身上却全系都不见了。再有建议增加一个小电瓶电量显示,可以有效避免因为小电瓶亏电无法而启动的尴尬。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 卡罗拉双擎E+ |
| 购买车型 | 2019款 1.8LE-CVT豪华版 |
| 裸车购买价 | 19.52万元 |
| 购买时间 | 2019年3月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 3升/百公里 5328公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外观漂亮,尤其是蓝色这款,熏黑尾灯也非常漂亮,在马路上必然回头率很高,动力够用,纯电起步时提速快,噪音小,可能是电池使得车身比较重的缘故,高速路上也比较平稳,一改以往对日系车上高速飘的感觉,油耗低,真的是超级低,我老婆这种新手,在广州这种上下班高峰拥堵路段,也是开始4.1L-4.3L的油耗(表显油耗)
【不满意】后备箱太小,一家老小出游东西装不小,高速路时,风噪和胎噪比较大,馈电状态,发动机启动时有噪音。全系无倒车雷达,高配都没有,还需要加装。降价太快,提车没几天,官网就将了几千,我购买的时候只有国补2万2,没两个月,广州就实行全额补贴3万3,气死人。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 卡罗拉双擎E+ |
| 购买车型 | 2019款 1.8LE-CVT豪华版 |
| 裸车购买价 | 21万元 |
| 购买时间 | 2019年4月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 |
| 油耗 目前行驶 | 1升/百公里 3000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】越行驶越省油,没什么小毛病。城市行驶最佳选择。开了2个月了,回头率高。全家人都很喜欢,丰田混动技术不得不佩服。
【不满意】价格有点小贵
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 卡罗拉双擎E+ |
| 购买车型 | 2019款 1.8LE-CVT豪华版 |
| 裸车购买价 | 19.9万元 |
| 购买时间 | 2019年5月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 3升/百公里 820公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】自从去年年底在浦东车展上看到它亮丽的身影和颜色,让我一眼难忘。回来后,开始从官网上各方面来了解它,毕竟是打算正儿八经“娶”回家了,那就要多多了解,和各种相似车子进行比较,在我们上海买卡罗拉双挚E 既有国家补贴还能上当绿牌,动力电池、驱动电池、电机控制器享8年20万公里质保,让我们觉得很可靠。车子终于从4S店开回家的时候,坐在车上,欣喜的发现车子发动时居然一点声音都没有,很安静,象一个淑女。开动时,车身轻巧灵活,没有颠簸的感觉,车内所有的配置都让我称心如意。随后参加丰田公司组织的百人驾控之旅,我从长沙开到常德,一百多公里的路程油耗3.5L,取得了第一名,获得了节油先锋的称号。丰田车卓越的品质质量和非凡的混动技术,让我感觉买了它肯定既便利又省心。经过近二个月的使用,我觉得它的静谧、环保、省油以及它的优良的发动机和永久免维护的变速箱真的非常棒,它的操控性确实符合大家对它有口皆碑的称赞。它的多模驾控(三种模式)和能量回收 技术,使我从来没有产生过远距离里程焦虑,确实物超所值,心头爱非它莫属。
【不满意】几乎没有不满意的地方
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 卡罗拉双擎E+ |
| 购买车型 | 2019款 1.8LE-CVT豪华版 |
| 裸车购买价 | 19.8万元 |
| 购买时间 | 2019年5月 |
| 购买地点 | 广东-深圳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 1升/百公里 1109公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】第一是免摇号,可以直接上深圳牌,摇了2年半都没中指标,第二是丰田的混动技术,作为混动界有名的丰田混动系统,省油自然不在话下。我基本天天充电,上下班和接送小孩基本够用,不用油,省了很多油钱。俗话说:“开不坏的丰田”,丰田的质量一直都让人满意。
【不满意】后备箱空间算是比较不满意的地方,深度有点小,如果一家大小出去旅游,东西多比较不好放,然后作为20万出头的车,后排没有空调出风口,大热天后排乘客比较难受。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 卡罗拉双擎E+ |
| 购买车型 | 2019款 1.8LE-CVT豪华版 |
| 裸车购买价 | 18.8万元 |
| 购买时间 | 2019年5月 |
| 购买地点 | 河南-安阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 2000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】当然是油耗,普通卡罗拉双擎实际油耗5个油,已经非常省油了,我这个插电混动如果不充电,油耗和双擎差不多,充电的话,不特别地板油,基本上2个油不到,真是省到极致!
【不满意】后排空间比普通卡罗拉双擎还要小,后面有图有真相。这里不再赘述。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 卡罗拉双擎E+ |
| 购买车型 | 2019款 1.8LE-CVT豪华版 |
| 裸车购买价 | 19.08万元 |
| 购买时间 | 2019年3月 |
| 购买地点 | 广东-深圳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 4升/百公里 1765公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】油耗,公司在光明新区,租房在龙华新区,一面路程有26多公里,目前开了有1700多公里,油耗显示4.2升,有时候也用纯电跑,可以跑54公里。
【不满意】后备箱空间被电池占用了一部分,比较小,如果要放比较多,比较大的行李就不够用了。内饰塑料件的手感一般,
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 卡罗拉双擎E+ |
| 购买车型 | 2019款 1.8LE-CVT豪华版 |
| 裸车购买价 | 20.3万元 |
| 购买时间 | 2019年4月 |
| 购买地点 | 广东-深圳 |
| 购车目的 | 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 4升/百公里 2132公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】卡罗拉双擎E 真的超级省油。从5月2号提车至今将近2个月了,充电9次(1.8一度电,共130元),加油2次(第一次180,第二次150,共330元),目前还有将近1格油。真的是超级省油。平均一公里也就是0.22元。使用非常的简洁明了,没有不实用的功能。乘坐空间大。自动车灯对于新手来说非常的方便,避免了手忙脚乱。
【不满意】买的时间比较尴尬,正好没有地补,价格有点小贵。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 卡罗拉双擎E+ |
| 购买车型 | 2019款 1.8LE-CVT豪华版 |
| 裸车购买价 | 21.98万元 |
| 购买时间 | 2019年3月 |
| 购买地点 | 福建-泉州 |
| 购车目的 | 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 4升/百公里 4200公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】油耗低,第一次接触这种双擎的车,油耗方面确实挺惊喜的,没想到能这么低。
【不满意】空间方面主要不满意是后备厢空间小,比较局促。再就是内饰风格比较陈旧,不够时尚。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 卡罗拉双擎E+ |
| 购买车型 | 2019款 1.8LE-CVT豪华版 |
| 裸车购买价 | 21.98万元 |
| 购买时间 | 2019年4月 |
| 购买地点 | 广东-深圳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 4升/百公里 1980公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】小车车买了差不多两个月吧,作为一名新手女司机,用起来还是足够的了,最喜欢车皮座和车内饰和省油。
【不满意】不太喜欢车子的尾部设计,有点扁,不怎么好看。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】