凯迪拉克CT6 2019款 28T 领先运动型

【满意】超小的转弯半径，一流的地盘质感，超级拉风的外观
【不满意】最最最不满意。提车1个多月坏变速箱，原因为齿轮旷量大，与油泵壳体发生磨损，不只我这一台出问题，目前出现三例，一个11月生产，两台4月生产。下面有图片 细节不满意 ，倒车辅助失效、后轮转向失效、领先运动主动刹车在倒车过程中误刹车几率高，超级吓人，电子系统匹配差、中控灵敏度还停留在5年前水平，倒车蓝屏、蓝牙声音断断续续，手机接电话蓝牙无法顺利切换，蓝牙连接不上。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的地方，人性化，晚上或者车库，走近车全部都亮灯，很帅气，功能比较齐全。动力骚气，外观完美，特别是晚上的时候，走近的一瞬间车灯包括车里，还有倒车镜下面的灯，全部亮起来那种仪式好，那种迎接你得感觉，让人舍不得离开他，哈哈。不知道其他车主使用感觉如何。我是越看越喜欢。越了解功能，越觉得这个车真的很人性化。后续一些功能我要慢慢开发，我慢慢了解，了解清楚后再来跟大家聊聊，聊聊这个车到底值不值得买。
【不满意】最不满意的地方嘛，刚开没多久，目前还没有，真要说就是安吉星中控，真的没啥屁用。还有就是安吉星的车载无线网，送的流量够干啥的？
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的地方，人性化，晚上或者车库，走近车全部都亮灯，很帅气，功能比较齐全。动力骚气，外观完美，特别是晚上的时候，走近的一瞬间车灯包括车里，还有倒车镜下面的灯，全部亮起来那种仪式好，那种迎接你得感觉，让人舍不得离开他，哈哈。不知道其他车主使用感觉如何。我是越看越喜欢。越了解功能，越觉得这个车真的很人性化。后续一些功能我要慢慢开发，我慢慢了解，了解清楚后再来跟大家聊聊，聊聊这个车到底值不值得买。
【不满意】最不满意的地方嘛，刚开没多久，目前还没有，真要说就是安吉星中控，真的没啥屁用。还有就是安吉星的车载无线网，送的流量够干啥的？
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】2019庆祝自己而立之年入手一台新车，一直就对凯迪拉克CT6有关注，在新款CT6出来的时候就被它的外观所吸引，远看宛如一只大白虎：一副庞大的前脸，两只泪眼大灯对着你虎视眈眈，就像伸出的獠牙，充满杀气，这就是我订车的最主要原因，谁叫它长得好看呢，车厂5.2米，看上去给人一种高端大气上档次的感觉，但是车太长停车不好停，比别的车多出小半个头，幸亏车上配有高清360影像，图像质量还算可以，加上后轮转向（这点我是真的很喜欢），转弯半径小很多，路口掉头的时候一把就过了。
【不满意】最不满意的是它的后排，虽然够大够宽敞，但是中间那一块安全卡扣的地方坐着就会硌屁股，幸亏咱家人口数不多，平常出门还是不大会挤在中间的，而且中间位置座椅偏硬也蛮不舒服的。还有就是现在这车低速油门调教很激进，稍微踩一脚就会往前窜，试驾过以前老款的轻混CT6，那车可能是我开过最好开的车子了吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】2019庆祝自己而立之年入手一台新车，一直就对凯迪拉克CT6有关注，在新款CT6出来的时候就被它的外观所吸引，远看宛如一只大白虎：一副庞大的前脸，两只泪眼大灯对着你虎视眈眈，就像伸出的獠牙，充满杀气，这就是我订车的最主要原因，谁叫它长得好看呢，车厂5.2米，看上去给人一种高端大气上档次的感觉，但是车太长停车不好停，比别的车多出小半个头，幸亏车上配有高清360影像，图像质量还算可以，加上后轮转向（这点我是真的很喜欢），转弯半径小很多，路口掉头的时候一把就过了。
【不满意】最不满意的是它的后排，虽然够大够宽敞，但是中间那一块安全卡扣的地方坐着就会硌屁股，幸亏咱家人口数不多，平常出门还是不大会挤在中间的，而且中间位置座椅偏硬也蛮不舒服的。还有就是现在这车低速油门调教很激进，稍微踩一脚就会往前窜，试驾过以前老款的轻混CT6，那车可能是我开过最好开的车子了吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】品牌没有奔驰宝马那么招摇，适合金融民工；整车外观是我最满意的地方，大气但不老气，很适合30岁出头的年纪，动力也完全够用，博士音响本来担心领运的10个喇叭不够用的，结果实测下来效果完全满意！
【不满意】车子真的大！底盘的确不高开起来要小心，去了一个陡坡洗车店感觉已经碰到底部了。氛围灯效果差了点，中控内饰是一般吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】品牌没有奔驰宝马那么招摇，适合金融民工；整车外观是我最满意的地方，大气但不老气，很适合30岁出头的年纪，动力也完全够用，博士音响本来担心领运的10个喇叭不够用的，结果实测下来效果完全满意！
【不满意】车子真的大！底盘的确不高开起来要小心，去了一个陡坡洗车店感觉已经碰到底部了。氛围灯效果差了点，中控内饰是一般吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】对于凯迪拉克的情怀来自于它的外观设计，钻石切割的元素让它在哪里都显得是那么与众不同。CT6的外观很是大气，钻石切割的线条看起来非常有张力，车身比例也非常和谐。我看的是领先运动版，相比另一个设计套装，运动版要显得更加凌厉更加年轻，白色的车身跟黑色的运动版的中网搭配很是和谐。配置上也非常吸引我，BOSE音响，Brembo刹车，ACC自适应巡航，主动后轮转向，电磁悬架，自动刹车等等。动力也不错，搭载一个高功率的2.0T的发动机跟10AT的变速箱。再一个空间也够大，毕竟是一台超过5.2米的车子。开起来怎么样，说说我自己的感受吧。这台车的提速完全满足了我对于动力的需求了。高速上超车什么的轻轻松松的，低俗的换挡也很平顺，终于摆脱美系车变速箱跟不上发动机的诟病了，有时候真怀疑这是一台美国车么。底盘调教的不错，很稳很扎实，变道切线的非常精准。?这个可能得益于那个主动后轮转向系统，因为购车的时候在4S店试驾就是领先版，对于这台车的灵活程度我觉得有点经验，询问销售说这个系统的作用有多大，销售说了一堆术语，听得有点晕，但是实际开起来感觉很好，所以那就订了领先版。
【不满意】全黑的内饰不是很喜欢，但是没得选择，，后排座椅不能放倒，空间利用率还不够好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】对于凯迪拉克的情怀来自于它的外观设计，钻石切割的元素让它在哪里都显得是那么与众不同。CT6的外观很是大气，钻石切割的线条看起来非常有张力，车身比例也非常和谐。我看的是领先运动版，相比另一个设计套装，运动版要显得更加凌厉更加年轻，白色的车身跟黑色的运动版的中网搭配很是和谐。配置上也非常吸引我，BOSE音响，Brembo刹车，ACC自适应巡航，主动后轮转向，电磁悬架，自动刹车等等。动力也不错，搭载一个高功率的2.0T的发动机跟10AT的变速箱。再一个空间也够大，毕竟是一台超过5.2米的车子。开起来怎么样，说说我自己的感受吧。这台车的提速完全满足了我对于动力的需求了。高速上超车什么的轻轻松松的，低俗的换挡也很平顺，终于摆脱美系车变速箱跟不上发动机的诟病了，有时候真怀疑这是一台美国车么。底盘调教的不错，很稳很扎实，变道切线的非常精准。?这个可能得益于那个主动后轮转向系统，因为购车的时候在4S店试驾就是领先版，对于这台车的灵活程度我觉得有点经验，询问销售说这个系统的作用有多大，销售说了一堆术语，听得有点晕，但是实际开起来感觉很好，所以那就订了领先版。
【不满意】全黑的内饰不是很喜欢，但是没得选择，，后排座椅不能放倒，空间利用率还不够好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】本人算是一个老司机了，10年前拿到的驾照，驾龄9年多，摸车也是9年多了，那时刚考的驾照就去够买人生第一辆车-----威驰。日产的，发动机不错，开到现在没修过发动机，现在买了凯迪拉克CT6，就当便宜二手卖出去了。 CT6买将近半年多了，作为老司机的自己对车子还是有一定的见解。豪华车价格比一般的车就是贵了些，但是性价比也是实实在在的摆在那里。之前朋友说凯迪拉克的功率大马力大，今天开上CT6果然亲身体验，很多路况都能轻易的征服。它的内饰和空间很不错，外观很倩，这些都是买之前经常上汽车车市了解过的，现实中的CT6也是如此。车子体验感不错，开到现在也没有出现过啥小毛病。
【不满意】车子使用半年以来，还没出现过啥毛病，也自然就没有什么不满意的了，今后希望它也一直保持良好状态和我们一起愉快的玩耍足矣。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】