网上车市 » 汽车大全 » 吉利 » 缤越 » 2019款 运动款 260T DCT Battle 国V » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 缤越 |
| 购买车型 | 2019款 运动款 260T DCTBattle 国V |
| 裸车购买价 | 12万元 |
| 购买时间 | 2018年11月 |
| 购买地点 | 陕西-西安 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 800公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】每天可以和缤越说话,不孤独了,大红,很骚呢,哈哈,宽敞,舒适度good,外观奈斯!全景天窗,我告诉你,不就不管了,洋气的很,缤越声控自己帮你打下手,开空调,开天窗,放个歌,找个路,座椅真的够欢神的
【不满意】就是放歌时,缤越总是给我放不对,经常提醒我压线了,不停的响,嘿嘿,还是为我好的
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 缤越 |
| 购买车型 | 2019款 运动款 260T DCTBattle 国V |
| 裸车购买价 | 11.88万元 |
| 购买时间 | 2018年11月 |
| 购买地点 | 河北-石家庄 |
| 购车目的 | 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1050公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】1.语音控制系统特别棒,为行车安全保驾护航!
2.外观漂亮,气质高傲!
3.内饰做工精细,高端大气上档次!
【不满意】城市预碰撞系统针对目标太单一
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 缤越 |
| 购买车型 | 2019款 运动款 260T DCTBattle 国V |
| 裸车购买价 | 11.88万元 |
| 购买时间 | 2018年11月 |
| 购买地点 | 河北-石家庄 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 403公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我是外观党,这车漂亮,不喜欢大尾翼所以没加套件,驾驶感受最让人欣慰的就是普通模式就有推背感,很足,顶配配置很值,360全景影像,主动刹车特别适合新手开。
【不满意】没后排出风口,后备箱小些,不过够用,还好后排可以放倒。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 缤越 |
| 购买车型 | 2019款 运动款 260T DCTBattle 国V |
| 裸车购买价 | 11.98万元 |
| 购买时间 | 2018年11月 |
| 购买地点 | 广东-梅州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 906公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】行车质感不错,动力足,方向指向比较精准,安全配置多,走高速比较轻松,第二排空间大,长途坐着腿可伸展比较舒服。360全景十分实用,大赞。加1千换了马牌UC6操控性应该更好的。去年我的旧车换了马牌CC6,这个UC6是在操控和静音方面都能兼容的。
【不满意】远光灯差一点,第二排减震稍硬点,关尾厢要用比较大的力气,不方便。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 缤越 |
| 购买车型 | 2019款 运动款 260T DCTBattle 国V |
| 裸车购买价 | 11.88万元 |
| 购买时间 | 2018年11月 |
| 购买地点 | 河南-周口 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 2632公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的地方就顺安全了,由于是给我老婆买的,所以在安全上可不能有半点马虎 所以我买车时候最注重的就上安全了 ,其次就上外观以及发动机什么的了
【不满意】最不满意的地方就上外观虽然很运动 ,但是我觉的却有一些小气 个人觉得 不过家里人说看着挺舒服的
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 缤越 |
| 购买车型 | 2019款 运动款 260T DCTBattle 国V |
| 裸车购买价 | 12.18万元 |
| 购买时间 | 2018年12月 |
| 购买地点 | 山东-聊城 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 589公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】自动驻车功能非常喜欢,城市道路中红绿灯非常多,打开自动驻车功能,等红灯的时候就只需要将车慢慢踩停之后就可以松开刹车,也不需要更换档位,绿灯亮起就稍微重点踩油门就可以直接走,方便很多,驾驶员也会轻松一些。
【不满意】选的是顶配,看中的就是运动套件,尾翼也有醒目的红色S标识,可是居然还需要进行加配选装,不是标配的,无奈非常喜欢运动套件,多出了3000米的预算了,这个月已经做好了吃土的打算。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 缤越 |
| 购买车型 | 2019款 运动款 260T DCTBattle 国V |
| 裸车购买价 | 11.88万元 |
| 购买时间 | 2018年11月 |
| 购买地点 | 河南-平顶山 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 750公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外观是我最喜欢的地方,然后就是动力方面很惊喜,踩油门推背感很足。配置很多,该有的都有很实用。
【不满意】基本上都很满意的,非让我说的话,我觉得车身长度假如能达到4.5米左右就更好了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 缤越 |
| 购买车型 | 2019款 运动款 260T DCTBattle 国V |
| 裸车购买价 | 11.88万元 |
| 购买时间 | 2018年12月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 750公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的还是外观和超丰富的配置,第一眼就看上了这个车的外观,第二看参数发动机动力也好。用了半月,感觉配置和智能才是超丰富,很多其他车顶配都没有这么丰富的配置,豪华车的加配才有
【不满意】噪音引起的一系列问题。比如方向盘异响(已经通过更换总成解决),发动机的声音(车里隔音很好,不太能听到,但是下车听很明显要比其他自吸气的声音大)。据说还有A柱口哨,窗子异响等(我没碰到)
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 缤越 |
| 购买车型 | 2019款 运动款 260T DCTBattle 国V |
| 裸车购买价 | 12.18万元 |
| 购买时间 | 2018年11月 |
| 购买地点 | 湖南-湘潭 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 980公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最喜欢的就是缤越这个动力配置,确实1.5T发动机可以爆发出的7.9S的推背感还是很强烈的,7速湿式双离合开始我还担心低速顿挫的问题,不过这次吉利的技术还是让我比较满意,换挡基本我感觉不到迟缓,P档一按就挂好了。尤其是换到了Sport模式以后起步真的有较强的推背感,这是我开始去试驾缤智这些车上没有的体验况且缤越还便宜点,昨天路上刚好看到一台缤智在前面慢慢开我闪灯准备超车他还不让道,可能他以为我动力和他差不多吧,运动模式我都没开,稍微油门踩深一点跟进车距后直接左转灯开启,立马超车就是这么畅快,然后可以远程开空调启动汽车,在这个 寒冬里,算是有了一丝温暖了。
【不满意】现在因为是新车的缘故,其他的小短板还是暂时有待考证吧,不过目前来看也就是新车异味有点大, 不过他自带的AQS智能空气净化会检测到这一点然后进行清除,再然后就是新车用的是扭力梁缘故,过减速带的时候还是会有些生硬的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 缤越 |
| 购买车型 | 2019款 运动款 260T DCTBattle 国V |
| 裸车购买价 | 12.18万元 |
| 购买时间 | 2018年11月 |
| 购买地点 | 湖南-湘潭 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1980公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我最满意缤越的内饰设计和安全的配置保障,很多高级的安全配置都配上了,一般只有豪车才有的稀有配置吉利缤越不含糊,真正做到儿了从安全角度出发,让消费者行车开车都安全。车身稳定控制系统、车道偏离修正系统、城市预碰撞刹车系统、ICC智能巡航巡航系统、还有一些女司机倒车难的全自动泊车系统,从主动配置出发,将安全做到实处。我最满意缤越的安全保障。
【不满意】最不满满意就是缤越行驶在高速的时候胎噪的声音还是有点偏大,上了120迈以后声音就会比较明显,这一点感觉有点不适,其他方面目前来看都表现让我满意,毕竟才开一个多月一点,暂时还没有发现其他什么问题。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】