英仕派 2019款 锐·混动 2.0L 净尚版 国VI

【满意】最满意有几点 1油耗：并没有刻意为之，我开车比较急躁，夏天4.8-5.5，冬天5.3-6.0！ 2动力：市区和高速表现都不错！市区动力充沛，主要体现在中低速，普通模式开就很好了。高速的话，120-140只要肯给油，动力还是有，不会有那种给油不走，超车没信心的感觉！140之后加油就开始不怎么给力了，不能和那些带T的比，毕竟这个是混动，2.0自吸，电机也就那么大功率，排量也摆在这里！ 3空间：车内长和宽都不错，加上有座椅通风和加热，不管座还是开，都算比较舒适！ 4驾驶体验：开好，转向精准(方向盘算重的，个人觉得重点好)，混动静谧性好，市区中低速基本感觉不到发动机介入，有开电车的感觉！
【不满意】净尚版没有前后雷达，车机如同板砖，毫无娱乐性！轮胎，市区挑路况，高速胎噪声又大！车内后三角窗塑料板有轻微露铁皮！异响比较轻微，上车关门会听到天窗周围有响声，感觉是塑料撞击的细微响声，车辆低速过减速带偶尔出现咚～咚的声响！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的地方主要有三点：一是外观很帅，溜背的造型自然流畅，车身线条也很有力量感，并且月光蓝的漆面是我没有选广本十代雅阁的主要原因，这个颜色看起来很有档次感，且足够个性；二是驾驶感受好且油耗低，混动的动力总成动力还是很充裕的，在电机的加持下起步感觉很轻快，高速超车也丝毫不乏力，并且悬架偏硬，转向手感也偏重，有运动型调校的感觉，日常纯市区开的话油耗冬季大概在百公里5.6L左右；三是空间足够大，没有刻意加长轴距空间也很够用。
【不满意】最不满意的地方就是配置，我买的是次顶配，除了座椅记忆和座椅通风，就没有什么新鲜的配置了；中控屏幕很鸡肋，尺寸很小，不能触屏操作，也没有carplay。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】1、自然是油耗，感人的油耗不用担心在油价如今飙升的环境下用车忌惮。2、之前开单位本田车较多，20万公里轻轻松松，不用担心那么多小毛病。3、外观和内饰的搭配很好。4、本田车型的空间自然不用多担心。前排座椅低沉，本人恰好很喜欢凹在座位上开车。后排巨大的空间家用很适合。5、作为混动车型，后座可以放倒，后备箱空间巨大，转载能力十分出色。6、提速。实测百公里提速8秒以内。作为不爱飙车的我，足够了。7、这个价位的座椅通风真的是夏天的福音。
【不满意】1、前大灯虽然足够酷炫，但是亮度不足，且照射角度过低。虽然通过发动机舱已经调高照射角度，但是亮度依然不够，远光灯的高度也不足。不如直接透镜的大灯好用。2、车漆真的很薄。无奈贴了隐形车衣，又是一笔支出。有朋友说20多万的车没必要贴车衣，怎么说呢。车虽然是工具，但是你认真对待它，它也能带给你稳定牢靠高效的回馈。日常使用过程中，也能节省很多烦恼。3、配置不高。20多万的车，没有倒车雷达，真的说不过去。车机没有carplay也是让人匪夷所思。都需要后期加装。总体下来接近3000元。4、净尚版虽然有倒车影像，但是清晰度，不值一提。虽然有三种倒车影像显示模式。但是依然由于清晰度的问题，并不太大改变。如今高清摄像头成本也不高，本田在这一块节省下来的成本，实属不该。5、偶有异响，虽然处理起来不算麻烦，但是也是恼人，毕竟准新车就出现异响，装配工艺值得商榷。6、低配米其林，高配优科豪马db，匪夷所思的搭配，难道低配车走量么？导致18寸轮胎的胎噪，跑高速有些沥青路，听的令人崩溃。提车回来大概300公里。第一次行驶高速就察觉这个问题。特别是后窗不配备双层隔音玻璃。外部的噪音更加明显。7、音响。20多万的车，原车4个喇叭，4个喇叭，4个喇叭。重要的事情说三遍。果不其然，听个响就够了。无奈自费加了4个高音和1个中置喇叭。太复杂的音响折腾由于之前的车折腾过了，现在也过了折腾的年纪，加一些高音喇叭，勉强凑合可以听就可以了。不做太多的要求，况且如果加DSP和供方，那必定要影响主动降噪功能。虽然本田的主动降噪聊胜于无。但是既然原厂有，所谓加装就是在不影响原车功能的前提下进行加装。8、悬挂偏硬。市区沥青路的接缝处，小的坑洼路段，过滤性有很大提高。9、纵然再多缺点，瑕不掩瑜，优点大于缺点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】动力响应及时，油耗很惊喜，英仕派外形优雅又不失跃动感，前保险杠造型更具张力，侧面更显大气、沉稳，更具旗舰风范。混动版车型搭载第三代i-MMD双电机混合动力系统，发动机最大功率107kW，最大扭矩175N·m；驱动电机最大功率135kW，最大扭矩315N·m，百公里综合油耗仅为4.2L
【不满意】速度超过80之后如果不开音响的话噪音就来了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】1、油耗喜人，一直开空调，均5.8L，偶尔暴力驾驶，很快又回到5.8L。主要是油便宜，老家油站周六日活动价4.89元/升，合不到三毛/百公里。现在天气慢慢转凉，应该可以降到5L左右。 2、日常驾驶感受满分，市区行车安静，换挡平顺，像开电车一样，前排双层玻璃、主动降噪，温柔驾驶基本听不到发动机噪音。 3、空间大，现在是二胎家庭，有两个女儿，都在上幼儿园，之前是台小SUV，后排横向、纵向空间都不大，座椅也比较直，娘三个在后排有些放不开手脚，现在女儿在后排耍闹的很自在。有一个小插曲，买车的时候，孩子正好在老家放暑假，第一次回去的时候，老大上车跟我讲：“爸爸你这个车我给你打10分，原来那个白色的车车只能打5分”????????????可能是因为地台低好上车，后排空间也大吧。 4、颜值没的讲，我是90后，对这种溜背造型完全没有抵抗力！黑外棕内再配上四只刀锋轮毂，美美美！个人感觉B级车还是要买黑色，稳重大气上档次。 5、后期维护省心省力，万年2.0L自吸搭配当今属一属二的混动系统，是经过市场验证过的。 6、标配的ACC全速自适应巡航还可以，虽有不足，也还堪用，不足的地方会在“最不满意”里细说。 7、安全性，这个问题也是英诗派最被诟病的一个话题，我看过官方出的一个报告，高强度钢的总量占比和雅阁是一样的，英诗派底盘方面高强度钢的占比更高一些。关于A柱的问题，没有做太多的考虑，因为车舱内的一圈儿气囊再加上自己平时安全驾驶，是可以把未知的伤害降到很低的。
【不满意】1、中控屏垃圾，落地近22W的车，不带触控，功能单一。（怪我钱没到位） 2、车漆薄，说起这个，就有话讲了，某天早晨，我开车去上班，突然感觉喉咙不适，一口陈年老痰就被我吐了出去，那天风大，它被风吹到了后门车玻璃下边的车漆上。我没当回事，车漆也没拿我当回事，就这么过了几天，老痰干了，等我去洗车的时候，发现老痰位置出现了龟裂痕迹，怎么擦都擦不掉，洗车的跟我讲，清漆被腐蚀了…在这奉劝大家一句，别拿老痰、鸟屎不当回事！ 3、重点说说这个ACC全速自适应巡航的问题，首先车道保持不精准，不能很规整的保持在中间位置，就好比小时候玩的轨道四驱车，左一下右一下来来回回调整。还有就是自动刹车调的太粗糙，永远都是那种让人引起不适的重刹，提前量足一些、刹车温柔一些的话，在高速上用这个功能会更加舒服！ 4、后备箱不是电动的，不高级，还没办法改！（因为我没钱买高配，怪我）。 5、内饰搪塑材料会莫名其妙的出现白色痕迹，车友群很多朋友都有这种现象，不经意的划过就会留下痕迹，虽说有的擦一下会消失，但是有的它擦不掉，就很难看！ 5、送的主驾驶位原厂脚垫建议别用，首保的时候售后工作人员告诉我这玩意会卡油门，已经有肇事的了，这也不算对车不满意的地方，给大家提个醒。 6、目前发现的异响，高速过那种减速带状标志线的地方，安全带上方卡扣位置会有震颤响声，过匝道的时候高速压那些密集标志线的时候，方向盘还会和你拗劲儿。 7、高速动力不足，140以下巡航还能介绍，再往上就别指望了，安全第一安全第一安全第一…… 8、自动大灯反应慢，调到最快也是不得劲，该亮不亮，不该灭都特么灭，用这功能，你肯定是马路上最守规矩的崽！还有就是大灯高度太低了，首保的时候调高了。 9、十一期间出了趟门，4800公里出发的，6800公里回来的，去做首保被告知不能免费！只能花二百多升级全合成才能免工时费啥的，不管三包有没有这个规定，体验差评！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】第一眼吸引我的肯定是外观，18寸的风火轮越看越好看，后排空间超大，真皮大沙发坐起来比天籁的移动大沙发还更舒服，天籁的皮质味道太大了，纯电模式开起来是真的爽，红绿灯提速快，很平顺没有一点顿挫感，这点给五星好评
【不满意】落地二十多万的车子，竟然没有倒车雷达，没有carplay，这两个实用性配置连十来万的国产车都有，噪音，噪音，还是噪音，跟迈腾的静谧性比起来差距太大了，这点本田有待提高
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观真的是特别好看，在路上经常有人盯着看。 动力系统真的没的说，这套混动动力平顺，加速丝滑，加速非常快，省油省心，一公里三毛。 稳定可靠，没有出过任何问题，保养便宜。 内饰很简约实用，带有一点点豪华感。 配置很高，电动座椅，座椅通风，座椅加热一应俱全。行驶舒适性极佳。 l2的自动驾驶谁用谁知道，好用的一批，acc稳定的很，高速简直是省心利器。空间极大，特别能装，后排三个人还有富余。 行驶舒适性非常好，地盘过滤也很好！ 1.动力相当不错，起步绝对秒秒天秒地秒一切。而且动力系统的安静有中高级感。 2.空间方面，尤其是后排比同级别其他车确实要好的多，没得黑。 3.仪表虽然不是全液晶，但是我很喜欢这种风格，我喜欢机械时速表。 4.虑振效果很好，干脆利落。 5.外形真的太帅了，经常在街上有很多人盯着看。 6.油耗我不太关心，5个开空调，还不错。 7.底盘很低，拖了好几次底，还好加了发动机护板。 8.保养首保免费，后续买了套餐2800六次，很便宜。
【不满意】超过100速度后噪音有点大。 优科豪马拉胯。 中控7寸不能触摸主机属实有点拉胯，想改装顶配8寸松下主机价格让人望而却步。 四个喇叭真的不应该。 没有车联网，不能app控制不太爽。 底盘很低，导致想加个前铲又怕不能上马路牙子，放弃。 底盘隔音不太好，胎噪太明显，底盘噪音也特明显。 后备箱和后排座椅不能放纯平。 23万的车居然没有雷达，360全景。 内后视镜居然是手动防眩目。 没有远程启动，被减配了。 只能加92，一点都不高级，还没有颗粒捕捉器，垃圾。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
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【性价比】
【其他】

【满意】本人文笔不好，写的乱见谅，最满意，嗯……座椅通风，在海南简直不要太爽好吗，动力，本人开车很佛，动力不暴躁驾驶挺爽的，当时想买蓝色的无奈没现车，不喜欢等车直接拿黑的了，发现黑的好耐看，心里小庆幸，嘿嘿
【不满意】副驾安全带B柱那块好像有异响，有时有有时无的，毛病怎么不大点也好查，还有就是朋友、加油员、路人都问新买的雅阁吗……有点尴尬
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【其他】

【满意】油耗低到没朋友，正常驾驶油耗不会超过6个；底盘质感不错，一致性较强，跟车重，重心低也有很大关系；空间大，后排空间同级在第一梯队，个人感觉和迈腾不相上下；行驶平顺性无敌，零百加速成绩自测最好7秒5，因为太平顺而被忽略中低速优秀的加速能力。是一台开着极其舒服，经济实用，没有飙车欲望，稳重的家用经济车型。
【不满意】胎噪大，优科豪马db胎打着静音的口号表现出了最弱的静音能力；整车隔音效果个人认为同级别在中下水平，和安静平顺的混动车flag有点相悖；车漆车皮薄，随便一蹭就掉漆和变形；中油门深油门加速发动机声音大而且难听，非常影响混动行驶质感；高速再加速能力弱，和燃油带t车的高速加速能力相比稍弱，毕竟只有2.0L发动机而且高速情况下电机能力下降明显，最适合工况（抑噪能力，燃油经济性）是在高架上或者80-100码巡航的时候。
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【动力】
【操控】
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【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】三点 1.外形好看，灯光帅。 2.空间大，混动中配配置高比雅阁便宜点（没考虑后期保值问题）。 3.试驾的时候确实比燃油的好开一点。
【不满意】三点 1、新车方向盘就升级（因为速度上到80后转向有间隙导致车辆在高速行驶会晃动很危险），升级过后低速很沉（别和我说力气不够，家里还有其他车型3gt的转向都没这个重！）雅阁都比这个轻不少。 2、12000公里之后发现异响（有两三处整好了，还有一点点和塑料件热胀冷缩的声音），天希望厂家下面出改款可以针对问题进行改进。 3、底盘整点有点松散，如果你不介意可以忽略。 本人是真实车主，以上说的都是自己的直观感受，如果让你不开心不满意请忽略。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】