英朗 2019款 18T 自动互联精英型 国V

【满意】汽车的外观好看，空间大，配置也高，有皮座椅，多功能方向盘，可以说配置在日常很够用了，除了行车记录仪其他完全不需要加装其他东西了。
【不满意】油耗高，自动启停垃圾。在市区的油耗还是比较高的，个人亲测了好几次，油表亮灯以后加两百的92汽油，在市区只能跑250公里上下就亮灯了，仪表的平均油耗一点也不准，真的不知道那么多车友六点几七点几的百公里油耗怎么开的，实在牛；跑高速的话会比较省油，我也测过了，加两百的92汽油，全高速能跑500公里多一点。还有就是自动启停，真的真的真的很多余，而且只能每次着车了再关掉，不实用，有时候反应太灵敏，停车入库的时候经常停车要换挡的时候发动机熄火了，有时候又反应太迟钝，等红绿灯的时候启停打开，稍微有点坡可能会倒溜。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的当然是配置了：帅气的外观、足够的动力、安吉星车联网、自动大灯、全led大灯、真皮方向盘和座椅、esp、自动巡航、前后独立悬架、动力足、外观挺好看、是合资品牌，优惠又大，配置基本的都有了。优惠完价位的情况下配置都赶上自主品牌了。性价比超高！
【不满意】不满意的当然也是有的：中控大部分都是硬塑料摸起来廉价感十足、没有无钥匙进入和启动、没有雾灯、在后备箱没有开关必须要钥匙和车内按钮才能开启、座椅全都是手动调节没有一个电动的、开起来胎噪还是挺大的、最要命的是3缸发动机怠速时是真的挺抖、昨天试了下p档.、n档情况下打开发动机盖放矿泉水瓶子就真的会跳舞，坐在里面和开起来其实还好感觉不明显。新车的味道还是挺大的，不过大多数都差不多吧话。车无完车，人无完人。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的当然是配置了：帅气的外观、足够的动力、安吉星车联网、自动大灯、全led大灯、真皮方向盘和座椅、esp、自动巡航、前后独立悬架、动力足、外观挺好看、是合资品牌，优惠又大，配置基本的都有了。优惠完价位的情况下配置都赶上自主品牌了。性价比超高！
【不满意】不满意的当然也是有的：中控大部分都是硬塑料摸起来廉价感十足、没有无钥匙进入和启动、没有雾灯、在后备箱没有开关必须要钥匙和车内按钮才能开启、座椅全都是手动调节没有一个电动的、开起来胎噪还是挺大的、最要命的是3缸发动机怠速时是真的挺抖、昨天试了下p档.、n档情况下打开发动机盖放矿泉水瓶子就真的会跳舞，坐在里面和开起来其实还好感觉不明显。新车的味道还是挺大的，不过大多数都差不多吧话。车无完车，人无完人。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意空间，虽然账面轴距比同级别低，但是实际后排空间足够用，算是合资同级别中上游水平。这一点想要买车的你，去店里试坐下就知道。
【不满意】最不满意就是自动启停功能，完全鸡肋，上车必关功能。这个功能逻辑是这样，比如等红灯时候，功能启动，发动机熄火，有时候红灯时间过长我不想一直踩着刹车，切换到N档位，发动机就启动了。尤其到家后一脚刹车停好了，发动机熄火了，推到P档，发动机又启动一次，然后关电门熄火。贼烦！！还有比如发动机熄火后，绿灯了松刹车，发动机启动，车会往前窜一下。不是像别的品牌那样，启动后停一秒，动力衔接上走车。他是发动机启动和往前走同时进行的。我开过福克斯和阿特兹都不是这样的，相比较下我不喜欢英朗的启停逻辑。这种感觉好像手动挡车，挂上档位，没踩离合器点火的那样。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意空间，虽然账面轴距比同级别低，但是实际后排空间足够用，算是合资同级别中上游水平。这一点想要买车的你，去店里试坐下就知道。
【不满意】最不满意就是自动启停功能，完全鸡肋，上车必关功能。这个功能逻辑是这样，比如等红灯时候，功能启动，发动机熄火，有时候红灯时间过长我不想一直踩着刹车，切换到N档位，发动机就启动了。尤其到家后一脚刹车停好了，发动机熄火了，推到P档，发动机又启动一次，然后关电门熄火。贼烦！！还有比如发动机熄火后，绿灯了松刹车，发动机启动，车会往前窜一下。不是像别的品牌那样，启动后停一秒，动力衔接上走车。他是发动机启动和往前走同时进行的。我开过福克斯和阿特兹都不是这样的，相比较下我不喜欢英朗的启停逻辑。这种感觉好像手动挡车，挂上档位，没踩离合器点火的那样。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的当然是英朗优惠力度很大，颜值很高，虽然买了精英款次顶配，可我买的这款是当时厂商第一批车，所以增加了很多后来这个配置所没有的东西，比如后视镜自动折叠，一键启动，无钥匙启动，就比顶配车少座椅加热，并线辅助，还有一个只能前后自动调节的主驾座椅（高低和靠背都是手动的）
【不满意】最不满意的是安全气囊有点少，居然没有前车雷达！！！太抠了！或者配个360全景影像也可以。还有就是喇叭数量有点少才6个。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的当然是英朗优惠力度很大，颜值很高，虽然买了精英款次顶配，可我买的这款是当时厂商第一批车，所以增加了很多后来这个配置所没有的东西，比如后视镜自动折叠，一键启动，无钥匙启动，就比顶配车少座椅加热，并线辅助，还有一个只能前后自动调节的主驾座椅（高低和靠背都是手动的）
【不满意】最不满意的是安全气囊有点少，居然没有前车雷达！！！太抠了！或者配个360全景影像也可以。还有就是喇叭数量有点少才6个。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】其实购车前担心过三缸机抖动问题，但是实际使用情况坐在车里和四缸抖动没有区别。打开引擎盖确实比四缸要抖一些。
【不满意】目前还没有特别不满意的地方，要说不满意就是空调出风口没有手动关闭的设置，总会冒热气
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】其实购车前担心过三缸机抖动问题，但是实际使用情况坐在车里和四缸抖动没有区别。打开引擎盖确实比四缸要抖一些。
【不满意】目前还没有特别不满意的地方，要说不满意就是空调出风口没有手动关闭的设置，总会冒热气
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】1.3T排量看着很小，实际开起来却不是这么回事。163的马力，230的最大扭矩，甩那些1.5，1.6自吸的车几条街。动力很足，我喜欢开快车，路口起步想冲第一就不会排第二。油耗相对来说够低。配置高，价格不贵。性价比很高
【不满意】车子气味比较重，开了这么久了晒太阳之后进车老是闻得到挺重的味道。内饰的材质略显低端，塑料使用太多，皮质部分比较少。车尾的设计有点丑，还不如之前17款的好看，不知道是设计师有问题还是我审美有问题。。。。最不满意的还有一个，我当初买的时候大费口舌谈到4万的优惠，谁知道刚提车不久听别人说优惠到了5万，直接又降1万。虽然对后面买车的人来说是好事，但我们老车主看着真的肉疼啊。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】