网上车市 » 汽车大全 » 别克 » 英朗 » 2019款 18T 自动互联精英型 国V » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 紧凑型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.34 |
| 动力 | ↑ | 4.01 |
| 操控 | ↑ | 4.22 |
| 油耗 | ↑ | 3.99 |
| 舒适性 | ↓ | 4.08 |
| 外观 | ↑ | 4.41 |
| 内饰 | ↓ | 3.99 |
| 性价比 | ↑ | 4.11 |
| 购买车系 | 英朗 |
| 购买车型 | 2019款 18T 自动互联精英型国V |
| 裸车购买价 | 9.19万元 |
| 购买时间 | 2019年4月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 140公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 5 |
【满意】前脸相当满意,屁股确实有点丑哈,内饰眼观可以,不能细摸,动力不错。
【不满意】屁股丑,内饰看着不错,用料确实不敢恭维,新车味道大得上头。。。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 英朗 |
| 购买车型 | 2019款 18T 自动互联精英型国V |
| 裸车购买价 | 8.89万元 |
| 购买时间 | 2019年4月 |
| 购买地点 | 江苏-苏州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 384公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】选家用车系,千挑万选,从国产至韩日系再至德美系,寻找着性价比之王,英朗符合最终的选择,满意点1:最看重的还是空间,前后座位空间家用足够,我180M身高,体重95KG,坐在前后排都足够,一家五口空间充裕;满意点2:是油耗,在买车之前一直听说别克油耗大,但实际购买后开下来,油耗数据绝对惊艳,不到400KM的磨合过程,已将油耗降至表显5.9L/100KM,如果后面90KM 均速跑高速,数据可以想象;满意点3:1.3T的车辆行驶过程中的动力很足,对于家用车已足够;满意点4:音响及人机互联方面,基本应该有的都有了,不用加装,音响效果很不错。
【不满意】如果一定要提不满意点,那就是冷车及起步可能车厂对于发动机的保护,动力比较肉点;
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 英朗 |
| 购买车型 | 2019款 18T 自动互联精英型国V |
| 裸车购买价 | 9.1万元 |
| 购买时间 | 2018年9月 |
| 购买地点 | 福建-泉州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 1030公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 3 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】空间,相对于我上一台12款的两厢赛欧来说,当然这是废话;配置高,单指我这个车:原厂的车机导航 倒车影像、一键启动、电动折叠后视镜(没有落锁折叠)、自动恒温空调(摆设,最不满意的地方,买车时感觉赚到的但是实际是鸡肋)、后排出风口(鸡肋,无关闭的遮风板)等
【不满意】新增的自动恒温空调温度无法调节,简配降低了车身蒙皮的厚度特别是车辆顶棚的用料厚度,时速50 天窗开启,其他的自己体验;当然作为还没买车的车主这个要在试驾的时候自己去体验,能接受的就接受不能接受的当我没说;后排处分口:无关闭遮风板,受制于空调的温度无法调节,所以如果后排做了小屁孩那么车内放个小被子还是很有必要的,因为温度并不是恒温的,并且温度无法调节
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 英朗 |
| 购买车型 | 2019款 18T 自动互联精英型国V |
| 裸车购买价 | 9.69万元 |
| 购买时间 | 2019年3月 |
| 购买地点 | 江苏-苏州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1132公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】造型独特,前脸设计风格简洁大气,别克家族型进气格外观造型独特,前脸设计风格简洁大气,别克家族型进气格栅设计,大灯是LED的,看起来有档次,真皮座椅设计不错,特别有小孩,打理起来比较方便,后排空间家用足够用了
【不满意】三缸机起步有点抖动,起步有点慢,开起来以后还可以,比较不满意的,就是新车刚买的时候味道比较大,很难闻买了很多炭包,还有去甲醛的,不知道效果怎么样,希望开一段时间味道比较小一点吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 英朗 |
| 购买车型 | 2019款 18T 自动互联精英型国V |
| 裸车购买价 | 10.1万元 |
| 购买时间 | 2018年12月 |
| 购买地点 | 新疆-阿克苏地区 |
| 购车目的 | 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 6007公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 3 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外观吧还有油耗!
【不满意】静音效果太差,方向盘居然只能上下移动,不能前后移动,这样开车太难受了,还有就是放置左脚的踏板位置,实在是太窄了,只有半个脚掌的位置,长时间开车太难受了,加上方向盘不能向前,我每次上班需要开车两个多小时,下来真是腰酸腿疼,一点都不假!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 英朗 |
| 购买车型 | 2019款 18T 自动互联精英型国V |
| 裸车购买价 | 8.74万元 |
| 购买时间 | 2018年11月 |
| 购买地点 | 广西-南宁 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2407公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的地方就是英朗的动力,在红绿灯路口,绿灯亮起那一刻,我的小白英朗绝对是冲在最前面,高速路上总一种要超过别人的冲动。
【不满意】没有电动座椅功能,开车时候不能调节座椅的位置;汽车前大灯大白天也时常亮起,目前还找不到解决的办法;底盘偏低,跑了一次农村老家,被刮了一次底盘。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 英朗 |
| 购买车型 | 2019款 18T 自动互联精英型国V |
| 裸车购买价 | 8.49万元 |
| 购买时间 | 2018年12月 |
| 购买地点 | 河北-沧州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 900公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 3 |
【满意】空间很充足,身高175,主驾驶坐在那一点也不感觉憋屈,后排坐过四个年轻人,感觉也还可以,提速很快,不敢说秒杀一切,但是同级别的车应该很难找到对手,
【不满意】滤震有点硬,虽然是后独立悬挂,但调教的有点硬,三缸也没觉得有多抖,动力也很充足,
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 英朗 |
| 购买车型 | 2019款 18T 自动互联精英型国V |
| 裸车购买价 | 9.19万元 |
| 购买时间 | 2019年1月 |
| 购买地点 | 广东-云浮 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 1000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】说起买车的缘由,原本都没有看过别克的,是因为有一次看过了朋友改装过的英朗,觉得外观真的很不错,然后去试驾了一下,听销售说了一些配置,贷款又不需要利息才被完全接受,在我爸眼中,日系的才是车,别克只不过是油老虎,这种观念似乎很难说服他,还好车子是自己买的,一分钱都不干涉到我老爸,这样才把车子顺利提走,不然他这种官领导只有服从的风格真的不知道怎样说服,最满意的是英朗的配置,7寸大屏,真皮方向盘,加上大灯都是LED的,而且车头有点像君威的感觉,档次明显比旧款好看多了,空间比较宽,一家人用车的时候能顾及到家人的感受。一键启动的车比我拿到了,销售说这是最后一台,其实我当时跟他说了我需要一键启动的,他说她们4S店也是卖一台少一台的,还好跟她聊了几次,对他服务还是很满意
【不满意】不满意的就是隔音了,不知道是不是坐久了老爸的凯美瑞,总觉得英朗的隔音真的不太理想,胎噪有点大,所以有时候我都会把音乐开的高一些,尽量把声音降低一些,不过想想十万多的车也是正常,另外安吉星的功能,这么好用的产品,我发现销售好像不太重视这个功能,他完全没有跟我介绍,后来我问他才跟我说这回事,不过也不能完全怪他,当天提车的时候急着接送小孩,就赶时间走了,我发现我拿车的过程也太快了,似乎忽略了什么,不过网上查了一下,发票,保险的险种齐全,2条钥匙齐全,车子没问题就不用担心了,购置税也是他们帮我包了,我拿车就走了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 英朗 |
| 购买车型 | 2019款 18T 自动互联精英型国V |
| 裸车购买价 | 8.89万元 |
| 购买时间 | 2019年1月 |
| 购买地点 | 江苏-苏州 |
| 购车目的 | 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】首先,性价比超高,这个配置,这个价格就不用说了吧,其他车型肯定买不到这个价格,然后车的外形也很大气,蛮中意它的外形,看到的第一眼就觉得很大气
【不满意】隔音效果不是很好,胎噪还是有点大
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 英朗 |
| 购买车型 | 2019款 18T 自动互联精英型国V |
| 裸车购买价 | 8.69万元 |
| 购买时间 | 2018年12月 |
| 购买地点 | 云南-昆明 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 999公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】汽车车市看了一年半载,汽车配置表主要看动力,配置齐全,性价比。买了后发现和预期的一样。163的马力,后视镜调节加热,胎压监测,雷达倒车影像,所有Led灯。网易云音乐高德地图可以和手机同步,安吉星远程控制这两个是加分项。10.5万落地啊!!!什么车膜,原厂行车记录仪,底盘装甲,发动机护板,脚垫,封釉等等全有了,三年免息,5年十次保养!
以上,同等价格的合资车有吗??有吗!?
去他的三缸机,内饰塑料强,异味大!
现在一半省城堵车路,一半高速,油耗7.0,4.7毛一公里!打脸说油老虎的人!第一批车还有一键启动和后视镜折叠,之前在一家4S店试驾了,价格谈不妥没买!后面批次的就没了,有点可惜。
【不满意】没有啥写的,内饰塑料多,隔音差?按照理想的要求你就骑自行车吧,15万的车开起来也这样!
三缸抖?不存在,对比我爹大车司机20年我坐了15年,这车我想说一点抖动都没有!个人喜好见谅。另外有人吐槽的机械手刹,我本来就想买手动,但手动的没有这么配置高,喜欢手动挡的看到这惊喜了吧!有机会去漂移,的飘的飘的咦的飘
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】