凯迪拉克XT4 2018款 28T 两驱豪华型

【满意】最满意的还是它的外观，很年轻，很少有见到SUV外观会深得我意，中置对称的外形，棱角分明线条，肌肉感十足的引擎盖，蜂窝型的中网。整体下来非常时尚霸气，不粗犷，看上去一点都不像是紧凑型的SUV。之前意向过XT5，但是，我觉得XT4在外观方面更上一筹，更加年轻。
【不满意】刚启动的那一下，声音有点大。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】操控性和动力都非常好，给我的体验感很舒服，基本不用怎么担心，想怎么超车就怎么超车，想去哪儿就去哪儿。
【不满意】后排空间不够用，完全不符合它suv的身份，空间设计的太紧凑了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的地方有两点，一个是XT4的外观设计，看着就很阳刚和运动，尤其是钻石切割般棱角分明的设计，看着很阳刚，也很又档次感，另外一个让我比较满意的地方就是很不错的性价比，买车时4S的优惠力度很不错，，原厂各方面的配置也比较的全，再加上还是豪华品牌，开出去也很有面子，整体的性价比让我很满意。
【不满意】不满意的地方还是车子的内饰做工，和同级别的竞争对手们比起来确实还还有待提高，尤其是新车有时候内饰回有共振和异响，实在是不应该。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】觉得最满意的地方是细节，通用这波设计走心了。怎么说好呢，就是一款车，能设计的处处符合你的心意。比如，我最关心车辆的颜值，动力，性价比，XT4颜值非常在线，动力9AT，领先同级别好几条街，性价比更是完虐BBA。再一个，他已经为你提前满足了国六B的排放标准，妈妈再也不用担心我的车辆贬值了。车内的科技感设计，更是处处走在前端，就是经过层层筛选，细细对比，XT4还是脱颖而出的
【不满意】最满意的也是最不满意的。大家都知道XT4的动力很好，而且很省油，但是对新技术还是有些担忧，比如车偶尔发动机声音大，还是比较忐忑，不过美系车出厂可能真的会给你预设一些bug，希望这些bug不要很大啊。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】大灯帅，前脸帅，全车都帅，整个车特别硬朗，特别喜欢这个进气隔珊，再有就是价格很实惠，性价比特别高，媳妇娘家陪送二十万稍微添点提一辆又是豪华品牌又大气SUV，感觉特别值。
【不满意】车身比较高，相应的坐姿也特别高，导致我进车库总是探出头去看，媳妇更不行倒车很费劲。车子底盘太硬，平常城市路况有点颠，内饰做工不太好，缝隙比较大。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】首先看见到第一眼就是这个车相当的大必定车内空间也不小，后排直接二郎腿没问题。基于车身高度问题前排驾驶座视野那叫一个一望无际（不知道用什么词来形容了就是视野非常好） 外观，外观的线条较为明显没有肌肉的感觉也有一种线条明朗的感觉。
【不满意】油耗吧，实在说个不满意的，那就是油耗吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观很大气，不像一款紧凑级SUV，尺寸堪比某些中级SUV，科技配置也比较全，无钥匙进入，无钥匙启动，电子档杆，电子驻车，电动尾门，倒车影像，流媒体后视镜，发动机动力澎湃，搭配9AT变速箱，油门随踩随有，升档迅速，90公里每小时之前几乎没什么感觉，在北京的环路上一不小心就超速了，再加速需稍微深踩油门，相比之下，我的老A4L同样是2.0T，前期加速就需深踩油门，才有推背感。
【不满意】没有前雷达，电动耳朵，座椅是皮革的，都这个档次的车了，也不差这点配置，只有顶配，次顶配才有这些配置。希望以后改款能增加一些车型，或可定制和选配。加装了前雷达，雷达位置与高配车型完全不同，不知道4s店为什么会优化位置，就当优化了吧，也不知原装的效果如何。还有电耳朵，4s店说没有货，厂家也没有提供这方面的配件，不给装，希望上汽通用能听到群众的呼声，提供原厂或副厂官方认证配件供用户选择。后排的安全带扣是硬伤，每边两个带扣，还没法塞进座椅开的口，那还开口干嘛，中间的安全带就不能连接到座椅内部么，还要多出来一个带扣干嘛，真心心累，多次尝试往里塞无果的用户流泪痛诉，希望上汽通用听到用户心声。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】舒适度OK，悬挂也不差，市区综合9个油油耗不算高，闭缸技术在巡航状态下工作正常瞬时油耗显示大幅降低，方向指向性好，乘坐空间可以满足，动力足，外观拉风，9at升档平顺，皮具无异味，安吉星好评，天冷时自动加热会打开，流媒体后视镜好用，后排看全景天窗很爽，后备箱在同级里不算大但也够用了，内饰豪华感不错，做工精细，家人很喜欢这车
【不满意】中配没有电动后视镜，驻车按钮和自动启停开关的位置可以调换一下，换挡拨片反应稍慢，9at降档偶有小顿挫，中控显示屏不卡操作流畅但是carplay连接手机会比较慢，语音识别率低，后排中间空调出口太靠后影响中间乘客伸腿，流媒体后视镜可以再大一点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】除了动力和性能，我觉得XT4所体现的黑科技很值得一说。 首先是流而媒体后视镜：像我就很习惯会在家用车的后挡风玻璃内侧放置一些东西，其实这个习惯很容易影响观察后方路况的视野，但是XT4的流媒体后视镜分辨率很高，视线很清晰，尤其是在北方，比如大连，雨雪天气还算比较多，安全驾驶就显得尤为重要了。 再一点：NFC一键连接，匹配的是华为手机，真的是秒连。那种科技智能感，真的超燃的。最重要的是，XT4还可以同时让2个设备接入，很棒吧。唯一不足的就是偶尔中控屏也会出现卡顿的情况，
【不满意】据说的XT4采用的是最新研发的技术，总觉得开车有点异响，但不是特别严重，是不是还需要再磨合磨合呢。有没有大神比较了解的呢
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外形时尚，英气十足！凯迪拉克的动力让我倾慕已久，SUV哪家强？—7秒破百XT4。
【不满意】后排靠椅中间没有头枕，万一后排坐了三个人那就尴尬了??。刹车位略高，拥堵的情况有些脚酸。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】