网上车市 » 汽车大全 » 大众 » 大众CC » 2019款 380TSI 曜颜版 国V » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 中型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.44 |
| 动力 | ↑ | 4.28 |
| 操控 | ↓ | 4.35 |
| 油耗 | ↓ | 4.08 |
| 舒适性 | ↑ | 4.35 |
| 外观 | ↑ | 4.56 |
| 内饰 | ↓ | 4.31 |
| 性价比 | ↑ | 4.15 |
| 购买车系 | 大众CC |
| 购买车型 | 2019款 380TSI 曜颜版国V |
| 裸车购买价 | 25.5万元 |
| 购买时间 | 2019年10月 |
| 购买地点 | 山东-东营 |
| 购车目的 | 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 300公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】顶配停产，但只想买顶配，于是买了辆开4S店试驾车。提车后开了300公里，送去贴改色膜了，目前对车很满意，没有后悔选择CC。1.最满意的自然是外观，“最美大众”实至名归，个人认为在同级别车里外观也是数一数二的，无框车门掀背尾门骚得很，车内噪音控制也蛮不错。2.再就是动力，提速很快，已经能秒杀街上大部分车了。一些人说的方向盘虚位并没有感觉，但方向盘轻是真的，有点太轻了。3.丹拿音响也让我惊喜，本人不是音乐发烧友，之前车里也并没有大品牌音响，换CC后能明显听出来音响效果很棒。4.后座中央扶手很宽大，还有能打开的暗门能让乘客直接摸到后备箱的物品这个设计还是蛮实用的。
【不满意】1.最不满意的就是前排座椅侧翼太硬，下车时总硌一下腿，不知道设计师是不是脑壳有问题。但座椅包裹感确实不错，稍稍偏硬，再软点就好了。2.内饰的话中规中矩，个人认为并不丑甚至好过一些同级车，只不过跟亮眼的外观相比太中庸了，除了碳纤维饰板和一点点黄色缝线毫无运动车的体现。3.前驱车也没有四驱，后排地板中央隆起还那么高，实在不应该。4.车钥匙依然“大众”，没有区分度，给弄个辉昂的钥匙也行啊。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 大众CC |
| 购买车型 | 2019款 380TSI 曜颜版国V |
| 裸车购买价 | 25.5万元 |
| 购买时间 | 2019年10月 |
| 购买地点 | 山东-东营 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 300公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】顶配停产，但只想买顶配，于是买了辆开4S店试驾车。提车后开了300公里，送去贴改色膜了，目前对车很满意，没有后悔选择CC。1.最满意的自然是外观，“最美大众”实至名归，个人认为在同级别车里外观也是数一数二的，无框车门掀背尾门骚得很，车内噪音控制也蛮不错。2.再就是动力，提速很快，已经能秒杀街上大部分车了。一些人说的方向盘虚位并没有感觉，但方向盘轻是真的，有点太轻了。3.丹拿音响也让我惊喜，本人不是音乐发烧友，之前车里也并没有大品牌音响，换CC后能明显听出来音响效果很棒。4.后座中央扶手很宽大，还有能打开的暗门能让乘客直接摸到后备箱的物品这个设计还是蛮实用的。
【不满意】1.最不满意的就是前排座椅侧翼太硬，下车时总硌一下腿，不知道设计师是不是脑壳有问题。但座椅包裹感确实不错，稍稍偏硬，再软点就好了。2.内饰的话中规中矩，个人认为并不丑甚至好过一些同级车，只不过跟亮眼的外观相比太中庸了，除了碳纤维饰板和一点点黄色缝线毫无运动车的体现。3.前驱车也没有四驱，后排地板中央隆起还那么高，实在不应该。4.车钥匙依然“大众”，没有区分度，给弄个辉昂的钥匙也行啊。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 大众CC |
| 购买车型 | 2019款 380TSI 曜颜版国V |
| 裸车购买价 | 25万元 |
| 购买时间 | 2019年6月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 1500公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 2 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 4 |
【满意】外型是最满意的地方，全新的设计语言对得起大众最美车的称号。
【不满意】方向虚位，没有了和外形相匹配的操控，因为我也是老款的CC车主，所以当我开上新款的时候，觉得方向特别轻，即使改变驾驶模式了，也没多大改变。外型运动，操控商务。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 大众CC |
| 购买车型 | 2019款 380TSI 曜颜版国V |
| 裸车购买价 | 28.88万元 |
| 购买时间 | 2019年2月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 4500公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 3 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 4 |
【满意】外观，无框车门，后备箱大，天窗能打开了
【不满意】路过坑洼路段，车内会听到嘎滋嘎滋的异响。具体哪儿在响？咱也不知道，咱也不敢问。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 大众CC |
| 购买车型 | 2019款 380TSI 曜颜版国V |
| 裸车购买价 | 25.78万元 |
| 购买时间 | 2019年6月 |
| 购买地点 | 贵州-贵阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 735公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】重要的事情说三遍：颜值、颜值、颜值。
所谓颜值即正义，在颜值拔尖的情况下，还能兼顾实用，非常不错。
【不满意】1、半坡起步时那油耗，简直了，瞬时油耗40～50；
2、后排中间隆起真的有点高了，对于做中间的人来说就是种考验了，国产又没四驱车型，搞不懂为什么中间还隆起来这么高。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 大众CC |
| 购买车型 | 2019款 380TSI 曜颜版国V |
| 裸车购买价 | 25.78万元 |
| 购买时间 | 2019年6月 |
| 购买地点 | 贵州-贵阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 600公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的当然是外观！动力也很不错
【不满意】无框车门关门玻璃震动厉害，没安全感，怕玻璃碎了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 大众CC |
| 购买车型 | 2019款 380TSI 曜颜版国V |
| 裸车购买价 | 25万元 |
| 购买时间 | 2019年6月 |
| 购买地点 | 湖南-长沙 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 4700公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意无非就是每次下车后还能有自己的回头率！
【不满意】坎坎坷坷时车的紧凑感略差。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 大众CC |
| 购买车型 | 2019款 380TSI 曜颜版国V |
| 裸车购买价 | 23.5万元 |
| 购买时间 | 2019年5月 |
| 购买地点 | 四川-广元 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 2000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】最满意的肯定是外形，还有配置虽然很多配置用不来，唉，空间挺大的
【不满意】悬挂，避震。我家人坐在后排说还不如以前的名爵坐着舒服，不知道是不是没有习惯。反正前排感觉很好。没有那么抖。我也没有坐过后面。不晓得他们说的感觉是什么鬼。换挡顿挫感确实有，这点也比较突出。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 大众CC |
| 购买车型 | 2019款 380TSI 曜颜版国V |
| 裸车购买价 | 27万元 |
| 购买时间 | 2019年6月 |
| 购买地点 | 山东-烟台 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 660公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 3 |
| 油耗 | 1 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】提速很快，座椅舒适度也还好。高速自适应巡航很好用。全车12雷达停车很方便。
【不满意】油耗高，市区早高峰14，太高了！座椅沿高，下车有点硌得慌。无边框车门怕坏。车门框轿宽上下车不太方便。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
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