网上车市 » 汽车大全 » 比亚迪 » 唐新能源 » 2018款 DM 2.0T 全时四驱智联创领型 7座 国V » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 唐新能源 |
| 购买车型 | 2018款 DM 2.0T 全时四驱智联创领型 7座国V |
| 裸车购买价 | 28.16万元 |
| 购买时间 | 2018年10月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 4226公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】服务态度很好的,买车的时候满意的是车,后面用下来,对比亚迪的服务态度还是很满意的,毕竟配置越高,遇到的小毛病的概率也会增加,有点毛病不要紧,安全上没有大问题就好;在加上服务上的安抚;这车的安全辅助功能很科技,我是全部打开的,紧急情况下人的反应速度肯定慢过电脑的;
【不满意】没有千斤顶,没有扳手,没有备胎,比亚迪的逻辑是不是都没有给你配备胎,要什么扳手啊,给一罐补胎液完事……轮胎是心结啊,买了一套轮胎加轮毂,原来设想的就是立起来放在后备箱的,牺牲一个小座椅,结果想象是美好的,现实是残酷的,立不起来,而且还要占用两个座椅的位子,还买了一套扳手,结果21,23的都不对,这个螺丝帽盖到底多大啊,买了备胎扳手不匹配,你说万一紧急情况下,拆不下来那得多郁闷了。花这么多心思折腾主要是备用,万一长途啊,可带上啊,在外地前不着村后不着店的,哪来的4S店是吧,就这么放着肯定不行,万一一个急刹,,轮胎就飞出去了,所以还买了固定子,啥时候跑长途,在给它一个五花大绑,开起来心理有点底,是不。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 唐新能源 |
| 购买车型 | 2018款 DM 2.0T 全时四驱智联创领型 7座国V |
| 裸车购买价 | 27.99万元 |
| 购买时间 | 2018年12月 |
| 购买地点 | 山东-济南 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 2000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的一点必须是动力啦,4.5秒的加速不是字面上能感受出来的,那种提速感受真是头皮发麻,带朋友第一次体验地板油都觉得特别刺激。
【不满意】最不满意的就是发动机声音,这个发动机声音怠速时的声音特别单薄脆弱的感觉,一点不浑厚,像蚊子哼哼一样,不过跑起来就听不见了,希望首保后能有所改善?
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 唐新能源 |
| 购买车型 | 2018款 DM 2.0T 全时四驱智联创领型 7座国V |
| 裸车购买价 | 27.99万元 |
| 购买时间 | 2018年12月 |
| 购买地点 | 江苏-常州 |
| 购车目的 | 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 3升/百公里 3882公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】动力杠杠,空间够大,颜值正义;颠覆品牌形象,扬眉吐气,气质、气场、气派不输;纯电驾驶感受良好
【不满意】馈电油耗喜人,最高到了14.1L/百公里经济混动模式,瞬间顿挫感明显,驾驶感受不是很好;热空调耗电量大,最高8kw,并持续!静态时,整车工作电流声明显,甚至有些刺耳头疼!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 唐新能源 |
| 购买车型 | 2018款 DM 2.0T 全时四驱智联创领型 7座国V |
| 裸车购买价 | 28.19万元 |
| 购买时间 | 2018年10月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 2340公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】配置高,该有的都有了配置高,油耗低,空间大,动力强劲。外观没的说的。
这个车的配置完全没得说的,该有的都有了,国产车在配置方面肯定没得说的,感觉配置上完全没得挑剔。油耗主要是在市区开,基本用电,偶尔HEV混动撒野。4.5S的百公里动力肯定没得说的。
【不满意】个人感觉品控还有待加强,有些小的异响。虽然影响不大,但是对我这种强迫症来说一点声音都觉得很难受的人就不安逸了,。再加上第一个车有点紧张,导致有一点点声音都觉得很不舒服,别的问题现在还没有发现。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 唐新能源 |
| 购买车型 | 2018款 DM 2.0T 全时四驱智联创领型 7座国V |
| 裸车购买价 | 27.99万元 |
| 购买时间 | 2018年12月 |
| 购买地点 | 陕西-西安 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 680公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我觉得比亚迪的车名字都取得非常美,让人见之忘俗,这款唐dm也不列外,虽然是作为新能源,插电式的混合动力,出行可以有两种方式进行切换,省油节检,出行的时候,不同的路段和行程可以选择不同的动力方式,另外舒适的驾驶环境更是为这款车的评价再上一个档次,很上档次。
【不满意】混动车的话这款车的续航能力一般,纯电模式下一般就2—3天就要冲一下电,充电时长大概需要小半天,说起来比较尴尬,另外就是这个车身比较长,不太好找停车位,掉头的时候也比较尴尬,后方视野容易被遮挡。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 唐新能源 |
| 购买车型 | 2018款 DM 2.0T 全时四驱智联创领型 7座国V |
| 裸车购买价 | 27.99万元 |
| 购买时间 | 2018年9月 |
| 购买地点 | 陕西-西安 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 6487公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】去年9月购车到现在,我最满意的地方就是性能和颜值,这推背感,这骚红,这颜值,那都不是吹的??
【不满意】不满意的地方就是这个又好看,又大气,又不敢乱遭的轮胎。????
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 唐新能源 |
| 购买车型 | 2018款 DM 2.0T 全时四驱智联创领型 7座国V |
| 裸车购买价 | 27.99万元 |
| 购买时间 | 2018年8月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 2195公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】有地方充电能不用油,没地方充电油耗也不高。油耗不高可能是因为天气不冷暖气温度也不高。
【不满意】储物位置比较小,没车道保持功能。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 唐新能源 |
| 购买车型 | 2018款 DM 2.0T 全时四驱智联创领型 7座国V |
| 裸车购买价 | 27.99万元 |
| 购买时间 | 2018年9月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 2830公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外观:大气的前脸、健美的侧颜、无敌的大脚、绝佳的前后灯、饱满的屁股,唐的外观可以说是美而不腻、百看不厌。性能:百公里加速4.5秒,超强动力,全时电四驱,超强性能。肌肉跑车的内在,以儒雅时尚的方式呈现出来。
【不满意】一、EV模式纯电,整车上电,P档停车时,左右前轮附近有低微的嗡嗡声,是风扇?希望在车不开动时,完全不要有声音,厂家可以通过程序设置调整的吧?因为在ACC上电时,就完全没有声音。二、建议4S店新能源这一块独立出来,把形象打造起来。目前的感觉是好酒巷子太深呀,品牌影响力还是不足,了解的人不多。三、22寸轮胎可选的不多。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 唐新能源 |
| 购买车型 | 2018款 DM 2.0T 全时四驱智联创领型 7座国V |
| 裸车购买价 | 27.99万元 |
| 购买时间 | 2018年10月 |
| 购买地点 | 湖南-怀化 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 2900公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】用车已经三个多月了,最满意的是车子省油,用电即为国家节能减排,又为自己节省一笔油耗开支,最重要的是车子带给我新的用车体验,现在的唐大幅度进化的外观和内饰设计,比上一代唐进步很多,不管是在公司还是在路上,总会有人询问一些关于车的使用感受,感受得出大家对唐DM很有兴趣,当然车子动力没话说,非常给力。
【不满意】最不满意冬天开空调有些耗电,还有车子内摄像头,用来拍照的时候不方便,不可以移动,摄像头应该设计在后视镜上,可随时随地移动角度,让设计更显灵活。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 唐新能源 |
| 购买车型 | 2018款 DM 2.0T 全时四驱智联创领型 7座国V |
| 裸车购买价 | 27.99万元 |
| 购买时间 | 2018年11月 |
| 购买地点 | 陕西-安康 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】看上了这款车的颜色,比较亮眼,喜庆,红红火火的,外表颜值很好看,回头率也超高,哈哈。还有就是它是七座车,空间特别大,有时候出去玩累了就可以直接躺在后备箱休息一下,吧二排三排都放倒,能当床睡呢,和一张床一样。还有它是新能源车,自己平时又经常会去西安,西安也是动不动就会看到要限制号限行的,所以有了我的红唐出去玩去西安就在也在不用担心了,畅快的玩,浪起来的跑。
【不满意】冬天续航不太好啊,尤其是开了空调之后,之前也有过打他们售后电话,不过人家也态度很好,告诉我这是由于冬天的原因,不过不要担心,他们也会发关于冬天续航的这文章我也就会去关注看看。自己想想也是,这都是小事,不碍事,还是依旧的喜欢。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】