网上车市 » 汽车大全 » 比亚迪 » 唐新能源 » 2018款 DM 2.0T 全时四驱智联创领型 7座 国V » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 唐新能源 |
| 购买车型 | 2018款 DM 2.0T 全时四驱智联创领型 7座国V |
| 裸车购买价 | 27.99万元 |
| 购买时间 | 2018年12月 |
| 购买地点 | 辽宁-营口 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 2升/百公里 585公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的是动力了,提速确实快,电4驱的推动力真是爆炸的爽。
【不满意】平心而论,一台落地近30万的国产车,内饰不够档次,不够豪华,仅有一块14寸旋转屏也不能掩饰比亚迪在内饰设计上的短板
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 唐新能源 |
| 购买车型 | 2018款 DM 2.0T 全时四驱智联创领型 7座国V |
| 裸车购买价 | 27.99万元 |
| 购买时间 | 2018年10月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 2升/百公里 1580公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】满意之处当属外观,内饰,动力等等,很多之处就不一一列举了,其实谈到内饰外观我都会说钟爱灯光,不管是氛围灯,尾灯等等,但是美中不足就是这车远光的效果我自己觉得没有达到我想要的理想度,不知道可否调一下,近光灯不管是宽度还是亮度还是距离都OK。
【不满意】哎,不满意,目前没有,越到的各种让人见笑的问题有,事件还原,话说就是突然发现只能看当天的,前一天的也没有不知道怎么回事,我开始自发的质疑新唐的行车记录仪里的内存卡容量好像很小,准备想办法自己换容量大一点的,结果人家告诉我8G得你还嫌小,感觉瞬间佩服自己脑回路,原来是昨天的行车记录仪拍得挺多的 ,存满了 ,新增的 ,自动清除了前一天的!类似这种让人见笑的事比比皆是,生活新增的调味剂
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 唐新能源 |
| 购买车型 | 2018款 DM 2.0T 全时四驱智联创领型 7座国V |
| 裸车购买价 | 27.99万元 |
| 购买时间 | 2018年12月 |
| 购买地点 | 河北-秦皇岛 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 230公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外形漂亮,大气!动力顺畅,驾驶起来很舒适!内部空间宽敞。最重要的是新能源车不限号!
【不满意】阳光下细看,后保险杠的颜色与其他部位有不明显的色差。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 唐新能源 |
| 购买车型 | 2018款 DM 2.0T 全时四驱智联创领型 7座国V |
| 裸车购买价 | 27.29万元 |
| 购买时间 | 2018年10月 |
| 购买地点 | 安徽-合肥 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 350公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】作为资深外貌协会会员外观真的没话说,加价2000的赤帝红真的太吸引人了,个人觉得比马自达的魂动红更加好看,配上悬浮式车顶设计,22寸+布雷博6活塞卡钳加持还有什么好说的,只需一个眼神就被为之倾倒。
【不满意】轮胎太宽了超出车身不少,看着霸气,实则跑起来甩一身泥,还有挂倒挡不能自动暂停多媒体或者静音,每次都要自己去按暂停或者静音,关于安全性逻辑问题希望比亚迪能够重视,增强用户体验感,还有语音识别功能不是很灵敏。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 唐新能源 |
| 购买车型 | 2018款 DM 2.0T 全时四驱智联创领型 7座国V |
| 裸车购买价 | 27.99万元 |
| 购买时间 | 2018年11月 |
| 购买地点 | 湖北-武汉 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 418公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 4 |
【满意】要说最满意的地方有三点:1.就是它的空间,作为一个家庭用车来说他的空间真的是足够大了,我在网上看见有很多人评论说这个车的什么第三排小,不能坐,空间没有想象中那么大,我想说这个车你们买了没有,实际用过没有,给我的亲身体验是足够用的,2.当然就是他的动力了,我想没有几个人说对他的的动力是不满意的,不满意的我想也只能开飞机了,百公里4.5秒,那种瞬间的感觉,刚开始我的心脏确实有点突突的感觉,现在慢慢的喜欢上了这种感觉,不过同时耗油耗电量也大一些,毕竟**也是要付出带价的吗嘛,3.就是它的科技方面,目前是我所了解到的车型当中比较完善的,智能语音控制系统,遥控驾驶,这些东西现在摸索的差不多了,但是买车的时候听说可以不但的升级,我想越后面是不是越NB,
【不满意】其实说最不满意的地方也有2点:1.前面的雨刮不能正常的立起来,自己洗车的时候,一用力就直接把前仓盖给弄伤了,心里那叫一个疼阿,我想这么SB的设计是怎么通过的,2.就是后备箱下面明明有位置,为什么不放一个备胎在下面,这个22的轮胎又容易爆,给我一个补胎液也不起什么作用阿,
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 唐新能源 |
| 购买车型 | 2018款 DM 2.0T 全时四驱智联创领型 7座国V |
| 裸车购买价 | 27.99万元 |
| 购买时间 | 2018年10月 |
| 购买地点 | 湖南-岳阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 12升/百公里 4500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】动力就不用说了,确实被这一代的外观所折服,不得不承认20年的奥迪总监确实还是有两把刷子,龙脸非常有神,屁股就更不用说了LED的灯带非常骚气,22寸轮毂大气磅礴,大鲍鱼卡钳不知亮瞎多少氪金狗眼
【不满意】续航吧,平时出门业务要下到乡镇,虽然100KM的续航实际却有偏差的,特别是冬季来临,全程空调满电到15%电量只行驶了55KM,有点不尽人意。再就是馈电油耗确实不低如果馈电高速开启ACC巡航能达到14L/100KM,不开巡航反而只12L左右。高速混动也需近8-9L的油耗。长途不划算。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 唐新能源 |
| 购买车型 | 2018款 DM 2.0T 全时四驱智联创领型 7座国V |
| 裸车购买价 | 27.99万元 |
| 购买时间 | 2018年9月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 588公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】满意这部分,这车让我停滞不前的智商有了进一步的提高,因为配置太多,因为要动脑啊,没办法要驾驭她,需要有不耻下问的精神
【不满意】因为这车,我第一次对自己产生了怀疑,感觉自己完全不是个90后,也感觉自己不是用惯苹果手机的老司机,我居然折腾半天也没有导入好电话本,也不能直接编辑后进行储存,第一次发现,我也是拿着苹果手机不知其内涵的文盲,因为问题出在苹果手机和其他手机不一样的地方,其他手机在设置里打开同步就好,苹果手机还需要设置一下,我是从苹果4用到了8的老司机啊,这也告诉我们学无止境;例外因为轮胎太大,下雨的时候就可以看到弊端了,水溅起的幅度更大了,与其与他人都是小型灾难
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 唐新能源 |
| 购买车型 | 2018款 DM 2.0T 全时四驱智联创领型 7座国V |
| 裸车购买价 | 27.99万元 |
| 购买时间 | 2018年11月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 596公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的是唐的外观和百公里4.5S加速度了。
【不满意】刹车点头有点历害,回跳余弹控制一般,收油时BSG发电机介入对车辆减速明显,这两点对车辆行驶的平顺有很大的影响,使驾驶和乘坐的感觉大打折扣。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 唐新能源 |
| 购买车型 | 2018款 DM 2.0T 全时四驱智联创领型 7座国V |
| 裸车购买价 | 27.99万元 |
| 购买时间 | 2018年9月 |
| 购买地点 | 陕西-西安 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 2升/百公里 3600公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】首先,家里装了充电桩,导致我几乎都是纯电,7千瓦3.5小时充满!静音很好,悬挂很舒服,我之前的车是A4L就是偏舒适的,我觉得唐的驾驶乐趣舒适程度真的很高级。颜值,唉 9月16日西安首提红色2799,回头率真的超级高,国庆在连霍高速甘肃一个奔驰哥追我到华山服务区,可想颜值多么高,,22的轮毂加布雷博刹车,更是让颜值与性能飙升。我可以送孩子上学,我可以高速上小飙一下。每个人用车都有自己的出发点,唐对我来说无懈可击,很完美,7座带上父母,带上老婆孩子,快乐就是这么简单?
【不满意】肯定是因为265-40-22轮胎扁平比的缘故,细小路面的颠簸有点大,当然了,在相对舒适与绝对颜值这里取舍,就看大家想法了。对,我喜欢22轮毂!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 唐新能源 |
| 购买车型 | 2018款 DM 2.0T 全时四驱智联创领型 7座国V |
| 裸车购买价 | 27.99万元 |
| 购买时间 | 2018年11月 |
| 购买地点 | 河北-邯郸 |
| 购车目的 | 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 1275公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外观靓,空间大,纯电驾驶体验好,2.4吨的车这个油耗满意
【不满意】到现在厂家还没生产钛泽银、棕色内饰,有点遗憾。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】