博瑞 2018款 1.5T MHEV 耀智版

【满意】最满意的应该是空间，外观，内饰了
【不满意】最不满意的应该是舒适模式下松油门就有很大的一股拖拽感了，能量回收。节能模式下退档有点轻微的顿挫，低速情况下，还有就是出地库的时候碰到上坡就是2档，系统检测到动力不够了会突然降到1档然后往前冲
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意在它的内饰，随着时代的变化发展科技感肯定要强的，GE它就匹配了这一项！因为从关注新博瑞到博瑞GE来说那肯定是有着一定的优势才会深深的爱上它，再有就是空间真的大因为我的家人都是比较高的，我挑车也都是挑B级车，能够让家人坐在后排那个腿能够伸直不拥挤的感觉，这个很重要！如果空间狭隘开一点点长途家人们都会觉得很辛苦。
【不满意】不满意就是左转弯的时候A柱有点挡视线，每次转弯的时候头都得往前伸一点，生怕一不小心碰撞到！M版的后备箱有点小了，东西不能放太多，放我一个大的行李箱就差不多了，还只能塞一点零零散散的东西！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】车的外观丝毫不属于20w?的同级别车，进入车内以后会更亮眼，超大中控屏，还可以分屏操作，导航就在眼前，让人开车不会分心。更有氛围灯，让车辆在夜间行驶更有一丝情调。智能语音达到了真正的智能，可以打开车窗，打开天窗，播放歌曲，最主要的是车有联网服务，想听啥歌就可以听啥歌，曲库时时更新，让我这个年轻人很是享受，车里听歌就像在ktv，环绕的音乐很舒服。车里10个安全气囊让人在驾驶过程中更有安全感，膝部安全气囊也是20w?车才能配置的，车的轮毂是我最喜欢的，让整个车的格调提升不少。
【不满意】不太喜欢车前脸
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】类似科技感确实非常豪华，坐进去过后，根本不像一个十多万的车，像30多万的车，而且同级别的bba里面奥迪宝马的内饰科技感都赶不上它。有L2自动驾驶辅助，开高速和快速路的时候非常轻松，尤其是在堵车跟车时。
【不满意】4g信号消失过一次，按sos重启的，电子娱乐设备上的稳定性好像要差一点
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是它的外观内饰了，空间大，霸气，漂亮！从正面看很犀利，内饰全液晶仪表盘开车时看着非常爽，给人的感觉就是高大尚！还有就是三杠发动机也没有想象中抖的那么厉害。
【不满意】最不满意的就是后备箱了，真心的小，但是可以接受，毕竟内饰空间大。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】博瑞GE这个车，除了三缸机这个“短板”，真是找不到什么硬性缺陷。科技强，颜值高，配置丰富，空间格富裕，价格也厚道。L2级别的智能驾驶，据称是国内首台L2级别的智能驾驶系统，我默认设置ICC智能领航，使用上的确可以做到高速跟车，加减速，转向，在车少的高速路段，非常舒爽，但是车辆多的路段我会刻意关闭。 拥堵跟车功能，也能实现，但是从静止到启动需要人工踩一下油门，或者手动按res键，刹停也不错，但是自动操作没有人工那么顺滑，有点急提速急停的突兀感。道路保持设置了“弱”档，但是介入最频繁，暂时还不习惯。行人，障碍刹停等目前还没触发过，理论上是全时开启的。这些功能当然 很好很先进，但是老旧的传统汽车开惯了，突然多了这么多新奇的配置反而不习惯，各种担心，精力消耗更大，待慢慢习惯吧。其实相比L2，这台车的人机功能更得人心，语音操作很方便，自带的双屏导航联动很实用。
【不满意】三缸机在低速蠕动的时候有较明显的顿挫感；另外这个车的电能辅助方式让人感到困惑，有时候积极介入，有时候又变得不那么主动，让人摸不着它的脾性，无法建立良好的沟通，养成好的驾车习惯。另外我还列出了一些吹毛求疵的“缺点”，发上来给大家参考：1、车型太大，小区车位小，乱停车的多，车辆转向要求的空间较大，导致出入非常不便，后视镜也很粗大，但是视野却一般；2、A柱太粗，有很大的盲区；后窗太斜，刹车灯凸起，导致后窗视野非常狭窄；3、全景天窗隔热帘太薄，最近这种天气，热炸；后排头顶位置（非天窗），据坐车的反馈也有一股热气下来。4、后排空调出风量不够大，调整到前面都吹傻了，后排还说不够风；5、只有顶配才有副驾电调；（这也不算缺点，但是配置不合理应该也没少被人诟病，如P版的顶配）6、MHEV底盘左边没有护板，露出油路等管线，但PHEV却有护板很平整，实在说不过去，这个加钱也要装啊；7、收油门有一定的拽感，MHEV版的能量回收设置页面没有找到，不清楚是否支持调节能量回收；（后期再翻了，还是没找到，应该肯定是不支持的）8、启停功能介入太积极，缓行拥堵也常会触发，经常出现1秒内（停-启）的操作，顿挫感，迟滞感此时会比较明显。9、启停开启后，空调只送风，压缩机关闭，夏天会比较尴尬，一热一冷，所以最近都是上车就关了启停；10、MHEV的后备箱很小，座椅不能放倒，连扶手箱也不能连通后备箱，这个还是要优化一下，建议可以参考最近发布的10代雅阁新能源版，设计更科学；11、后期保养费用可能较高，因为据车友反馈用的是壳牌提供的0W-20，6L，每7500km一换；12、手机远程间歇性的失联，长此以往，都不大敢用远程指令了，按现在的销量，已经是百万级别的系统请求量了，如果再不升级服务器，优化系统，瘫迟早的事；13、出现过一次开启内循环，却闻到烤焦味道的情况，暂时没再出现过第二次，也看到不少车友反馈；14、千斤顶配的摇杆很low，要组合扳手来摇，不应该，所以在马云家花10块买了个一体的，免得换胎活活被晒死。15、出现过两次着车后空调AC触摸按钮无法激活的情况，可以理解为触摸屏的故障，熄火重启后故障消失。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观大气，非常漂亮，尾灯很是漂亮，前脸很有攻击性，在配上米其林皓月的胎真的是很厚道，坐进车里更不用说了！太喜欢了！超大的空间，全液晶仪表，12.8寸的大屏，飞机式的挂挡杆，三种颜色可调的氛围灯，燕飞利仕的音响棒极了，感觉就像坐进了飞机的驾驶舱，那包围感，那视觉真的太漂亮了，太享受了，绝对是十几万的合资车没法比的！真是花了同样的钱买了更高端的东西，性价比真是超高！！
【不满意】后备箱太小了，和我原来的马六真的是没法比！这点很失望！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】舒适性十分满意，高科技配置实用、方便，外形时尚又不庸俗。一、油耗表现 目前行驶了850公里，全程市区通行路况，威海路况也就在上下班高峰相对较堵，跑的公里数并不多，但是可以用舒适模式和节能模式都跑了一段时间，舒适模式下，正常开（包含正常提速超车）油耗一般会在8到9个油之间，节能模式下正常开，油耗会在7个左右，目前表显油耗最少到过6.8，没有出磨合，而且没上过高速，这个油耗个人还是很满意的。二、驾驶感受 1、发动机抖动 车辆开起来最大的感觉就是足够的安静，很多车友关心三缸机会不会抖动，我负责任的高诉你，开起来你根本感觉不出这个机器是三缸机，甚至比很多的四缸机表现的要好不知道多少倍。还有人关心原地怠速发动机的表现如何，我想说如果较真去感受震动，四缸机也好不到哪里去，不过细心去机舱那里去对比，“抖”动是有的，但是不是所有的四缸机抖动都比他小，在完全可以接受的范围之内。 2、车内噪音 耀智版本侧风挡也是双侧玻璃，在开起来之后关闭车窗，进入到车里的噪音微乎其微（80公里以下速度，高速感受后期再补）?3、 方向盘力度 转向力度会根据不同的驾驶模式有所变化，节能模式之下，低速转向力度是最轻的，用一根手指很轻松就可以完成转向，运动模式下转向力度会有所增加，须有更多一点的力量去转动，毕竟激烈驾驶需要的是更多的操控感，路感。?4、刹车、油门 GE的刹车感觉还是比较舒适的，一点就有，但是在最初始的很小的第一段有一点点的虚位，刹车后段比较沉，是个人喜欢的感觉，最关键的是，GE的刹车绝对有信心，自己没有测过刹车距离，毕竟大新车（舍不得哈）。 GE的油门和之前我的GS一样，风琴式油门踏板，很多人说不好用，我觉得那是没用习惯，我倒是很喜欢，时间长了也没有其他油门踏板那样搞得脚很累，GE的这种整个脚都可以放上去。?5、双12.3液晶显示 GE的两个大液晶估计是很多人看中的，在实际使用中也没有让我感觉失望，分辨率很高，显示很细腻，尤其是双屏互联，这样看导航很方便，还有一点特别出色，你可以直接把微信好友给你推送的位置发送到车机上，直接开始导航，再也不用一边看手机一边开车了。6、座椅舒适度 座椅舒适度，虽然我这个不是顶配的，但是座椅真心觉得舒服（笑话我没有坐过好车吧），至少短途通行真的很舒服，很柔软，包裹性也好，还有电动腰脱，真是给司机一大造福，等过几天出差开个长途感受一下，相信也不会让我失望的。7、音响 耀智白带的也是燕飞利仕的音响，只是数量没有顶配多，但是感觉比之前花了4000多改的GS的音响好多了，尤其是低音效果很棒，本人对音响要求不是特别高（高手请飘过）8、灯光 自带的LED大灯，最大的好处就是没有想疝气灯那样需要启动时间才能达到最亮，铺路效果跟人还是很满意的，特意找了个山路试了一下，很满意，而且还是自动切换远近光（市区激活这个条件很难，但是**满满），最喜欢的是尾灯，再也不是那种一个原点或者一条横拉线的尾灯了，满满的设计感，很吸引人。 转向灯也是一大亮点（虽然流水转向已经不新鲜了），转向灯前后也不一样，前面三个灯一次点亮的效果感觉更个性，当然在车机上也可以设置转向的效果，如果不喜欢这种转向，也可以设置成像普通车辆那样一闪一闪的效果，萝卜白菜各有所爱，人性化自定义设置，给个赞。 车内氛围灯，一共三种颜色，根据不同的驾驶模式会变换颜色，当然你如果钟爱于某一种颜色，你也可以自定义设定，设定完成后，就不会随着你改变驾驶模式进行切换了，白天氛围灯看不到，夜晚点亮效果真心是满满的**，人见人夸，给个大赞。（耀智版，中控和四个车门上都有氛围灯） 迎宾灯，实用大过**，当靠近车辆时，后视镜上的迎宾灯会率先点亮，照亮路面，很实用，开门之后再门槛位置还有GEELY的Logo也是会发光的，真的很实用。。。。。。优点、人性化的设计还有很多，后期写成帖子吧。
【不满意】最不满意的地方就是这个车真心有点大。停车不是很好停，不像小车一样找个地方就能停下。出门你必须找个有停车位的地方好好停着。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】颜值和内饰是我关注这个车的切入口，配置是我下定的根本原因
【不满意】车机系统老出问题，每次启动都提示行人紧急制动无法使用，前摄像头失明！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】满意的地方挺多的，像什么ACC自适应巡航、两块全液晶大屏、胎压监测、电动座椅、外观的高端大气上档次和内饰的科技与豪华这些的可以让人爱不释手！
【不满意】好像现在也没有什么不满意的，后备箱小？这个我订之前就知道啊！可以接受！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】