网上车市 » 汽车大全 » 吉利 » 博瑞 » 2018款 1.5T MHEV 耀智版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 中型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.44 |
| 动力 | ↑ | 4.28 |
| 操控 | ↑ | 4.35 |
| 油耗 | ↑ | 4.08 |
| 舒适性 | ↑ | 4.35 |
| 外观 | ↑ | 4.56 |
| 内饰 | ↑ | 4.31 |
| 性价比 | ↑ | 4.15 |
| 购买车系 | 博瑞 |
| 购买车型 | 2018款 1.5T MHEV耀智版 |
| 裸车购买价 | 15.98万元 |
| 购买时间 | 2018年11月 |
| 购买地点 | 浙江-宁波 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 652公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】满意的地方其实很多,同时还是很欣慰国产的进步能让我用更低的价格享受到更优秀的产品。我算是一个外观党 第一喜欢他的外观,溜背的造型 硬朗的腰线 饱满的屁股 近5米的车身 还有这么一个磁性灰的颜色大爱啊 ,棕色的内饰 宽大的空间 2870的轴距 科技感满满的中控 全夜景的仪表 优秀的隔音反正自己喜欢 哪哪都满意
【不满意】购车过程4s给人的服务意思还是有待加强,这只是对比其他品牌而言有待改进和加强,第一不满意,整车隔音都好唯独底盘隔音差点还有就是硬,虽然配的是米其林轮胎走一些小缝隙沟坎给人感觉还是很明显,有一次没注意65左右的速度过个大概30厘米宽7厘米深的沟 快给我震懵 总之就是硬。第二天窗有点短,要是长度能够再拉长点就完美啦。第三这个起停没整明白我开空调制冷能用 我开自然风就不能用这是几个意思?也许是我自己不会弄,有那位兄弟看到指导下哈。第四燕飞利仕的音响不如预期,买来没3天就发现a柱2个喇叭杂音特别大,在平稳路面行驶不开音乐的时候这2个喇叭传出来的那种电流声特别大,很烦人 可能这只是我个人的个例。第五希望吉利能推选装包吧 让我好吧音响给提升下。暂时发现这些,希望以后不会再有补充!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 博瑞 |
| 购买车型 | 2018款 1.5T MHEV耀智版 |
| 裸车购买价 | 15.99万元 |
| 购买时间 | 2018年9月 |
| 购买地点 | 河南-信阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 3807公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】今年八月份准备买辆B级车。然后合资去看了帕萨特,雅阁,天籁,迈腾。热门嘛、雅阁机油增多,天籁太商务,我可是年轻人!后面爆照!帕萨特优惠多但好丑的,迈腾内饰也是PASS掉。主要还是20万的预算,然后正好本田对面一家吉利,我就去瞅瞅吧,我的天啊,这还是吉利么,我的印象还是帝豪,远景蓝白标的时代。这内饰不说50万,最起码30万级别的车才配拥有吧,一瞬间被深深的吸引了,晚上回家补充知识,什么全LED灯光,远近都是哦,前悬架是双叉臂结构,用料铝合金实在的不计成本。后多连杆独立悬架哦,后面悬架也用铝合金,十八寸花瓣轮毂,米其林舒适轮胎。12.3寸的中控屏,地图可以投射到仪表盘上,B格啊!燕飞喇叭。前后雷达,倒车高清影像。电子挡把,还有N多。脑瓜疼,不过最主要的还是安全!气囊主副驾驶位,主驾驶膝部侧方,后面头部气囊,高强度车身一体式焊接。后排座椅为什么不能放倒,因为里面还有X型钢架保护装置。因为是混动的车型后备箱占用一部分空间,但混动加成的动力更让我体验深刻。试驾途中悬架回馈力度迅速快捷,油门提速刹车急停游刃有余。车身长4986宽度1861轴距2870标准的B 级车,不知道为什么一眼看中深深的被吸引,我喜欢它,我要带它回家。中国本土车企的骄傲。选择它不后悔,我是博瑞GE车主,我为国产车正名!最美外观同价位最美内饰。舍你其谁!GE^_^
【不满意】车子已经买回来两个月了。说实在话我很幸运我当初选择是对的。人无完人车无完车,来探讨下^_^GE的不足,第一,车身太大,每次在小区停车都小心翼翼。第二,停车熄火中控关机有电流声音那种滋滋声,很小声但希望厂家能调整一下。第三,挑食可不好,因与沃尔沃共同研发领克牌发动机。只能吃95号汽油,大家懂得油有点小贵。虽然才6点多油,但能省则省,国民好习惯^_^。第四,当初选择灰色因为好漂亮,但我看腻了,推荐待购朋友买白色黑色经典看不腻!第五,后备箱空间因自己开车东西不多,过年回家应该会有点不够用,缺点不明显^_^。第六,当初没上顶配后悔啊,高音头,老板椅。原厂行车记录仪。还有那14个燕飞音响。换挡拨片就无所谓拉。第七?待续……
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 博瑞 |
| 购买车型 | 2018款 1.5T MHEV耀智版 |
| 裸车购买价 | 15.98万元 |
| 购买时间 | 2018年8月 |
| 购买地点 | 河北-保定 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 2365公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】提车到现在时间也有两个月了对GE的熟悉度也很高了,从外观上来说,GE外观很满意,无论从哪个角度来看都给我很强的冲击感,就是我想要的那种会感觉。乘坐空间很充沛,我平时的驾驶习惯比较懒散,所以驾驶位左翼一般都会调的很向后,但是即便是这样,后排空间也是很充沛的,能够达到三拳 的样子。油耗也在可以接受的范围,城市不拥堵的情况下,一般都是在8到9个这样,回老家一般跑下道,匀速行驶,油耗大概在6个左右,高速上定速120的话,油耗一般在5到6个那样,这样的油耗加上这么高的自重,说真心话,油耗真心不错。汽车内部功能配置非常丰富,完全可以匹敌30W以内所有合资车了,我个人特别喜欢自适应定速巡航这个功能,第一次用,感觉很棒啊。再就是车内静音效果很好朋友第一次坐车还笑我车喇叭声音太小了,我说你打开窗再试试,结果立马被惊住了,没办法吉利就是这么强大。音响的效果不错,听歌很享受,可以好好释放一下双耳。加速动力充沛,基本上可以说随叫随到了,哈哈。
【不满意】最不满意的后备箱空间算一个,但是这个没有办法,谁让咱们有个大电瓶呢有,还要吐槽的就是副驾驶座机建议添加电动调节,不然太不协调了。希望驾驶模式调节按钮可以增加更多功能。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 博瑞 |
| 购买车型 | 2018款 1.5T MHEV耀智版 |
| 裸车购买价 | 15.98万元 |
| 购买时间 | 2018年9月 |
| 购买地点 | 海南-海口 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 1980公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】1、车身尺寸和座椅舒适度。这车简直是太太太大了~你相信吗?5米长的车才卖10几万。我一家五口做非常宽敞舒服。适合集体外出,自驾游或回老家什么都很方便。老人、老婆、小孩都很满意。而且座椅超级舒服有没有。包裹性很强,有一定的倾斜角度,让你的身体可以陷入“沙发”座椅里面。软硬度适中。坐后排的人很容易睡着。就因为这座椅的包裹性和倾斜角度,而且你会感觉跟前排司机的距离很远……很远……2、高速油耗非常低,堪比紧凑型车。我跑出最低的油耗是4.8L/百公里,而且最高才开到85公里的时速(因为还没有过首保,所以速度不敢开太快),这个油耗已经这么低了,相信开到90~100公里的时速时油耗表现会更好。3、车身很稳,操控很好。也许跟车重有关,这车重1.66吨,比我此前的第一辆车要多重快500斤,上高速感觉四平八稳的。方向盘会根据速度而调整力度,低速很轻,高速会变沉,车子指向还是很精准的,基本能做到指哪打哪,所以车虽然大,但是开起来很容易上手,超车并线换道什么的,轻松加愉快,驾驶感真的挺好的。4、联网的“伴听”很智能,几乎想听什么歌就听什么歌。耀智版的燕飞利仕的音响不错,跟我第一辆车子改造过音响有得一拼。5、黑科技很多,包括两块12.3寸智能液晶屏、智能领航系统、车道保持、行人保护等等。方向盘上有“限制速度”、“智能导航”、音量调节、间距调节、选项操控等按键,操作非常顺手。车道保持、智能领航、行人保护等功能非常实用,开高速时非常轻松,也很安全。这是我开合资车时体会不到的(常年开单位的雅阁和凯美瑞)。因为合资车很少舍得给你这些东西。即使给了,也会卖得很贵。6、吉利gnetline生态做得很好,可以手机远程遥控车子启动,开窗,开空调等,还可以定位。最绝的是你的车辆如果被非法开启,你的手机还会第一时间收到一条吉利的短信,提醒你车辆可能被盗…真的是第一时间收到哦,我试过两回了…把媳妇锁在车里,然后她从车内开门了,然后短信就来了…7、超级棒的车内隔音,关上门窗,世界很安静,听音响就更有感觉了。如果你问我安静到什么地步,我可以告诉你,我刚开始开的时候,按了喇叭还怀疑喇叭是不是真的响过了。8、看一眼就会中毒的中控台和仪表盘……太有科技感了……
【不满意】1、莫名其妙的自动启停逻辑。车在低速状态下,还没刹停,仅仅在快刹停的状态下,它就熄火了……刹车脚一抬,它又点火了……熄火点火频繁,在走走停停的路段,你绝对受不了。关键是它的启停是默认开启的,每次上车我都要手动关闭它,非常烦人。2、车窗下到底时如果你的手没有及时松开下窗按键,就会听到砰的一声车窗在车门里碰撞的声音,可以看出来下窗最后一段是没缓冲的。3、低速怠速调得比较激进,平均在1千转这样。估计是因为车身太重,所以工程师调高了基础转速,保证有足够力气起步。因此在刹车的末段时,速度都快刹停了,还感觉车辆往前冲着走,你刹车踩重了会“点头”,踩轻了又有刹不住的感觉,需要好好练脚功……4、车子车身太大了,现在住老小区停车位距离都太窄,停车不是很容易,晚上都不太敢开这辆车出门,怕回来找不到停车位……
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 博瑞 |
| 购买车型 | 2018款 1.5T MHEV耀智版 |
| 裸车购买价 | 15.98万元 |
| 购买时间 | 2018年8月 |
| 购买地点 | 河南-新乡 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1466公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】动力给劲 点油门就走 空间大 配置高 并没有三杠特有的抖动 很安静 车内气味小 加速没有发动机噪音侵入
【不满意】目前没啥不满意 就是木有优惠啊
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 博瑞 |
| 购买车型 | 2018款 1.5T MHEV耀智版 |
| 裸车购买价 | 14.98万元 |
| 购买时间 | 2018年9月 |
| 购买地点 | 江苏-无锡 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 2430公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我满意的地方就是 外观大气 内饰质感强,配置强大,带有科技感十足
【不满意】唯一不满意的地方就是后备箱有点小,把空间都给了后排!后备箱还不如它的小弟弟的后备箱空间大
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 博瑞 |
| 购买车型 | 2018款 1.5T MHEV耀智版 |
| 裸车购买价 | 15.98万元 |
| 购买时间 | 2018年9月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 300公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】价格实惠,空间大,配置丰富,用料讲究,轻混系统,颜值比较高
【不满意】油耗没有想像的那么低,可能刚刚开了300公里,市区拥堵,全程空调。估计多跑跑高速会好一些。靠近车门自动解锁,失灵过,次数很少。重启后一切正常。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】