博瑞新能源 2018款 1.5T PHEV 耀领版

【满意】1.整车的空间大，第二排坐着舒舒服服的，在有电池的情况下后备车厢空间也比其它插电活动车空间大，足够满足带娃出去玩的需求 2.这车的座椅也很舒服，包裹性不错很实在。 3.有电的情况下开车一点也不觉得这车有1.8吨，很舒服，总之开过这车再开纯油的车我是开不惯了…… 4.也是我换这车的最大理由，不限号带娃方便而且安全性极好
【不满意】要是说不满意有三点 1.A柱挡视线，转弯很不习惯 2.电池小，希望厂家能把续航公里加大，一般上下班用中间接个孩子基本上是两天一充电，如果跑的多一点需要一天一充，随车给的充电包要冲8小时以上，赠的充电桩听客服说也不是快充，需要充4-5小时。 3.如果没电的情况下开车，起步真的是好慢，能感觉出自己在开一辆很大很重的车… 如果充电不方便的话建议还是不要选择p版
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观和内饰都是一看就喜欢的哪种，没办法，对高科技含量高的东西完全没有抵抗力
【不满意】纯电模式下的续航里程可以再增加一些，日常使用体验会更好
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】一：外观美：看到第一眼就喜欢上了，尤其尾部流利的线条，还有美的不知道怎么说的尾灯，遗憾就是我开车的时候看不到，有点不开心。二:空间大：4986的车长，2870的轴距，妥妥的中级车，同事的奥迪A6L比这长不了多少，几个同事坐了我的车都说空间真的大，腿可以放肆的伸展，现在再去坐A级车真的不习惯。尤其带小孩出去玩的时候，这个空间对好动的小孩真的是福音。三：内饰棒：12.3液晶屏，中控台，看上去高级感实足，感官来说就是高级车。还有座椅坐上去很舒适，虽然不是真皮的，但好像真的不差真皮。包裹性特别的好。四：高速油耗低：开这车去过几次海边，走在高速上面，很稳，走100KM，发现油表都降得好慢。市区路面上下班用电，高速用油，不要太爽。五：行驶舒适：不愧是有沃尔沃的基因，开高速一点都不慌，很稳。减震调教的不错，还有就是隔音很厉害，有个同事家里5系，皇冠都有，坐这车都忍不住夸隔音。六：新车没异味。这点对于家有老人，有小孩的家庭，真的不要太重要，我很看重。新车提回来，我的鼻子就没怎么闻到太多，相比同期去看的某插电X1优秀太多。七：音响效果好：没去听听顶配的轻混版本，但插电顶配的燕飞利仕对我这个不是专业的耳朵来说真的够用了，满意。
【不满意】一：纯电续航短：夏天的时候开空调满电只能开40KM左右，现在秋天不开空调发现可以开到53左右，离官方的60KM没差多少，但要是纯电续航能有100KM，就完美了。二：中控台感觉好容易落灰，好容易粘指纹。三：馈电驾驶感受差点意思，试过几次馈电开早高峰，真的有点难受，低速顿挫感真的有，所以一定要充电要充电要充电，重要的事情说三遍。四：能量回收等级调节有点麻烦，都是电子的，其实不用放到档把哪里来操作，可以集成到方向盘上面来。这样估计能耗会更低了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我其实不知道哪点最满意，1、智能驾驶隧道开车大家守秩序，可以解放双脚还可以解放双手，比高速还惬意；2、油耗低，平时上下班40km，开个空调刚好电池用完，电费加停车费11元，比坐地铁公交节约；3、外观内饰高档，到哪里都有人问，享受明星待遇；4、有车联网，对管理监控车辆方便，可提前开启空调；5、音质好，高品质音乐可以听出乐器的位置感，有时停车后要听完才下车；6、安静，舍不得开窗。
【不满意】1、续航里程较短，开空调能走60公里就好了；2、电用完后，经济模式下，边充电变边低速行驶，加速时方向盘有点振动感，运动模式没问题；
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的当然是她的外形了，中型车的空间和大小，看起来就很大气。还有她富有科技感的内饰。当时就是被她内饰吸引的。
【不满意】动能回收如果开到最大，收油或者踩刹车的时候拖拽感很严重。还有运动模式下换挡有顿挫。开L2会好很多。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】1.外观时尚，大气，线条优美，运动风格十足2.内饰丰富，豪华大气，科技感强。3.空间大，前后排，以及后尾箱容积宽大，5.动力足，加速感强，省油！
【不满意】底盘有垫底，走乡道，泥泞道路通过性，有点差，
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】首先我相信大家对博瑞GE最满意的地方就是外观了，这是毋庸置疑的！都说是“始于颜值忠于人品”！那GE的外观肯定是所有买这车的人最满意的地方了！要决定去了解GE当然肯定也是因为外观！其次那就是我个人最最满意的就是内饰了，打开门就有种特别高级的感觉！非常的科技感，高大上的很！
【不满意】没有最不满意，只有一点点不满意的地方就是有一点点的亏电，还有就是充电不方便，所以基本上烧油！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】1.颜值超高 酷炫外观；舒适、自然的流线型设计；2.内饰漂亮、座椅舒适度很高；人机工程体验非常好可以看出设计师是真的用心在做产品，而不是简单的在拼凑。3.智能操控系统体验很好，可以说在同段位中处于领先地位。
【不满意】为毛把充电口设计在左前侧，充电时必须要车头进入。在公共充电桩充电比较考验车技和充电线的长度，这点用户体验不好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】在魔都，还有什么比得上一张免费的沪牌更让人满意呢?!拍牌18次，包括黄牛拍了6次，感觉依然遥遥无期。送一张绿牌，虽然额度随车，但是能用上四五年也是不错的。大牌继续拍，谁知道以后的政策回事怎样呢？有了GE，有了大牌，这才是最满意的！
【不满意】充电孔为什么在车头，不是在车尾？？？充电桩安装在地下车库后面的墙上，停车自然是倒车入库。那么问题来了——每次充电都要扯着充电线拉到车头去充电，这个太麻烦了！另外南方的同学来说座椅通风远比座椅加热更实在！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】一、最满意的是内饰，一开始这车第一眼吸引我关注的就是宣传照片中那一体的中控屏和挡把造型，然后才有的后续的全面了解，处处惊喜！知道了内饰用料还有很多备件都是采用的和沃尔沃相同的供应商；二、再有就是丰富的科技配置，360度影像，智能驾驶，自适应巡航，车道保持等，这些在跑高速长途时非常实用；三、内部空间，特别是后排空间，即使在B级车里也是让人感到空间上乘的，中部突起部分也很低，吉利应该是听取了很多用户的体验；
【不满意】一、车机系统，运行不稳定，碰上过一次驾驶中系统重启，还有导航中如果电话打进来，通话非常卡，断断续续，几乎听不清对方讲话；二、有些备件质量有待提高，提车几天遇到左后视镜故障不工作，导致整个360影像系统不工作，全黑屏，把整个左后视镜模块换掉才解决问题；三、电池容量低，纯电模式耗电太高，当然这是新能源车的通病，有待电池技术的革新。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】