网上车市 » 汽车大全 » 吉利 » 博瑞新能源 » 2018款 1.5T PHEV 耀领版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 中型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.44 |
| 动力 | ↑ | 4.28 |
| 操控 | ↑ | 4.35 |
| 油耗 | ↑ | 4.08 |
| 舒适性 | ↑ | 4.35 |
| 外观 | ↑ | 4.56 |
| 内饰 | ↑ | 4.31 |
| 性价比 | ↑ | 4.15 |
| 购买车系 | 博瑞新能源 |
| 购买车型 | 2018款 1.5T PHEV耀领版 |
| 裸车购买价 | 19.98万元 |
| 购买时间 | 2018年12月 |
| 购买地点 | 广东-深圳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 1357公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】1车油耗低,2舒适度很好,3动力杠杠滴,4外观漂亮,5其他的车精挑细选GE只用了一眼就相中了
【不满意】1前脸标如果是缤越那种全黑就更完美了,2P版没有行车记录仪,需要自行安装有损美观,3后备箱偏小,座椅不通风
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 博瑞新能源 |
| 购买车型 | 2018款 1.5T PHEV耀领版 |
| 裸车购买价 | 19.08万元 |
| 购买时间 | 2019年1月 |
| 购买地点 | 湖北-十堰 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 68公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 2 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 1 |
| 舒适性 | 3 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 1 |
【满意】车配置挺高的
【不满意】买车小姐说周一用板车刚拉回来的,才没几天,我相信他了,后来订了合同,交了钱。第二天去提车,一看是8月6日的生产日期,问题是纯电才可开十几公里,那是充满,混动也只能开四五十公里,电没了,去4s店去说车没问题,叫我去检测,但我买的时候说不要库存车,问题车,积压车,买车小姐说周一到的,现在又说没说了,我打电话给吉利总部说不存在库存车。我买车是买个享受,看来买了个闹心。你们说怎么办?
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 博瑞新能源 |
| 购买车型 | 2018款 1.5T PHEV耀领版 |
| 裸车购买价 | 19.98万元 |
| 购买时间 | 2018年8月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 6公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】整车硬朗的外观,博瑞GE标志性的“水滴涟漪”型前格栅与头灯组相连,下包围则进行了更为运动化的设计,头灯组造型别致,整体为“L”形样式,转向灯由三条并行的竖条灯带组成,犀利的大灯和尾灯,18寸的米胖子大轮毂,车身线条突显的很硬派,飞机驾驶舱内饰很加分,空间很大相对于我180的瘦子怎么坐都能找到最舒适的坐姿,配置相当的丰富,丰富到还要去看说明书,前排双层玻璃加持,对于我这种音响听响的人来言,音质6的飞起,作为新车名字中的GE代表着Grand(伟大)Evolution(进化),也象征着Genius(生来)Efficient(高效)与Geely(吉利)Elite(精粹),寓意也很好
【不满意】车辆软件系统,希望吉利能加快研发的进度。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 博瑞新能源 |
| 购买车型 | 2018款 1.5T PHEV耀领版 |
| 裸车购买价 | 19.98万元 |
| 购买时间 | 2018年11月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 1700公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】车子空间非常大,我182的身高,两百斤的体重。前排调好位置,后排人一点都不觉的挤。本人坐在后排后也感觉十分宽敞,中间的隆起也不高。
【不满意】前排,的点烟器接口和USB接口都设计在扶手箱中,用起来有点不是很方便
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 博瑞新能源 |
| 购买车型 | 2018款 1.5T PHEV耀领版 |
| 裸车购买价 | 19.9万元 |
| 购买时间 | 2018年8月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 2 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 2 |
| 性价比 | 5 |
【满意】当时买车之前一直感觉还能车型的动力不行,结果买车之后实际开着,感觉动力相当强劲,加速特别好。
【不满意】续航能力还是比较差的,这点是最大的缺陷。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 博瑞新能源 |
| 购买车型 | 2018款 1.5T PHEV耀领版 |
| 裸车购买价 | 19.8万元 |
| 购买时间 | 2018年7月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 4000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】一是音响的音质
二是颜值,颜值真的很高
三是舒适型
【不满意】做工跟细节有待加强,发现了很多小问题,第一是雨刮器喷水开起循环,会有酒精味进入车内。第二是车子底部电池组位置是塑料板板,容易被刮坏。第三是车机导航有时候会出现仪表盘不能同步问题。第四拉车门内扶手会出现异响。第五自动泊车系统不够完善,还是得靠自己,本人第一天提车在实验自动泊车系统时,就被系统把车子给刮了。第六主驾驶位打开窗子,会听见从左前轮位发来的异响声。以上问题都是很多车主出现的问题
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 博瑞新能源 |
| 购买车型 | 2018款 1.5T PHEV耀领版 |
| 裸车购买价 | 19.98万元 |
| 购买时间 | 2018年8月 |
| 购买地点 | 湖北-宜昌 |
| 购车目的 | 上下班 |
| 油耗 目前行驶 | 4升/百公里 380公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】内饰和外形比较好,细节部分比如各种开关的阻尼都很不错
【不满意】亏点状态时发动机状态不尽人意,抖动有,顿挫感也有点,说的是实话
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 博瑞新能源 |
| 购买车型 | 2018款 1.5T PHEV耀领版 |
| 裸车购买价 | 19.98万元 |
| 购买时间 | 2018年8月 |
| 购买地点 | 广东-深圳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 4219公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】空间很大,加速杠杠的,关键颜值爆表
【不满意】最不满意就是续航里程太短了,能一百公里就好了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 博瑞新能源 |
| 购买车型 | 2018款 1.5T PHEV耀领版 |
| 裸车购买价 | 19.98万元 |
| 购买时间 | 2018年9月 |
| 购买地点 | 山东-德州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 3260公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的地方就是动力,其次是外观和内饰,当初就是冲着这几点买的车。
【不满意】起初提车的时候,运动模式0-30km的时候有明显的顿挫,跑了两千公里的时候,顿挫几乎没有了,应该是磨合的差不多了。这车一直存在的毛病是40km的时候,挂挡反应慢,总是转速达到2800-3000,然后才能顺利换挡。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 博瑞新能源 |
| 购买车型 | 2018款 1.5T PHEV耀领版 |
| 裸车购买价 | 19.98万元 |
| 购买时间 | 2018年7月 |
| 购买地点 | 云南-昆明 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 8000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 3 |
| 操作 | 1 |
| 油耗 | 1 |
| 舒适性 | 3 |
| 外观 | 2 |
| 内饰 | 1 |
| 性价比 | 1 |
【满意】就是内饰好看,
【不满意】不满意的多了,天窗异响,变速箱换挡有哒哒的声音,没电难开的一逼,有电是条龙,没电是条虫。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】