博瑞新能源 2018款 1.5T PHEV 耀领版

【满意】一：外观美：看到第一眼就喜欢上了，尤其尾部流利的线条，还有美的不知道怎么说的尾灯，遗憾就是我开车的时候看不到，有点不开心。二:空间大：4986的车长，2870的轴距，妥妥的中级车，同事的奥迪A6L比这长不了多少，几个同事坐了我的车都说空间真的大，腿可以放肆的伸展，现在再去坐A级车真的不习惯。尤其带小孩出去玩的时候，这个空间对好动的小孩真的是福音。三：内饰棒：12.3液晶屏，中控台，看上去高级感实足，感官来说就是高级车。还有座椅坐上去很舒适，虽然不是真皮的，但好像真的不差真皮。包裹性特别的好。四：高速油耗低：开这车去过几次海边，走在高速上面，很稳，走100KM，发现油表都降得好慢。市区路面上下班用电，高速用油，不要太爽。五：行驶舒适：不愧是有沃尔沃的基因，开高速一点都不慌，很稳。减震调教的不错，还有就是隔音很厉害，有个同事家里5系，皇冠都有，坐这车都忍不住夸隔音。六：新车没异味。这点对于家有老人，有小孩的家庭，真的不要太重要，我很看重。新车提回来，我的鼻子就没怎么闻到太多，相比同期去看的某插电X1优秀太多。七：音响效果好：没去听听顶配的轻混版本，但插电顶配的燕飞利仕对我这个不是专业的耳朵来说真的够用了，满意。
【不满意】一：纯电续航短：夏天的时候开空调满电只能开40KM左右，现在秋天不开空调发现可以开到53左右，离官方的60KM没差多少，但要是纯电续航能有100KM，就完美了。二：中控台感觉好容易落灰，好容易粘指纹。三：馈电驾驶感受差点意思，试过几次馈电开早高峰，真的有点难受，低速顿挫感真的有，所以一定要充电要充电要充电，重要的事情说三遍。四：能量回收等级调节有点麻烦，都是电子的，其实不用放到档把哪里来操作，可以集成到方向盘上面来。这样估计能耗会更低了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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