汉兰达 2018款 2.0T 四驱至尊版 7座

【满意】空间很满意，7个人坐起来也很好，外观霸气，男人味十足，隔音效果好。
【不满意】没有不满意的地儿。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】开着，坐着，躺着都很舒服，舒适性很好。空间宽大，外观我也很喜欢。
【不满意】加价卖
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】空间很大，放东西基本感受不到局挫感。
【不满意】配置低，配置低，內饰无豪华感，不想改装直接上的顶配，但配置真不是三十多万的车。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这些年风里雨里的一路走来，丰田品牌的车真没有少开，品质绝对是非常让我信任的，油耗普遍偏低而且小毛病很少这也是大家有目共睹的。但是对于这台丰田汉兰达的优点或者最满意的地方来讲，我认为还是很多的，首先，空间是非常不错的，长宽高的配比非常合适，接近于2.8米的轴距使得整个内饰非常的宽敞明亮，其次，在动力方面表现虽然不是特别的激进，但是动力是非常够用的，后续的爆发力很强，最后，就是适时四驱模式，一些比较湿滑的路面还是很容易通过的也不会发生打滑或者侧滑现象。
【不满意】其实我认为像丰田汉兰达这样近四十万的车来讲，特别不满意的地方真的很少，因为车的价位在这放着呢，所以全车上的各种功能以及工艺技术不说如火纯青，也很难找到缺陷或者不足的地方。我认为车窗的一键升降功能就略微有些不足，只有前排的窗户可以一键升降，后排的就没有这个功能，要知道一般领导或者客户都是喜欢坐在后排的，所以这样就有点丢面子，另外就是远光灯和近光灯还是卤素和LED结合的，这样也显得厂家有一些小气。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】霸气外形，内部大空间，动力平顺，配置实用。新车行驶1000公里，各方面比较满意，尤其是避震过滤效果非常好，操控灵活，并没有开大车的感觉，女性完全可以顺手就来。
【不满意】目前没有发现什么最不满意的，非要说的话内饰一般，价格坚挺啊！另外，至尊音响系统仍然不变，能否学习日产奇骏来个boss音响？哎，丰田恐怕不会这样想，至少远光灯要是LED就更好了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观很漂亮，镀铬的前脸比15和17款好看的太多；尤其是侧面很流畅，看着像Q7，比同级的锐界、冠道和途昂等好看的多；舒适性很好，怠速、行驶很安静。中控实用性太强了，储物空间同级别无敌啊，中控下方的储物槽拿取东西实在是太方便了，超大超深的扶手箱，每次上车包直接扔里；空间更是没的说，无论乘坐还是后备箱，买后备箱大的车也是为了将来可以拉个轮椅带老妈出行，老妈喜欢大车所以买的大汉，其实老妈更喜欢普拉多。
【不满意】配置、配置、配置！即使是顶配跟同级别比也是弱鸡，尤其是脚刹，大汉上电子手刹估计得猴年马月了；备胎还得买防盗；远光依然是卤素，同级别的不是氙气灯就是LED灯啊。至尊以下的车，很多人买完车第一件事就是换大灯；中控大屏有些山寨，360成像质量不高，尤其是晚上灯光不足的话根本看不清啊；都顶配了却只有六个无品牌的喇叭。新车松刹车时有咯噔声，等首检时去查查。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是车子的外形设计以及座位数的安排了，车子整体有肌肉型的外形轮廓，还有都市化商务的能力，霸气的外表下又有运动越野的气息，总之，这部车子的设计元素属于混搭，各个方面的气质都涵盖了一些，所以无论作为家庭上的用车还是用于野外越野用车都在适合不过了，这也就解决了众口难调的问题，让汉兰达满足各个层面的需求，不过我买它的目的主要还是为了商业的使用，大七座的安排，不错的空间表现，这就已经足够了。
【不满意】现在是新车，没有什么特别不满意的地方，说一个缺点吧，好像这个缺点是搭载涡轮增压发动机的车型普遍缺点，就是噪音，发动机噪音是一个问题，风噪是一个问题，全部窗口关起来还好点，如果你只是开后排的其中一个窗口，那风噪就是噗噗噗的，不知道是不是因为这个车身比较长一点的原因，反正这个车的风噪就是比其他的车型要大一点，关闭后排的窗口，打开驾驶位的窗口的话，发动机在涡轮增压介入的时候，声音还是比较大的，全部窗口关闭的话，相对就好多了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】选择四驱至尊，我觉得最满意的一个小配置，或者说一个比较重要的配置，就是它的电动尾门。以前我总觉得这种东西是一个噱头，不过真的自己购买了四驱至尊之后，在日常的使用过程中，发现电动尾门确实是一个相当实用的配置了。其实在家人比较多的情况下，很多时候自驾游的时候都需要你在车内打开电动尾门，或者遥控打开电动尾门。而且电动尾门的关闭也相对比较容易一点。家里面女性乘客比较多的情况下，是一个非常实用的配置。
【不满意】首先要吐槽一下汉兰达原车带的导航，真的是特别的不好用。虽然中控屏幕的尺寸有十英寸，不过这个导航两次之后，我就决定放弃了。跟着提示功能相当的一般了，而且路线规划能力做得比较差。还有就是这款车的远光灯还是是卤素的只是近光灯是LED，在高速上的感觉也是相当的不给力了。居然是顶配了就标配2个LED嘛。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的是大，空间大，座位舒服，外形帅气，中年油腻男开着也是很帅气的，我们家自从有了二宝，家里的小车完全就不够用了，加上2个老人一共6口人，为了出行的舒适与安全决定还是换一款7座的SUV，还有它的操控也是很舒适的，动力也足，不管是家用还是出行游玩都是非常适合的。
【不满意】价格稍贵，提车等待时间有点长。驻车没有手刹，这个还是得适应，脚刹这个是真的有点变扭的，看了丰田其他的车也是有手刹的，这对于我们开习惯手刹的车的人是适应得很辛苦的，还有车灯，整个卤素大灯是干嘛啊，这个价格这个灯，设计得是多随意呢。不能整个高端点的吗？
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】空间表现的非常好，以三排座椅可变动的形式呈现，这是我选择这部车的原因，也是我最满意的地方。虽然现在家里只有四口人，可能第三排座椅暂时用不上，但是可以把第三排的座椅放倒，这样车子后备箱的空间就更加大了。可能过个一年两年，父母就会过来一起生活，这样照顾孩子照顾父母也比较方便，这时候车子的第三排座椅就利用上了，每逢周末或者小节日，可以组织一次家庭的小郊游，这也是我一直比较向往的生活，所以丰田汉兰达这样的空间表现是我最满意的。
【不满意】比较不满意的就是大灯问题了，这个至尊是顶配的车型了远光灯还是卤素的，只是近光灯是LED，论坛经常看到别人提车回来就马上改灯光的，当然喜欢改的是自己的事情，但是看到自己的新车被拆得大卸八块的，看着就心疼，所以原厂的东西肯定是比较好一点的，还是希望后期的版本起码可以选装双LED的，让更多的车主提车回来踏踏实实的开起。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】