汉兰达 2018款 2.0T 四驱至尊版 7座

【满意】汉兰达让我最满意的地方有几点：第一，车辆空间大，无论是从驾驶位到后排空间再到后备箱都是可以用一个大字形容，车内空间在同级别同价位的车型中是数一数二的。第二，车辆车身霸气，车身线条优美，让人忍不住多看几眼。第三，车辆舒适性很好，不管是驾驶员及乘客都能享受每一次驾乘乐趣。
【不满意】正所谓“人无完人”，那么车也是一样，汉兰达也有不是很满意的地方。第一：汉兰达这款车是2018年3月上市的，而我是在5月份提的车，可以说是早的那一批，可实际我是等了4个月的车源。第二：第二点应该是属于车辆大灯的，我的是至尊版，近光灯是LED的，远光灯居然还是卤素的，既然发抖装了LED的近光灯了何不把远光灯一起给安装LED的呢，开车的都知道卤素的灯光没有LED的亮，望后期能都安装LED的就好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观大气稳重，乘坐舒适，驾驶感觉好，内部空间大，质量稳定，油耗喜人，安全性高
【不满意】车太大，城市里开不蛮好停车，远光灯是卤素的，虽然够用，缺少点时尚
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是大气，黑色真大气，舒适性了！这车开着真舒服，跑了400-500公里长途一点都不累，有自适应巡航真方便！还有就是真心大啊，拉着爹妈老婆孩，一点都不挤，非常满意，还有就是360很方便，但是晚上的时候确实清晰度不怎么样！
【不满意】不满意的就是卤素远光灯，跟近光LED一起开颜色太难看了，而且晚上开车远光一开当时很亮过一会就感觉变得有点模糊了，就是LED是白色和卤素黄色合并的颜色，看着难受啊！还有就是大家吐槽的脚刹，我以前开锐志的就是脚刹，我用着挺顺脚的！但是不带自动驻车真是不方便，老婆的高尔夫都有AUTOHODL这车不带啊！那功能太方便了，要不一等红灯就是N档，自启停我根本不用，这车我就是上下班跑长途开的，我上下班基本都得100～300公里之间，油田野外就这条件没办法！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的当然是大汉的空间，接近五米长的车体，不光是平时用来拉货，还是人员乘坐，大汉的空间都显得绰绰有余，乘坐的人员腿部不会显得有拥挤感；放倒第三排用来货，往里面放十件桶装方便面，还有多余的空间；而且大汉整体外观给人一种大气的感觉，一八款汉兰达前脸的外观设计，相比上代更为时尚，开上它，成稳之余不失时尚；汉兰达虽然是在国内组装生产，但是三大件（发动机，变速箱，底盘）都是日本进口，开着省心，经过这么多次的换代，质量都是大汉车主们公认的，基本上没有什么小毛病，不管是出门旅行还是适当的拉货，大汉通通都能够胜任。
【不满意】刚刚提车的时候，坐到车里，那个异味真的是让人无法接受，我本人对异味本身就特别敏感，所以当时在我心里也给他很扣了点分，不过在开了一个月之后，自己买了炭包放车里，没事的时候停在太阳底下暴晒，车里异味的味道已经很淡；在一个就是大汉的车漆比较薄，这是大汉车主们都公认的问题，行驶在乡村山路的时候，难免不会被树枝刮到车漆，也难免不会留下印记，真的是比较头疼的问题，还有就是个人觉得底盘偏矮，路面上不注意有个坑的时候就会刮到地盘，觉得心疼，不过有人理解，毕竟是城市SUV，不是越野车，既然选择了，也会尽量去适应它。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】其他方面我不说，我对汉兰达对满意的地方就是他那个变态的中央扶手箱，太大了，里面放一箱12瓶瓶装百威毫无压力啊，太多人惊讶于我车里竟然还放着一箱百威！呵呵。另外一个满意的地方就是驾驶感觉，很稳很踏实。全家出行开出去也比较有面子。
【不满意】虽然车内导航屏幕够大了，清晰度也可以，但是操作起来会觉得有些许卡顿，不是很顺畅，倒车影像到时蛮清晰的，全景影像的格式做的也十分人性化。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】出色的舒适性，宽敞实用的空间，更低的油耗，以及更亲民的价格，汉兰达之所以被誉为该细分市场的标杆，不仅因为它创立了这个市场的游戏规则和入场标准，更因为，无论市场环境是何种境地、竞争对手是如何强大，它从未倒下。
【不满意】中央扶手箱靠手位置硬，长途开车感觉不舒服。配置略寒酸，因为我选的是顶配车型，远关灯是卤素；不支持CD光盘；360全景像素不清晰。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】空间，无论乘坐还是储物，都十分优秀。
【不满意】配置，山寨感十足的大屏，恶心的脚刹，丰田的抠也是名不虚传。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】1，稳定性。当初从福特转丰田，就是饱受福特的质量困扰，JDpower对丰田质量稳定的评价，不是吹的。2，舒适性。买车之前就看了无数车评，都说这车悬挂软，没想到这么软，的确是为奶爸设计的车。3，全景摄像头。小区停车非常困难，常常停车之后都无法掉头，有全景摄像头加持，媳妇开车的确轻松很多。4，储物空间。汉兰达的储物空间设计得很好，中控那一块长条储物格，可以说是开创了一个设计先河，所有车主都是好评，取拿方便顺手，大大小小东西都可以便捷的放上去。中央扶手箱也是大得能放几十瓶矿泉水。5，后排空间。汉兰达后排设计为全平地面，这样后排无论坐三个四个，都很轻松，或者还在在后排玩耍，也不会因为中央有隆起而感到不方便。6，第三排。第三排设计很取巧。汉兰达美版第三排是三人座椅，拿到国内后，保留了三人座椅，取消了一根安全带，这样第三排依然可以坐三个，又规避了八座车限制
【不满意】1，脚刹。没什么好说的，能忍受脚刹的人基本就对这车没什么好吐槽了。2，中控屏。我吐槽过中控屏无数次，我真的怀疑这个大屏的操作系统是请广州大学附属幼儿园设计的，是我见过最**的操作系统没有之一。3，座椅海绵。汉兰达的座椅海绵很软，用不了多久边缘那块就会塌。4，电动备箱。电动后备箱开启速度太慢了，每次按开后，它要先嘟嘟嘟傻叫几声，然后再慢吞吞打开。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这款车给我的感觉就是大，无论是驾驶空间还是后座空间，或是后备箱的储物空间，都大，一般的家庭完全可以满足，还有一个就是操控容易上手，上手了之后我发觉这款车的操控比以前开过的车都好，现在是越开越不想离手了，差不多达到了“人车合一”的境界了吧
【不满意】不知道是自己驾驶技术还是车辆问题，换挡有时候有顿挫感，这个有机会要请教一下老司机才行。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】空间、空间、空间；油耗；颜值；动力。
【不满意】音响太寒碜，大灯非LED，韩泰轮胎噪音大。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】