网上车市 » 汽车大全 » 本田 » 雅阁 » 2018款 260TURBO 豪华版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 中型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.44 |
| 动力 | ↑ | 4.28 |
| 操控 | ↑ | 4.35 |
| 油耗 | ↑ | 4.08 |
| 舒适性 | ↑ | 4.35 |
| 外观 | ↑ | 4.56 |
| 内饰 | ↑ | 4.31 |
| 性价比 | ↑ | 4.15 |
| 购买车系 | 雅阁 |
| 购买车型 | 2018款 260TURBO豪华版 |
| 裸车购买价 | 19.98万元 |
| 购买时间 | 2018年12月 |
| 购买地点 | 海南-海口 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 2530公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】雅阁的外形真是无懈可击,不仅大气上档次,还显得比较年轻比较有运动感。很喜欢下沉式的腰线和溜背造型,配上车身下面的镀铬亮条一直伸展到车尾,有种说不出的线条美,侧颜是百看不厌的。空间也很满意,后排空间很宽敞,后排座椅放倒之后后备箱装一些比较大的东西也很方便。
【不满意】先说说配置上一个最不满意的吧,豪华版有一键启动但是没有无钥匙进入,我觉得这个真心可以有,哪怕给个选装或者贵两三千块钱都行。车子本身不太满意的就是隔音比较一般,高速行驶风噪很明显,速度超过一百就感觉有点吵了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 雅阁 |
| 购买车型 | 2018款 260TURBO豪华版 |
| 裸车购买价 | 18.5万元 |
| 购买时间 | 2019年1月 |
| 购买地点 | 广东-东莞 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 800公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我都很满意!毕竟我人生才开过一辆车,就是14款威驰,直接从A0级跳到了B级,我也觉得是不是跨得有点大了。。。十代雅阁外形和空间都很优秀,对于我这种乡巴佬来说,真的都很满意!
【不满意】暂时没有哈,以后使用久了再来补充,毕竟才提车了十天左右,惭愧惭愧。。。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 雅阁 |
| 购买车型 | 2018款 260TURBO豪华版 |
| 裸车购买价 | 19.98万元 |
| 购买时间 | 2018年11月 |
| 购买地点 | 浙江-杭州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 2600公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】1:动力非常不错,因为我上一辆车是1.6朗逸,那个加速是真的费劲,超个车发动机光吼不动,现在换了雅阁1.5T高功率发动机197匹马力,市区超车就是一脚油门的事,超爽;2:外观很帅,以前的老雅阁真的太平庸了我提不起兴趣,新雅阁一出口水流了一地被那个大溜背所吸引,天天就想着要换车,媳妇本来还不同意看到雅阁实车也被种草;3:空间巨大,从朗逸到雅阁真的是越级体验啊,现在车上后排就算放一个孩子的安全座椅然后再坐两个大人都没问题,腿部空间很大完全可以躺着;4:车厢里有豪华感,原谅我没开过啥好车,对比我的朗逸车厢内真的是很豪华了,实体按键的阻尼感特别好,内饰用料也是该软的地方软,配置也是高大上主动刹车车道偏离等,连关门声都是很厚重的,这个车开起来还是挺有面子的。
【不满意】悬挂有点硬了,家里附近是国道,路被大车压的坑坑洼洼,每次走这条路都能感受到后排的痛苦,真的比较颠,估计是因为这个车比较偏向操控,所以悬挂行程太短了,滤震就比较差了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 雅阁 |
| 购买车型 | 2018款 260TURBO豪华版 |
| 裸车购买价 | 18.68万元 |
| 购买时间 | 2018年11月 |
| 购买地点 | 江苏-南京 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 2000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 3 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 2 |
【满意】空间,后排空间和储物空间确实很大,最近搬家,后备箱很能装,后排的腿部空间也充裕,头部空间本人178坐在驾驶位后,头部还有一拳
CVT的平顺度很赞,无论低速蠕行跟车还是加速,平顺度确实无懈可击。然后牺牲的就是驾驶乐趣。。佛系。。随缘。。。
【不满意】涡轮迟滞太严重。试驾的时候路段拥堵,没有机会深踩加速,但是试思域的时候感觉还行,想着都是一个娘胎的1.5T发动机应该没差,然而实际并不是。。。一脚油门下去到车出去那个迟滞感觉很不舒服。只有开着s档情况才有一些好转。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 雅阁 |
| 购买车型 | 2018款 260TURBO豪华版 |
| 裸车购买价 | 18.3万元 |
| 购买时间 | 2018年11月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 5100公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 3 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】空间太棒了!动力也不错!
【不满意】加速起来发动机噪音太大 而且不好听~ 不过匀速比较安静
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 雅阁 |
| 购买车型 | 2018款 260TURBO豪华版 |
| 裸车购买价 | 17.98万元 |
| 购买时间 | 2018年12月 |
| 购买地点 | 安徽-合肥 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 2400公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的应该是颜值、空间和油耗了。先说颜值,正面看车身宽大低趴,侧面车身线条优美动感,一条优美弧度腰线贯穿全车,配上溜背的造型,20到50岁通杀没问题。我选的黑色在年轻的外观之上又添了几分稳重,越看越耐看。再说说空间,我身高181cm,前排调好,后排我自己还能翘二郎腿,家用太富余了。最后油耗,从提车到现在基本稳定在百公里6.7L,平时开车算佛系了,毕竟车上上有老、下有宝,这个油耗非常满意了,而且我发现开不开小绿叶对我的油耗完全没啥影响。
【不满意】胎噪和配置。胎噪有点大,如果路上有碎石子,打在轮拱上很响,还有高速上粗糙一点的沥青路面来自轮胎的声音有点大,看来NVH真是本田祖传的。配置同级不占优势,甚至没有同门Inspire厚道,豪华版有自适应巡航,尊贵版却没有这项跑高速神器。还有心心念念的一点就是这么漂亮的溜背,干嘛不做一个掀背尾箱(想想都觉得很赞)。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 雅阁 |
| 购买车型 | 2018款 260TURBO豪华版 |
| 裸车购买价 | 18.3万元 |
| 购买时间 | 2018年11月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 3510公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】当然是外观 帅的一塌糊涂 儿子第一眼看见 就是一个长长的哇 好帅
【不满意】有时候座椅靠背 共振有点大 时有时无 我说的是停下不动的时候 跑了3千多公里了 发现副驾驶窗户偶尔出现玻璃共振发出的噪音 左后门玻璃在时速60向80加速的时候会出现 嗡嗡声
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 雅阁 |
| 购买车型 | 2018款 260TURBO豪华版 |
| 裸车购买价 | 17.78万元 |
| 购买时间 | 2018年12月 |
| 购买地点 | 山东-济南 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 50公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】油耗,安全性,外观
【不满意】中控有点小异响,转速1500-1600发生,但也不是每次都发生,试驾车上明显,我的车上,开了5次了,只出现了一次,不太严重,四儿子说能解决,再观察吧。再就是夜间大灯近光照射距离太小了,还无法调节。看清人和路的时候距离不够反应的。这个貌似可以通过调节大灯上的螺丝解决,再观察吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 雅阁 |
| 购买车型 | 2018款 260TURBO豪华版 |
| 裸车购买价 | 19万元 |
| 购买时间 | 2018年9月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 1500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 3 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 4 |
【满意】最满意的应该是舒适性了,仅限于跟我之前的科鲁兹对比,之前买了一辆1.5L 的科鲁兹,动力,舒适让我很受不了。
【不满意】说几个问题,也不是是不满意,提车第三天上高速,刚上高速跑了差不多20公里,突然电脑屏幕显示胎压过低,吓到我了,我以为爆胎了,立马跑去服务区打气,师傅说胎压没问题,然后师傅给我校准了之后,我又开始跑,过了几公里又开始显示了,我马上靠边打电话给4儿子店,好像也并没有什么卵用,又让我校准,就这样连续三次校准就没显示了,接着就是晚上下暴雨,我在快车道上速度也不快,就70码左右,雨太大也不敢快了,车子突然给不上油了,就感觉像车子没油了一样,但是还有半箱油,第二次给我吓尿了,我前后右都不停的看,害怕后面来车追尾了,然后慢慢靠边停下来,然后熄火,重新打火又可以了。最后去找售后做了各方面检测了,都没有什么问题,希望是真的没有问题了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 雅阁 |
| 购买车型 | 2018款 260TURBO豪华版 |
| 裸车购买价 | 18.3万元 |
| 购买时间 | 2018年8月 |
| 购买地点 | 河南-平顶山 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 700公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 3 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】这代雅阁自带主动降噪功能,隔音效果自己感觉了一下还算ok!地盘调教的挺舒适的,过减速带 石子路面 不会放你有那种不舒服的感觉!空间大 轴距长。总体来说还可以 。
【不满意】中控前挡风玻璃那儿会有异响 有时候有时候没有 这个很掉链子。后备箱严重吐槽 ,这做工是忽悠人呢 !开启后备箱要稍微带点力把后备箱开到最上面,不然还会自己往下落,而且一点手感都没有差评。主屏幕显示的东西太少了 ,调老半天码数都不能以数字形式出现在仪表盘上。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】