网上车市 » 汽车大全 » 本田 » 雅阁 » 2018款 260TURBO 豪华版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 中型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.44 |
| 动力 | ↑ | 4.28 |
| 操控 | ↑ | 4.35 |
| 油耗 | ↑ | 4.08 |
| 舒适性 | ↑ | 4.35 |
| 外观 | ↑ | 4.56 |
| 内饰 | ↑ | 4.31 |
| 性价比 | ↑ | 4.15 |
| 购买车系 | 雅阁 |
| 购买车型 | 2018款 260TURBO豪华版 |
| 裸车购买价 | 19.5万元 |
| 购买时间 | 2019年1月 |
| 购买地点 | 广东-揭阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 7000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】1雅阁的外观无可挑剔,高级感!朋友说像小跑 ,车身比较长,也比较小巧,看起来时尚! 空间好评,前后座都很宽敞,特别是后排座椅,坐垫也很舒服,靠背角度刚刚好,设计的不错,后备箱相对小,日常放点杂物完全没问题,去试驾了凯美瑞和思域,感觉空间都没有雅阁舒适。油耗简直了,省油,电动机更线性、这算是第十代雅阁混动相当于燃油车的一大优势吧。 空调温度会对应红蓝色!这真是个惊喜,后来无意间用起来才发现~算是一个小彩蛋吧。 性价比首选吧,买车的时候资金不太够,选了蛮久的,各方面都对比一下,还是觉得雅阁好。 最后是雅阁的主动安全配置!十代雅阁更多安全配置升级标配,人性化呀!点赞。 方向盘手感比较好,很稳,整个力度都恰好。刹车距离设计的不错,日常开起来非常轻松,灵活。
【不满意】底盘低!底盘低!底盘低!重要的事情说三遍!好几个朋友做过我的车,都说车不错,就是底盘低了点、开车一定要留意呀、一不注意很容易刮底! 减震真的不行!!!颠的不要不要的,经过减速带和坑洼路,车内人会颠,如果有老人小孩在车上,建议慢慢开!最好在市区开,有一次上班开去工地视察~那体验酸爽,路不好走,即心疼车,车内的工友也颠到不行,尴尬~雅阁适合市区!市区!市区!平缓路~山卡啦地带就少点去吧。 噪音大,隔音差的问题,自己亲身感受,只要一上了80码时速,胎噪和风噪,有时候心情不好,听着也会让人心烦,不过也在能接受的范围,问了销售,说所有雅阁都是胎噪比较大,不是只针对十代,希望以后能慢慢改善吧。还有一点低速遇上堵车了,走走停停,前后一顿一顿的,蛮不舒服的,胎噪声也比较大,加速时声音更加明显。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 雅阁 |
| 购买车型 | 2018款 260TURBO豪华版 |
| 裸车购买价 | 19.1万元 |
| 购买时间 | 2018年12月 |
| 购买地点 | 广东-珠海 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 4500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】本人是两厢性能小车的粉丝,心心念念想买GTI,退而求其次也想搞个A3。不过最终理智战胜了情感,入了非常实用的十代雅阁,当然这款车也是我认为是非豪华品牌里面最值得买的B级车,这车性价比很高,外观过得去,空间很大,动力在同级来对比算不错,燃油经济性好,后期省心,并且豪华版及以上配备的Honda sensing系统,非常物有所值,想买这款车的朋友们建议都了解一下再入手。
【不满意】吐槽一下豪华版的配置吧,不算缺点,但是厂家要是等再优化一下就好了,液晶仪表盘是半块的,还好我没有强迫症,豪华版没carplay,远光灯是卤素的,档把的材质有点low了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 雅阁 |
| 购买车型 | 2018款 260TURBO豪华版 |
| 裸车购买价 | 19万元 |
| 购买时间 | 2019年2月 |
| 购买地点 | 湖南-长沙 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 1500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 3 |
| 操作 | 3 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 3 |
【满意】车子外观好看而已
【不满意】动力一般,超车噪音扰民最不满意的是东丽很肉动力不不好也就算了,发动机的噪音还那么吵,还有底盘的噪音也非常的吵,有点受不了,即使是好的路面的话,外界的噪音污染严重影响到车里。豪华的低配置很低,没有无钥匙进入非常的不方便都21万多的车子了,连个无钥匙进入都没有以后再买车就买国产车好了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 雅阁 |
| 购买车型 | 2018款 260TURBO豪华版 |
| 裸车购买价 | 17.8万元 |
| 购买时间 | 2018年12月 |
| 购买地点 | 河南-郑州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 3300公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】全适应定速巡航 高速定速 跟车行驶 主动刹车 驾驶员注意力提醒 跟着距离提醒 好几次都帮我成功避免了追尾
【不满意】没有carplay 挺喜欢这个配置的 可以奈何选择次顶配的话又少了很多安全配置 全景天窗用不上 有个天窗就可以了 再者全系没有锁车一键升窗 悬挂比较硬 连续不平的路面 震动比较大
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 雅阁 |
| 购买车型 | 2018款 260TURBO豪华版 |
| 裸车购买价 | 19.98万元 |
| 购买时间 | 2019年1月 |
| 购买地点 | 海南-海口 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 4720公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 3 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】雅阁配置很丰富,尤其是车道保持系统和全速自适应巡航系统让我这个新手感觉非常实用,遇到路况复杂和有人加塞的时候不会像以前那么手忙脚乱瞎比划了,现在会更加从容不迫,还有这俩车的动力很不错,我觉得在加速方面比我试过的凯美瑞2.5还要快。
【不满意】虽然雅阁的配置很丰富,但是我的车价都达到20万了,远光灯还是卤素的光源,这点让我非常不爽,尤其是隔壁的凯美瑞已经全系标配全LED大灯了,对比之下感觉本田还是有些不够厚道,希望将来我再换车的时候不会因为这样的小遗憾而对我大本田产生犹豫。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 雅阁 |
| 购买车型 | 2018款 260TURBO豪华版 |
| 裸车购买价 | 19.5万元 |
| 购买时间 | 2019年1月 |
| 购买地点 | 广东-深圳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 4100公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】当然是颜值最满意啦,霸气的车头风骚的腰线高跷是屁股,看到就想上*一顿*,哈哈哈;其次就是油耗,6.7我真的非常满意了,混动版本同等配置多出的价格我估计够我加油三五年了吧,当然我用车不是很多;内饰也还行,对得起这个价格的B级车了?′?`?*??*
【不满意】有异响,时速在60-80的时候打开窗能听到滴滴声,貌似是左后轮附近的地方传出来的,但还没去4s店查原因,反正听着挺烦躁的。豪华版的配置也有些低了:远光灯还用卤素的我也是服了,差那一两百块钱么;自动升级车窗也没有也是一两百的东西吧;无钥匙进入系统可能成本还高一些,但在十年前十万的小日产都有这种配置了,感觉确实够抠门的,如果有最好咯,我懒得去加装。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 雅阁 |
| 购买车型 | 2018款 260TURBO豪华版 |
| 裸车购买价 | 19.98万元 |
| 购买时间 | 2019年1月 |
| 购买地点 | 海南-海口 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 4870公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】内饰的氛围不错,虽然看起来不那么高档,但是车里的氛围很温馨,车厢的用料也不错。电子手刹还有自动驻车这两个功能比较好用,尤其是自动驻车,我在等红绿灯的时候就可以解放双脚了。这辆车开起来也比较轻快,动力不错。
【不满意】车轮的样式有些过于普通了,看起来不如车身造型那样动感。车钥匙的样式有点过时了,看上去摸上去都不显档次。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 雅阁 |
| 购买车型 | 2018款 260TURBO豪华版 |
| 裸车购买价 | 19.98万元 |
| 购买时间 | 2019年1月 |
| 购买地点 | 江西-南昌 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 5495公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】最主要的是外形特别的炫,漂亮,其次雅阁的动力特别的6,这动力买菜完全够了。空间特别大,座椅软硬适中,怕带了座椅套影响座椅舒适度,一直没带
【不满意】底盘悬挂有点硬,每次过减速带的时候都特别特别的小心
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 雅阁 |
| 购买车型 | 2018款 260TURBO豪华版 |
| 裸车购买价 | 19.98万元 |
| 购买时间 | 2018年11月 |
| 购买地点 | 海南-海口 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 4370公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我对这款车最满意的地方,应该是全系标配胎压监测功能了,别看是一个比较小的功能,但是还是比较实用的,我记得以前看过一篇报道,很多车主开车的时候都没有检查自己胎压的习惯,导致一些不应该发生的事故发生,全系标配胎压监测,我觉得是本田起到了表率的作用,非常的实用。
【不满意】提车也没多久,特别不满意的地方我还真没发现,就是车内有点异味是真的,特别刚提车前一周的时候,车内异味尤为明显,我还特意去买了两个大柚子,把皮拔下来放在车内用来去除异味,后面老婆还给买了炭包放在车里面,不过10多天后异味基本就没了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 雅阁 |
| 购买车型 | 2018款 260TURBO豪华版 |
| 裸车购买价 | 19.98万元 |
| 购买时间 | 2018年11月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1200公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】雅阁的外观是我非常满意的,最开始看车的时候看到雅阁的第一眼就相中了它,在这么多同级别车中感觉雅阁是那么的显眼,车身造型时尚的车头,平滑的线条加上LED大灯将整车衬托的那么完美,也许是4S店里面灯光照射的缘故,当初看着真的很帅气,现在看多了也就没那么多感觉了,不过感觉开出去还是挺有面的。第二点就是对这车的油耗非常满意,现在开了差不多有1200多公里了,综合下来才8个半的油,而且在市区里开占多数,红绿灯多,有时候还会堵车;所以觉得雅阁特别的省油。
【不满意】不满意的就是跟别人说的一样,日系车的车漆是真的薄,出去玩一趟回来本来高兴的心情看见了几个小点印记就有点不舒服了,还好在车屁股下方不咋显眼;还有就是有点异味,味道不算太重,大概是新车的原因吧,别的方面还没发现什么瑕疵,以后发现在补上。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】