网上车市 » 汽车大全 » 丰田 » 丰田C-HR » 2018款 2.0L 旗舰天窗版 国VI » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 丰田C-HR |
| 购买车型 | 2018款 2.0L 旗舰天窗版国VI |
| 裸车购买价 | 17.98万元 |
| 购买时间 | 2019年1月 |
| 购买地点 | 广西-柳州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 1270公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】最满意必须是它的高颜值,回头率很高,运动感十足,LED大灯犀利有型亮度也很高,尾灯融入LED光带,看着确实非常酷炫,轮毂也很漂亮。
【不满意】内部空间不太大,好在后排几乎不怎么坐人,影响不大。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 丰田C-HR |
| 购买车型 | 2018款 2.0L 旗舰天窗版国VI |
| 裸车购买价 | 17.2万元 |
| 购买时间 | 2019年2月 |
| 购买地点 | 河北-邢台 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 800公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】这个看脸的时代还有什么比颜值更重要的吗,我最满意我这辆小黄蜂酷酷的外观和鲜艳的色彩。
【不满意】没有天窗不开心,天窗版的要等一个月真的是无语。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 丰田C-HR |
| 购买车型 | 2018款 2.0L 旗舰天窗版国VI |
| 裸车购买价 | 17.98万元 |
| 购买时间 | 2019年1月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 2000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外观造型很酷很拉风,开出去感觉自己就是街上最帅的仔了!特别是晚上,前脸的流水大灯一打开,回头率简百分之二百。运动座椅很舒服,简直是量身定做,坐上去就不想下来。操控感应也很灵敏,开起来就一个字“爽”
【不满意】要说不满意的点还真是找不到什么好说,唯一的就是没有电动座椅了毕竟价格摆在这里,电动座椅应该还是要有一个的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 丰田C-HR |
| 购买车型 | 2018款 2.0L 旗舰天窗版国VI |
| 裸车购买价 | 17.98万元 |
| 购买时间 | 2018年11月 |
| 购买地点 | 广东-深圳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 4100公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】造型太别致了,像是来自科幻电影里的汽车一样,激烈的肌肉线条洋溢着野性的味道,不仅如此,内饰上也很出色,不仅没有在材质上失色,造型和功能性上都很不错。
【不满意】门槛太高,低配车就已经接近15万,性价比不高,换作一般买车肯定不会考虑,不然这样造型的车岂不是早就常见了,哪可能才是现在这个销量,不过这不是我考虑的问题。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 丰田C-HR |
| 购买车型 | 2018款 2.0L 旗舰天窗版国VI |
| 裸车购买价 | 17.3万元 |
| 购买时间 | 2019年1月 |
| 购买地点 | 浙江-温州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 1170公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】颜值爆表,驾驶手感超级好,动力充足变速箱聪明,没有拖沓或者停顿的现象。
【不满意】后排空间看着不小,坐进去有点压抑,腿部还可以头部空间不行。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 丰田C-HR |
| 购买车型 | 2018款 2.0L 旗舰天窗版国VI |
| 裸车购买价 | 17.98万元 |
| 购买时间 | 2018年11月 |
| 购买地点 | 广东-清远 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 1300公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这样的一款小型SUV,注入了很多的运动感,感觉这样的车子就是为年轻人量身定做的。有点酷酷的感觉,开起来感觉特别好。
【不满意】有点不是很满意的地方是空间。就是有点小,不过还是可以的,只是用来接送孩子。前排的驾驶座和副座跟其他车没有什么区别,后排的空间是小了点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 丰田C-HR |
| 购买车型 | 2018款 2.0L 旗舰天窗版国VI |
| 裸车购买价 | 17.48万元 |
| 购买时间 | 2019年1月 |
| 购买地点 | 河北-衡水 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1992公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】没到手之前最喜欢的就是CHR颠覆传统的外观和各种鲜艳的配色,用了一段时间以后又对这台车的驾驶质感和驾驶乐趣最满意。
【不满意】后排空间小,这个其实我也不在意,后排也不常用到。副驾手套箱太靠下了,用着不顺手还影响副驾乘客,后排窗户太小坐着太压抑,这个是坐车的朋友说的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 丰田C-HR |
| 购买车型 | 2018款 2.0L 旗舰天窗版国VI |
| 裸车购买价 | 17.98万元 |
| 购买时间 | 2018年11月 |
| 购买地点 | 山东-淄博 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 6812公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意这款车的外观造型!外观太有感觉了!尤其是前脸造型,之前我也看过一些丰田车,我觉得这款CHR的前脸最有个性,大灯和进气隔栏搭配的很酷炫,有种很张扬的感觉,特别时尚潮流!
【不满意】后排空间有点小,毕竟是小型SUV,满载的话稍微有点挤。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 丰田C-HR |
| 购买车型 | 2018款 2.0L 旗舰天窗版国VI |
| 裸车购买价 | 17.98万元 |
| 购买时间 | 2018年10月 |
| 购买地点 | 江西-南昌 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 2889公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】外观党,超级炫酷、时尚、动感,年轻人的车就要有年轻人的个性。车很好开,尤其在市区开起来得心应手,指哪打哪。起步的时候油门轻轻一点,车速立马就跟上来了,不会拖泥带水。超车也一样,油门踩下去,转速表很听话的上扬,伴随着车速提升,完成超车。拐弯半径很小,市区的掉头弯,方向盘一把就能轻松通过,不要多余的倒车挪盘。前后倒车雷达的辅助系统很灵敏,市区堵车的时候跟着前车走很方心,不要去刻意的计算车距,可以很好的防止加塞的行为。自适应巡航很智能化,50码以上就可以开启,遇见前方有车会自动把车速降低,等前方没有车辆的时候车速又会恢复设定的速度。总之CHR是长的好看,开着好开的车。
【不满意】后车窗小,导致光线不好,加上车内的顶篷是深色的,如果后排长时间乘坐会很压抑。A柱会挡视野,在拐左弯的时候很明显。都是顶配的车了座椅都没有电动调节,没有腰托,后排也没有一个空调出风口,有点说不过去啊。喇叭声、喇叭声、喇叭声重要的事情说三遍,和两轮电动车一样的声音,对于主动安全来说,喇叭真的很重要。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 丰田C-HR |
| 购买车型 | 2018款 2.0L 旗舰天窗版国VI |
| 裸车购买价 | 17.98万元 |
| 购买时间 | 2018年9月 |
| 购买地点 | 广东-深圳 |
| 购车目的 | 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 4500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意C-HR时尚动感的外形、整个就是一概念车的设计风格,颜色丰富多彩,一副蓄势待发,虎视眈眈的样子,前脸一对炯炯有神的LED大眼,像活物一般灵气逼人,在造型上彰显独特的气势,能让你感受到一股摄人心魂的巨大美感能量。这或许是丰田对于CHR外观设计中独特的精髓吧。所以就只从外形上我觉得C-HR要比缤智、探歌等车型看起来要更加独具个性,更加令我满意。
【不满意】C-HR让我不满意的地方只有一个,那就是车后排空间有点窄,后排窗口也小,开门把手也小,你一坐进去整个都黑了,每有盆友来坐我的车,就会吐槽一下我的车后排空间。虽然我是坐在驾驶位上的,但我也是要考虑到后排乘坐人的舒适感受。晕车的朋友是绝对不可能坐后排的,太压抑了,绝对会吐的。但我一个开车的人,就不拍了,我买c-hr 的初衷就是它的外观,驾驶感受和动力。其他的我不管(破涕为笑)。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】