网上车市 » 汽车大全 » 丰田 » 凯美瑞 » 2018款 双擎 2.5HG 豪华版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 中型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.44 |
| 动力 | ↑ | 4.28 |
| 操控 | ↑ | 4.35 |
| 油耗 | ↑ | 4.08 |
| 舒适性 | ↑ | 4.35 |
| 外观 | ↑ | 4.56 |
| 内饰 | ↑ | 4.31 |
| 性价比 | ↑ | 4.15 |
| 购买车系 | 凯美瑞 |
| 购买车型 | 2018款 双擎 2.5HG豪华版 |
| 裸车购买价 | 23.98万元 |
| 购买时间 | 2018年12月 |
| 购买地点 | 江苏-无锡 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 1200公里 |
| 空间 | 3 |
| 动力 | 3 |
| 操作 | 2 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 1 |
| 性价比 | 1 |
【满意】说实话最满意应该就是油耗了,表显5.6,刚提车回来14个,跑了个高速上高速前表显5.9跑了个高速回来5.6,车上一共四个人,跑高速还是满稳的
【不满意】落地27的车,一分不优惠啥也不送,雨刮器驾驶位异响,声音巨大能把人恶心死,动力肉,起步还没有家里十年前的卡罗拉强,心里感觉,还有起步发动机启动声音大,发动机驱动车轮跟充电的时候声音巨大,发动机声音翁翁翁的,还没有十年前卡罗拉声音好听,内饰,内饰真的很烂,那做工,那塑料感,一进去就没有高级感
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 凯美瑞 |
| 购买车型 | 2018款 双擎 2.5HG豪华版 |
| 裸车购买价 | 23.98万元 |
| 购买时间 | 2018年6月 |
| 购买地点 | 广东-深圳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 8234公里 |
| 空间 | 3 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 3 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 5 |
【满意】从买车落地到现在的综合油耗是6.52升百公里,最近的一箱油油耗是5.6升百公里,一箱油能跑800公里是可以实现的。
【不满意】1.等车三个月
2.原本以为混动会让汽车的噪音比较小,但在高速上车内噪音有点响,发动机的噪音,风声都比较大。
3.这台车的前车雷达很弱,刚落地开不到500公里就换了一个前车雷达传感器,4s说因为是新车,没有备用的只能等了半个月才换好。如果是下雨天或者路况不好,前车雷达也会失灵,需要你下车擦干净…………前车雷达就在蓝色车标那里。
4.我是6000多公里才去首保,首保花了730人民币,没去首保之前,过减速带或者坑洼时,底盘有异响,首保后异响很少出现了
5.车嘴突出很容易刮到,下停车场的时候刮过3次。
6.买车的时候没任何优惠,也没送什么礼品。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 凯美瑞 |
| 购买车型 | 2018款 双擎 2.5HG豪华版 |
| 裸车购买价 | 23.98万元 |
| 购买时间 | 2018年11月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 2200公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 3 |
【满意】省油,内饰做工不错,跑长途坐着开着都舒服。
【不满意】副驾驶空间窄了,坐起来没六代七代那么舒服,可能是仪表台设计的缘故吧。高速隔音做得一般。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 凯美瑞 |
| 购买车型 | 2018款 双擎 2.5HG豪华版 |
| 裸车购买价 | 23.98万元 |
| 购买时间 | 2018年7月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 8500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】油耗!舒适度,空间
【不满意】Carplay这个痛点真的是。。。哎,差点变成我不买它的理由,后来我老婆跟我说,这车你不是就没有carplay这一点不满意么。我恍然大悟,直接定了。后边有详细说明。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 凯美瑞 |
| 购买车型 | 2018款 双擎 2.5HG豪华版 |
| 裸车购买价 | 23.98万元 |
| 购买时间 | 2019年1月 |
| 购买地点 | 广东-惠州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 150公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 4 |
【满意】我的上一台车是奇瑞A3,10年的车,用了八年多了,大毛病没有,后来油耗有点大了。九月份台风被水泡了,只好换车!凯美瑞这款外形漂亮大气,欧泊银颜色亮眼。主要是油耗省心!目前5.6L,还在下降中!动力完全没问题,2.5L混合动力!随叫随到!4S搞活动价格稍有优惠!
【不满意】要说最不满意的地方其实车子刚到手还真没有!不过多媒体系统真不好用是个不满意的地方!隔音做的不是很好!但比起同级别车还是可以接受的!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 凯美瑞 |
| 购买车型 | 2018款 双擎 2.5HG豪华版 |
| 裸车购买价 | 23.98万元 |
| 购买时间 | 2018年10月 |
| 购买地点 | 福建-南平 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 3592公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我比较满意的就是这款车是油电混合的配置,就是多花点资金能买到两种功能的车型,我感觉还是比较划算的事情,尤其在整体环境倡导新能源的情况下,车子可以用电还是很大的一个优势。
【不满意】可能是丰田的知名度太大的原因,我心里预期的价格没有达到,当时店里的活动力度不是很大但是我买车的需求比较强烈,就没再等段时间观望下,但我预计就算再过段时间价格下降幅度应该也不是很大,就是希望在车子普遍便宜的情况下,凯美瑞也能优惠一些。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 凯美瑞 |
| 购买车型 | 2018款 双擎 2.5HG豪华版 |
| 裸车购买价 | 24.18万元 |
| 购买时间 | 2018年12月 |
| 购买地点 | 江苏-苏州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 200公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】平顺舒适!视野好,空间大,动力,油耗都还算满意!还有保养周期和保养价格吧,广丰的服务也很好!
【不满意】没什么特不满意的,基本满足了我所有的要求。可能唯一不快的就是白色加价吧!非要说的话后视镜带自动折叠,HG上带盲区监测就更好了。还有就是混动刹车有点难踩,要慢慢习惯。CarPlay的话有是最好的,不过对于我这种收音机忠实粉来说,无所谓吧,偶尔听听手机上的音乐,蓝牙也很方便!对了,音响效果一般,羡慕那些JBL的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 凯美瑞 |
| 购买车型 | 2018款 双擎 2.5HG豪华版 |
| 裸车购买价 | 24.1万元 |
| 购买时间 | 2018年4月 |
| 购买地点 | 福建-泉州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 4升/百公里 12550公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】1:最满意的当然是油耗了!这么大个车再怎么暴力驾驶也都是五个多的油,购车快一年没开过eco,都是normal跟sport换着开,春夏秋油耗4.5,4.6徘徊!还是在经常载人开空调的情况下,冬天开暖风会稍微高点,5L,5.1L徘徊(据说是因为混动的暖风是电加热,不同于汽油的暖风循环使用)
2:空间没的说,比上一代大太多,本人179 140斤,前排坐姿调好后排还有两圈多的空间,除了满载后排中间那个不是很舒服以外,其他地方舒适度还不错
3:动力的话,比汽油版起步快太多了,而且还悄无声息。感觉混动加速最强的时候是电池与发动机一起发力的时候,跟2.0T差不多,但是电池没电的情况下,加速能力就比较一般了有点肉(因为发动机得给电池充电,同时还要参与动力输出)
4:操控的话,个人感觉同级别来说还是比不过阿特兹??,说不上是很运动但是也还不错了,想比起老款进步的不是一点点
【不满意】1:时速起来后(大约七八十)就能听到左侧驾驶室传来风声
2:异响异响!!!观掉音乐,抖得地方可以听到异响,大多数是左后方传来的,但是开了音乐就不到了也就无所谓了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 凯美瑞 |
| 购买车型 | 2018款 双擎 2.5HG豪华版 |
| 裸车购买价 | 23.98万元 |
| 购买时间 | 2018年11月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 1660公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这款车从一开始我就挺喜欢它的外观颜值还有内饰的配置,对我而言,车子是代步工具,在大方向能满足日常的驾车需求这就是对好的答卷,但让我一如既往的还是喜欢它的外观造型,设计的风格也是挺大气,感觉买了它之后,感觉面子一下升级了许多,开出去我也是挺有自信感,还有就是内饰的设计,实用性比较高,功能的需求也是挺齐全。
【不满意】关于对它的感受还是挺不错的,驾驶它也有一段时间,从中我也是感受到了它的风采,基本的功能也是能满足我的需求,起初新车的时候,开回来的时候车内的新车异味有一点,通过后来的处理已经挺满意,总结的话那就是从目前看来,这段时间的观察暂时没有让我失望的地方。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 凯美瑞 |
| 购买车型 | 2018款 双擎 2.5HG豪华版 |
| 裸车购买价 | 23.58万元 |
| 购买时间 | 2018年12月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 1000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】行驶质感,无声的起步,出入小区商场地下车库,没有声音真的是太爽了,发动机电动机完美的衔接切换,只管开就好了。还有超低的油耗,真的太可怕了,严重堵车都到不了7个油!
【不满意】中控屏挺好用的画面简洁操作起来没有难度。就是车机手机互联系统,太垃圾!互联以后开导航手机不能切到别的功能不能锁屏,我用车机导航就是为了腾出手机好么!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】