凯迪拉克XTS 2018款 28T 技术型

【满意】空间大，后备箱巨大，内饰很精致，做工讲究。后备箱里面的东西我得伸进去拿，动力足，高速超车麻利，稳重还省油。流媒体很好用。目前开着很好。
【不满意】要说最不满意，可能第一个车，感觉车太长，经常刮蹭，慢慢练技术吧…油耗在市区有点高，堵车堵的油耗夸夸上涨，走高速可以达到五六个…
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】空间大，后备箱巨大，内饰很精致，做工讲究。后备箱里面的东西我得伸进去拿，动力足，高速超车麻利，稳重还省油。流媒体很好用。目前开着很好。
【不满意】要说最不满意，可能第一个车，感觉车太长，经常刮蹭，慢慢练技术吧…油耗在市区有点高，堵车堵的油耗夸夸上涨，走高速可以达到五六个…
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】一、拥有一辆凯迪拉克是我一直以来的梦想，小时候玩驾驶类游戏经常用的就是凯迪拉克，最吸引我的地方就是它硬朗的外观，霸气的家族大灯和尾灯，整体来看有一种跑车的既视感。二、操控性。凯迪拉克XTS的操控性能非常卓越，方向盘准确度高，而且转动方向盘也不费力，能很好的让我体会到驾驶的乐趣和快感。三、动力性能。一脚油门，XTS可以瞬间加速，而且整体车身并没有明显的躁动感，可以做到持续发力，在高速路上行驶可以说非常的畅快淋漓。四、空间。后排空间加大，后备箱纵深长，可以很好地满足经常旅行的朋友们的需要。
【不满意】一、凯迪拉克作为豪华品牌细节处理还不是很到位，比如一些小的储物设计，还有一些增进科技感的设计并没能体现出豪华品牌应有的感觉。二、油耗。提车后就经常出去玩耍，但是感觉油耗表走的比较快，需要注意油量的消耗度。三、新车到了以后，感觉车内味道有些刺鼻。要不是经常出去兜风，感觉味道散的会比较慢。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】一是外形，主要是侧面和臀部，侧面显得壮硕有肌肉感，门很厚实宽大，玻璃部分很窄，看起来很有安全感和铠甲感。 二是性价比，作为空间不错，舒适性较好，配置较高的c级车，二十万出头的裸车价格，即便是普通品牌也不多。 三是凯迪拉克品牌，作为有117年历史沉淀的品牌，巅峰时期有比肩劳斯莱斯和迈巴赫的弗雷特伍德，有被国际巨星追捧的敞篷蒂威，成为5位总统座驾，曾产过飞机引擎部件和坦克引擎……创造过无数技术标杆和豪华标杆，虽然经过过太多品曲折沉浮和风雨洗礼，但这些历史积淀会让这个豪华品牌更有含金量。 四是惊人的后备箱储备能力，深不可测，装两三具……简直不成问题。特别是每次夜晚我开后备箱取货，整个身子爬进去，健身的我穿着运动短裤，结实的翘臀暴露在外，很容易给不法分子留下可乘之机……后备箱有逃生拉环，老美总是把生命安全想得那么周到。 五是动力不错，得益于强大的扭矩，中后段加速得心应手。 六是底盘的高级感，作为过去专注产豪华d级车和c级车的品牌，底盘的豪华感不错，紧实厚重，滤振效果出色。 七是bose音箱，作为发烧迷，家里有十多套音响系统，对音箱要求较高，对凯迪这套bose车载音响还算满意，比一般车要强，但比起家里的bose，b&o，b&w，尊宝，达尼，美声，jbl…差距还是很大。
【不满意】一是油耗真是高，市区堵一点12个左右，日常上下班走二环10个左右，高速预计在7个左右。 二是变速箱绝对是个“制杖”，换挡逻辑不清，比我13款马自达星骋4at要明显卡顿，怠速下1-2档会随机升降，顿挫明显；在缓坡下滑过程中，不踩油门竟然会自动降档，以骑蜗牛踩刹车的速度缓慢爬行……在时速60-80的时候换挡会有一点顿挫感，和过去开过的车比起来总有一些不适感。就因为这糟糕的变速箱，导致270马力的发动机都发挥不出7秒零百，作为买菜车，总是差0.5秒没能抢到超市新鲜的豆芽??。 三是轴距偏短，这是一直以来被吐槽的短板，影响车辆协调性，可以说这一项是让凯迪从当初对标56e，到现在降价成这样的关键因素。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】1.空间 后排空间大，后备箱纵深长 2.动力 前劲不暴躁，后劲不疲软 3.外观 全LED灯组，全景天窗
【不满意】1.变速箱 低速偶有顿挫 2.新车气味 气味偏大，需除甲醛等异味 3.小细节缺失 车很宽但未标配电折耳
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】满意的地方比较多，车内空间跟大的同时，后备箱的空间也是超大的，有了孩子每次出门都要大包小裹的，手推车等很多东西，都能够轻松的装下，这个时候最能体现它的优势。车灯设计时尚大气，辨识度高，隔音效果很好，换挡平顺，推背感强。
【不满意】XTS没有前驻车雷达，没有电动折叠后视镜，没有座椅加热功能，其实还是挺让人尴尬的，毕竟属于中大型轿车，转向角度比较小，油耗在高速表现的还不错，但是在市内就有点高了，平均油耗接近12L左右了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是价格和空间品牌了
【不满意】前脸底太低了太低了，通过性不好是真的，奉劝大家尽量别走通过性不好的路，然后最好新车去买个前后包围，我就是走了一次土路，前底刮花了！！！！！！油耗稍微有点高，平时在大学城的话油耗一般是12左右，在济南市区开过几次大概是13个多，不过走快速路啥的速度起来了油耗就好多了，毕竟这么沉的车，可以接受。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】自身1.8T的重量，在动力方面毫不示弱，动力绝对够用！
【不满意】因为常年在外地，每到逢年过节的时候回老家，正好今年老婆又怀孕，她坐副驾驶的时候习惯性的把座椅稍微的往后退一点，就感觉后排的人坐的有点不舒适，最不满意的就是后排空间有点鸡肋！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】满意的话应该就属车子的前后排的空间，车子的2.0T发动机的动力，车子隔音效果，驾乘舒适性，刹车灵敏及4S店的服务体验感都是挺满意的点。
【不满意】不满意的话应该就是内饰过于陈旧，排挡杆长得有点丑，油耗虽然能接受但也有点点高，4S店的销售是说平均油耗开开还会再低下去。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】喜欢凯迪拉克的颜值，独特的钻石切割外表，给人的感觉就是低调奢华很稳重，大灯辨识度高，而且怎么说呢，凯迪拉克现在优惠挺大的，总体比较是很不错的选择。
【不满意】大灯不太亮，需要后期改装，虽然在买车前对美系车费油就有了心理准备，但是实际开起来还是有点点心惊。后排空间不是很好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】