凯迪拉克XTS 2018款 28T 技术型

【满意】最让人满意的地方那肯定首先要说外形了。看车就和看人一样，第一眼连外貌都不过关，那么里面的内在就算很好，也不会值得多看一眼了。XTS外观时尚好看，品牌优异开出去也是有面子的，男人谁不在乎那点面子，而且价格还不贵。
【不满意】变速箱吧，6速的跟同级的比档位就差了几个，再加上一点点的顿挫和延迟，而且把挡把都设计的这么丑，不得不吐槽几句
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的准是动力了，还有外观。xts的外形是我最看中的一点了，看它的外形就是知道它的与众不同，凯迪拉克标志性大灯以后后脸，在路上开着。颜值就是吊炸天，前脸与后脸搭配的很好，有说不出的线条感，而且后面的竖着的大灯很吸引人的眼球，每次去老乡，拜访亲戚我都是开着这车去的，他们都是刮目相看，说我有出息了，老人对车的第一印象就是外观了吧。车子除了外观上的个性时尚，动力上也不是摆设，当时试驾的时候就立刻爱上了它，起步以及加速平顺的不得了，让我对它产生了爱意，所以也有了如今的它。动力在需求不高的日常生活中，表现的绰绰有余，在高速上更是平顺稳定，大踩油门，推背感你想要多少就有多少。总之这是一次愉快而又实在购车了，已经很满意了。
【不满意】不满意的就是一些常见的问题了，比如说油耗相对来说高的，当我开回来那就好油耗很高，让我很不安心，经过后期的磨合现在低了不少，还有我平时开的不是很多，也要造成了油耗不是很高的原因，平时特殊情况13左右，可以接受。还有舒适度方面，空间显得还好，就是后排有点紧凑，我自己没坐过，听朋友说的。还有隔音一般，胎噪风噪比较明显，虽然长时间习惯了，但还得说说。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的还是这个车的外观帅气，车身也很长，主要是性价比高，舒适性高，并且车上该有个配置都有，做工很丰富，在买之前还看了很多别的品牌的车，必须宝马，奔驰，奥迪，林肯，最终还是选择了XTS，再说自己也是捡到了便宜，在国五跨国六的时候，捡了漏子，别说还挺划算的，而且很多性能，是别的配置没有的，很好，无钥匙进入，一键启动，bose高级音响，降噪系统等等吧，反正真的很实用又实在。
【不满意】新买的车，当时买时就对比精英版和技术版，听顾问说也就差那几样东西，电子类的都可以按照，唯一一点没有考虑到，技术版是皮革座椅，精英是真皮，自己买之前没有觉得什么，可现在夏天，是真热，白天车在外面晒，刚上车就烫屁股，开车时，后背全是汗，你说说，厂家还不弄个全皮的。唉唉。。。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观 大气而不庸俗，高调但不张扬。家族式的钻石切割技术把整个车身打造的个性十足。可商务，亦可居家。前头 侧颜 屁股 怎么看都看不腻。其次是bose音响，并没有驾驶过其他豪华品牌我的跨度有点大，爸爸之前的老富康，到凯迪拉克。乘坐感受实在是差太多太多，自带ANC主动降噪静音科技的bose音响系统确实很给力，关上车窗，打开音响，我不是在开车，是一段有趣的旅途！
【不满意】空间，设计感觉不合理。前排中庸，后排略小，后备箱夸张。这是我对XTS空间的评价 再就是目前油耗偏高，这也可以理解，现在行驶500多km，并且主要是市区上下班，体验一段时间后继续追加
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】XTS的头灯与尾灯跟大哥CT6看齐，也是满足了自己的一些虚荣心（嘿嘿*^▽^*），内饰也从美式硬朗变为美式柔情，个人感觉高级感上去了，最满意的莫非国5换代，超高的性价比实在是无法抗拒。作为一个00后选择这么一款“大气”（老气成熟？）的车，很多原因是通过家庭探讨才做慎重考虑的，自己也不是富二代也不是啃老族，贷款也是通过自己努力去还，希望自己人生第一辆车能够陪伴自己很长的一段旅程、见证自己在创业历程中的点点滴滴。
【不满意】XTS在欧美地区的轮毂都是19、20三种可供挑选，也不明白引入国内全系标配18寸，有种说法是为了考虑中国的实际路况，但这并不是一个可以说服人的理由吧。俗话说一低遮百丑，底盘低了自然显得轮胎缝隙小，自然而然轮胎显得更大，但XTS全系18寸并不能满足所有人的审美，如果能提供一个选择那会更好了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】XTS的头灯与尾灯跟大哥CT6看齐，也是满足了自己的一些虚荣心（嘿嘿*^▽^*），内饰也从美式硬朗变为美式柔情，个人感觉高级感上去了，最满意的莫非国5换代，超高的性价比实在是无法抗拒。作为一个00后选择这么一款“大气”（老气成熟？）的车，很多原因是通过家庭探讨才做慎重考虑的，自己也不是富二代也不是啃老族，贷款也是通过自己努力去还，希望自己人生第一辆车能够陪伴自己很长的一段旅程、见证自己在创业历程中的点点滴滴。
【不满意】XTS在欧美地区的轮毂都是19、20三种可供挑选，也不明白引入国内全系标配18寸，有种说法是为了考虑中国的实际路况，但这并不是一个可以说服人的理由吧。俗话说一低遮百丑，底盘低了自然显得轮胎缝隙小，自然而然轮胎显得更大，但XTS全系18寸并不能满足所有人的审美，如果能提供一个选择那会更好了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】空间大，科技感，豪华感。
【不满意】油门有点轻，不自觉的速度就来的有点快。还有就是中控确实有点不耐脏。因为是钢琴烤漆还是触摸的所以特别容易留下手纹。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】空间大，科技感，豪华感。
【不满意】油门有点轻，不自觉的速度就来的有点快。还有就是中控确实有点不耐脏。因为是钢琴烤漆还是触摸的所以特别容易留下手纹。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】空间大，科技感，豪华感。
【不满意】油门有点轻，不自觉的速度就来的有点快。还有就是中控确实有点不耐脏。因为是钢琴烤漆还是触摸的所以特别容易留下手纹。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】空间大小刚好，动力刚好，操控感刚好，外观很赞，尤其是白色，真心默默滴喜欢了好久。 第一眼看到XTS的时候就觉得很大气，很稳重的感觉。最满意的就是整体的舒适度了，就比较有格调感的轿车。
【不满意】还是喜欢老款比较犀利的竖着的尾灯，改款后的更注重科技感了。 最不满意的就是改款后的尾灯了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】