阿特兹 2018款 2.5L 蓝天运动版 国V

【满意】车型外观，年轻的外观非常适合年轻人，车的内饰很简洁，车身线条，19寸的大轮毂没的说，行驶基本无顿挫感，变速箱换挡积极，2.5动力很强，方向盘指向精准。
【不满意】调教较硬，路面反馈非常强，噪音略大，后排空间略小，做工较差。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】首先是颜值，骚气的外形流畅的线条配合全系led勺子灯。再下来就是三大件。操控。
【不满意】空间不大，胎噪音大，不过能接受
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】对于颜值这一块还是比较满意的，前面看起来比较宽大，视觉效果比较好。前脸的设计符合现在讲的运动美学换一句话就是简单不简约吧，自己习惯这样的风格。另外就是这款车真的很适合运动，油门操控起来是比较顺手的，加速，减速这些都没有什么大问题，毕竟这款车主打的就是运动；当然性价比也是不错的，该有的东西都有，比如真皮座椅，天窗这些。
【不满意】最不满意的应该就是空间，空间这一块比较压抑，另外就是后排凸起比较大，影响乘坐感受。作为一个B级车这样的表现真的是一般，幸好我后面不会经常坐人，我自己尝试过，虽然腿部距离还可以，但是座椅不是太宽，加上凸起比较高，所以坐在中间那个人是比较难受的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】满意的地方很多，外观、内饰、动力等等。如果非要说一个最满意，我觉得还是动力吧。换车之前开的是老款的哈弗H6，1.5T搭配手动变速箱的动力总成。换到阿特兹后，那动力感受不要太爽，尤其喜欢自吸那种线性的感觉，踩多少有多少，不用担心踩多了窜、踩少了不走，就仿佛一个制作精良的水龙头，扭过多少角度，水量就有多大，很好控制，完全符合我的想法。
【不满意】最不满意的可能就是舒适性了吧。作为运动中型车，阿特兹为了照顾操控，底盘调教的比较硬朗，在过颠簸路面时，悬架对震动的化解十分有限，大部分震动还是毫无保留地传进了车内。前排还好，坐在后排的乘客可就真的有点受罪了。如果是在年久失修的国道上行驶很长一段路程，体验真的比较糟糕。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是阿特兹的操控性能和外观啦，开车嘛毕竟还是体验至上，操控性绝对不能忽视，不然开着都是种折磨。方向盘一点也没有虚位，传动系统流畅敏捷，变速箱也是很给力，整体是很好操控的，真的要去体验一番。马自达的外观也是好看得没话说，绝对人见人爱，车身偏低腰线迷人，前脸犀利车尾动感，在哪都是引人注目。
【不满意】基本上没有什么不满意的点，胎噪也不算明显，我在车内隔着车窗听得不大，是还能接受的范围，悬挂会偏硬，在过一些水泥路、坑洼路段或者是减速带的时候，稍微有点颠簸感。老婆提到没有360全景影像，让她开着有点不习惯而且比较容易紧张。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是阿特兹的操控性能和外观啦，开车嘛毕竟还是体验至上，操控性绝对不能忽视，不然开着都是种折磨。方向盘一点也没有虚位，传动系统流畅敏捷，变速箱也是很给力，整体是很好操控的，真的要去体验一番。马自达的外观也是好看得没话说，绝对人见人爱，车身偏低腰线迷人，前脸犀利车尾动感，在哪都是引人注目。
【不满意】基本上没有什么不满意的点，胎噪也不算明显，我在车内隔着车窗听得不大，是还能接受的范围，悬挂会偏硬，在过一些水泥路、坑洼路段或者是减速带的时候，稍微有点颠簸感。老婆提到没有360全景影像，让她开着有点不习惯而且比较容易紧张。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】说实话，买这车，我感觉那那都是优点。硬要说最满意，我觉得这三个点是让我最满意，操控、颜值、油耗。而且，我觉得操控应该排在第一，买车之前，是奔着弯道之王去的，这个不用多说，大家都明白什么意思。可是，用车之后，真是感觉弯道之王实至名归，60 70码过弯感觉底盘还是很稳的，倾斜感不明显。而且，打方向加速减速，都感觉自己和车的动态预期一致，没有不合感。第二，颜值，销售一直说什么魂动设计的，我也听不明白。我的感受是小马的外观流线性更强，从侧面看过去很漂亮很运动，有种飘逸的感觉。而且两只大灯有点鹰眼的感觉，整体设计霸气确不失优雅。第三，不算优点的优点，日系车一般来说油耗低，马自达的的创驰蓝天技术油耗更低。2.5L的排量油耗也不过是9个。
【不满意】这种价位的车，一般没有最不满意的地方，要是那基本就是硬伤了，我觉得这个车也只有后排中间凸起这个毛病了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】说实话，买这车，我感觉那那都是优点。硬要说最满意，我觉得这三个点是让我最满意，操控、颜值、油耗。而且，我觉得操控应该排在第一，买车之前，是奔着弯道之王去的，这个不用多说，大家都明白什么意思。可是，用车之后，真是感觉弯道之王实至名归，60 70码过弯感觉底盘还是很稳的，倾斜感不明显。而且，打方向加速减速，都感觉自己和车的动态预期一致，没有不合感。第二，颜值，销售一直说什么魂动设计的，我也听不明白。我的感受是小马的外观流线性更强，从侧面看过去很漂亮很运动，有种飘逸的感觉。而且两只大灯有点鹰眼的感觉，整体设计霸气确不失优雅。第三，不算优点的优点，日系车一般来说油耗低，马自达的的创驰蓝天技术油耗更低。2.5L的排量油耗也不过是9个。
【不满意】这种价位的车，一般没有最不满意的地方，要是那基本就是硬伤了，我觉得这个车也只有后排中间凸起这个毛病了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是它的外观，非常帅气，时尚，特别是车子的车漆颜色很鲜明。特别的它的车头，魂动设计理念，整个车头都非常霸气。而且采用LED大灯，非常亮。开了差不多半年了，整体给我的感觉非常棒，方向盘很轻盈，开起来非常轻松，入弯出弯都非常精准一点都没有虚位。而且它的油耗低，不过这一点也是很重要的,毕竟现在油价不断的地上涨呢。
【不满意】最不满意的就是噪音噪音，启动的时候声音特别大，这一点确实让人不舒服。其次就是新车的异味特别浓，最近我都是开着窗户通风，车上放了很多清香剂和炭包，基本也就没什么味道了，毕竟也是新车，都是有点味道了，其实我也不是很在意这个的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是它的外观，非常帅气，时尚，特别是车子的车漆颜色很鲜明。特别的它的车头，魂动设计理念，整个车头都非常霸气。而且采用LED大灯，非常亮。开了差不多半年了，整体给我的感觉非常棒，方向盘很轻盈，开起来非常轻松，入弯出弯都非常精准一点都没有虚位。而且它的油耗低，不过这一点也是很重要的,毕竟现在油价不断的地上涨呢。
【不满意】最不满意的就是噪音噪音，启动的时候声音特别大，这一点确实让人不舒服。其次就是新车的异味特别浓，最近我都是开着窗户通风，车上放了很多清香剂和炭包，基本也就没什么味道了，毕竟也是新车，都是有点味道了，其实我也不是很在意这个的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】