网上车市 » 汽车大全 » 马自达 » 阿特兹 » 2018款 2.5L 蓝天运动版 国V » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 中型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↓ | 4.44 |
| 动力 | ↑ | 4.28 |
| 操控 | ↑ | 4.35 |
| 油耗 | ↑ | 4.08 |
| 舒适性 | ↓ | 4.35 |
| 外观 | ↑ | 4.56 |
| 内饰 | ↑ | 4.31 |
| 性价比 | ↑ | 4.15 |
| 购买车系 | 阿特兹 |
| 购买车型 | 2018款 2.5L 蓝天运动版国V |
| 裸车购买价 | 19.68万元 |
| 购买时间 | 2018年2月 |
| 购买地点 | 福建-泉州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 7640公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最喜欢这个车的外观,简直是太帅了,当初曾为这个车一见钟情,当时是一个朋友结婚,别人结婚都是奔驰宝马之类的,结果我朋友不知在哪搞了十辆阿特兹,真的是惊呆了,这婚车走在路上,回头率非常高, 自此之后我就一直关注这车,只是钱包无奈,没有足够的资金带回家,后来我就发奋努力的赚钱,终于攒够了,终于抱得美人归,总有一天我会开着阿特兹载着我的新娘回家。
【不满意】噪音有点大,可能发动机的动力太大,经常一脚油门下去,声音就有点刺耳,但是我还是比较喜欢的,这才是速度的声音。还有就是轮胎的质量不太好,上次在颠簸路上轮胎就被漏气了,只能动手换备胎了,不过我又重新换了新的轮胎,这次不用害怕轮胎的质量了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 阿特兹 |
| 购买车型 | 2018款 2.5L 蓝天运动版国V |
| 裸车购买价 | 18.88万元 |
| 购买时间 | 2018年2月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 13000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是外观魂动设计可以说真的很好看,还有就是19寸的大脚瞬间提升了颜值,整体给我的感觉就是很喜欢,
【不满意】不满意的也有,高速120感觉风躁还是有点的不过还可以接受,冷车启动声音有点大,还有就是大轮毂虽然好看可是好看也要付出代价的,轮毂很容易蹭到马路牙子,停车的时候要注意就好了不用靠马路边那么近,也就这几点不满意的人无完人,车无完车嘛,既然选择了说明就可以接受,整体来说优点还是多过缺点的,
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 阿特兹 |
| 购买车型 | 2018款 2.5L 蓝天运动版国V |
| 裸车购买价 | 18.08万元 |
| 购买时间 | 2018年4月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 442公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 3 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】变速箱提速快,120km/小时的情况加速超车不费劲
【不满意】胎噪风噪比较大,自动启停默认开启这个设定,无钥匙进入算改装
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 阿特兹 |
| 购买车型 | 2018款 2.5L 蓝天运动版国V |
| 裸车购买价 | 18.78万元 |
| 购买时间 | 2018年4月 |
| 购买地点 | 辽宁-沈阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 400公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】最满意的一点当然是阿特兹的颜值啊。可以说,我和我女朋友对它是一件钟情.阿特兹的前脸以及全车的流线深深打动了我.修长的头脸,具有所有跑车的标识.同时配备了LED大灯和日行灯(用我们东北话讲就是贼拉讲究)我买的是2.5的.19寸大脚为小兹又填一份色彩.同时17款阿特兹内饰改动完我感觉特别高大上,尤其屏幕悦联系统和水杯槽特别喜欢,所以阿特兹内外的颜值都是我和我女朋友最喜欢的.
【不满意】人无完人,车无完车。每一位消费者的需求也不一样,所以相对车而言也没有百分之百满足所有客户的需求,我最不满意就是阿特兹的噪音,发动机每次打火都嗡嗡的,我同事都笑话我说买了一台“拖拉机”.其次就是胎噪声音有一点点大.还有就是我买这个车就是为了这个白,能不能商量一下不加钱啊,工薪阶层不容易啊,哎!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 阿特兹 |
| 购买车型 | 2018款 2.5L 蓝天运动版国V |
| 裸车购买价 | 18.88万元 |
| 购买时间 | 2017年11月 |
| 购买地点 | 福建-福州 |
| 购车目的 | 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 700公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】颜值 颜值 颜值重要的事情说三遍 用男生形容女生就是 身高腿细头发长 肤白貌美胸部大 回头率很高 性价比也不错 强烈建议一定要买红色
【不满意】发动机声音贼大 热车像拖拉机 胎噪比轮胎还大 小石头打在车上的声音太难受了听着
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 阿特兹 |
| 购买车型 | 2018款 2.5L 蓝天运动版国V |
| 裸车购买价 | 18.88万元 |
| 购买时间 | 2017年11月 |
| 购买地点 | 河北-廊坊 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 12升/百公里 500公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】车的随动性特别好,开起来很轻盈,动力充沛。最重要的外观,真的秒杀其他中级车,买了不后悔。
【不满意】副驾驶不是电动座椅,成为我老婆的吐槽点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 阿特兹 |
| 购买车型 | 2018款 2.5L 蓝天运动版国V |
| 裸车购买价 | 19.08万元 |
| 购买时间 | 2018年5月 |
| 购买地点 | 黑龙江-哈尔滨 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 688公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】当然是颜值啦!魂动红的设计让车体流线很动感,再配上天蝎眼的锐利让我对啊特兹一见钟情。19寸大轮毂低扁平比的大脚显得很运动,再加上马自达的创驰蓝天技术让这辆车在运动的前提下还能够很省油。所以我选择了我的人生中第一辆属于自己的车“阿特兹”
【不满意】就是胎噪,不得不说大轮毂低扁平比的胎噪音真的很大。大轮毂扁平比还有一个缺点就是遇到较大的坑包容易磕到轮毂,为了颜值有的时候真的是得舍弃很多东西。冷车启动时发动机声音真的是很大,有点像跑车的感觉一样。天天早晨在小区启动车都有点不好意思了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 阿特兹 |
| 购买车型 | 2018款 2.5L 蓝天运动版国V |
| 裸车购买价 | 19.08万元 |
| 购买时间 | 2017年11月 |
| 购买地点 | 四川-达州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 2897公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】1:颜值,作为一个九零后,生在这个看脸的年代,颜值就能秒杀一切,天蝎眼大灯,让你无处藏躲。魂动设计,让你与众不同。这就是下官爱上阿特兹的第一瞬间。2:性价比,选车的时候就看了相同价位的其他车型,相比之下,在这个价位,价格相同,配置方面没有什么车能与阿特兹对比。3:自然吸气,如果非要我说一下为什么,那我告诉你,自吸发动机的稳定性真的不是涡轮能够代替的,还有阿特兹的冷启动技术,也怕只有创持蓝天才能驾驭了,而且2.5的排量,十个油,我觉得真心一点也不高,听4S售后的小哥说,首保做了一般会保持在8-9个之间,偷偷的乐一会儿吧,哈哈。4:操控,说到操控,同级别秒杀一切对手啊,当然,我还没有真正的感受过,但是,偶尔的一次高速过弯,让我对阿特兹的底盘调校以及稳定性大大的加了一分。5:空间,阿特兹的乘坐空间,在同级别来说,不算最大,当然,也不算最小,完全够用。6:舒适度,人性化的包裹式真皮座椅,四门一键升窗,后排门杯架,门板上的储物空间,烟灰盒,太多了,不说了。我是个论坛新手,写得不好,各位小主勿喷啊。。。
【不满意】1:刹车,冷车情况下,刹车有轻微的嘶嘶声。当然,一会儿就没有了。也没去检查,等到首保在去。2:中控台异响,不知道是什么情况,去4S检查了,师傅说没有听见异响,也许只有长时间开车的人才能听见吧。3:启停技术,我一直没有搞懂阿特兹的启动技术原理,冷车情况下不工作,室外温度及车内温度差别太大,也不工作,空调开除雾功能也不工作,后来看说明书上,造成启停技术有偏差外围因素太多了,也许慢慢也就习惯了吧。其他的就没有了,用着还算是很愉快。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 阿特兹 |
| 购买车型 | 2018款 2.5L 蓝天运动版国V |
| 裸车购买价 | 18.7万元 |
| 购买时间 | 2018年4月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 3000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】这是第一次买车,说到满意,首先肯定是它的颜值,真的是无可挑剔。最初有买车的念头是2016年,但一直没有刚需,就是一直在逛论坛,逛车展。什么车型,什么价位,心理其实没有什么概念。说白了就是不知道选什么好。对于马自达的了解更是谈不上了解,只是听说罢了。也是因为这个原因吧,一直都在逛,东看看,西看看,家里都说SUV好,先看SUV,什么缤智,奇骏,基本能看的也都看了,但不是内饰丑就是外观丑,反正没有喜欢的。再看轿车,什么销量第一、销量第二,也都看了,还是没啥感觉。偶然的一次机会,记得是CX4上市,那网上广告打得。。。什么全新轿跑,天蝎眼,魂动红,人马合一,一下子有了要去看一看的冲动。就这样再次去了车展,直奔马自达。话说这颜值真不是盖的,尤其是在那妩媚的射灯下,CX4、阿特兹焕发出了无法比拟的美。那为什么选阿特兹,没选CX4,主要是坐进去的第一感觉,阿特兹更让我有感觉。坐别的车,要么软,要么硬,要么中控不喜欢,但阿特兹不同,就是特有感觉,说不出来的舒服。虽然后续又看了很多车,但阿特兹真的是让我一见钟情,眼里再也没容下其它车。
【不满意】最不满意的,还是有些地方要吐槽一下,就是感觉马自达品控还是要差一点,自买车至今已开了3000KM,一开始是刹车吱吱响,当然提车的时候就有,也没太在意,感觉是新车需要磨合,但磨合了好久,声音只是小了,但一直没消失;再次,就是中控黑屏遇见过几次;虽说都是一些小毛病,无关大雅,但让我追求完美的心受到了伤害。希望后续马自达能越做越好,把这些细节能提上去吧,不负马粉们的期望。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 阿特兹 |
| 购买车型 | 2018款 2.5L 蓝天运动版国V |
| 裸车购买价 | 19.08万元 |
| 购买时间 | 2018年4月 |
| 购买地点 | 广东-深圳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 80公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】首先最满意的是性价比,19万就可以上2.5,而且该有的配置全有了,其次就是动力了,2.0带将近1.5吨的车总感觉差点意思,所以下定决心一定上2.5.目前行驶不到100公里,市区二档开始急加速感觉很爽,为啥是二档呢?因为一档老感觉发动机声音和提速不同步。另外市区跟车超车感觉很爽,就是滑溜,马自达这6AT调的快到极致了!换挡平顺,降档快,你还能要求啥?
【不满意】两点,1减震,过比较高的减速带的时候感觉减震太硬,有种抛跳感,试驾过新凯美瑞,同样路段感觉减震高级感比阿特兹强。2隔音,细柏油路还可以,粗柏油路,念旧失修的水泥路噪音比较大,车厢里呼隆隆的!坐过思域跑长途,觉得这俩隔音水平差不多!跟迈腾还是差一点
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】