马自达CX-4 2018款 2.0L 手动两驱蓝天活力版 国V

【满意】最满意的地方很简单外观优越，车身流线型好看，颜色时尚不过时，耐看，有内涵。车价便宜，核心三大件正装进口，同样价格的车型，基本没啥能和钢丝对比的了。再就是油耗低 ，养车便宜，厂家还送十桶机油，保养也便宜。跑了西安所有店面终于买到了我喜欢的手动款，提速比自动反应快多了，超级赞
【不满意】最不满意就是没有天窗和雷达，但是咱这价位在这呢，这个条件可以克服。但是后排空间稍显逊色，这是紧凑型SUV通病，没办法，千金难买我喜欢，克服困难
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】四大件全进口，调试很适合我，操控到位，转向到位，地盘硬朗，紧凑，整齐。 内饰简洁大方，精致够用 外观回头率相当高，愤怒大嘴，丰硕后臀，双排气， 后备箱大
【不满意】没烟灰缸 后排没烟灰缸 钥匙上不可以开后备箱 后排儿童安全锁默认开启（把自己锁里面钻到前面才出来）
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是 1.外观，前面是流行眼，看着很霸气，跟狼的眼睛一样，很吓人啊，特别喜欢这个流行眼的设计，还有前面车头比较长，就喜欢车长的，越长越喜欢，侧面也是比较修长。颜值一个字高，两个字很高，三个字你懂得，哈哈！车尾排气管很运动，给人感觉这车动力绝对足的感觉，实际也是真的足啊！ 2.操控好，只要给油，说走她就走，要多快有多快，多少油就能跑多快，不信可以去试驾啊！ 3.油耗低。在城里跑了试了试才八点多，这还没首保呢，估计过了首保会更低吧，要是跑几次高速更低了，我从店里提车回家的时候走的高速，平顺的时候正常跑，油门踩了不动的时候，油耗好像是三点几来着。
【不满意】总体还是很好的，没有特别不满意的地方。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】好开，真的很好开。低速转向力度很轻，比奥迪宝马轻，比大众别克轻，比面包车轻～～【其他的车不知道了】应该是一圈半就可以打满方向，不熟悉的朋友开这车转向经常把方向盘打的噹噹响【心疼啊～打出虚位来了都～～还怎么指哪打哪】高速转向稍微重了些，平时跑跑省道高架路方向很稳，没有半点虚位，这也是马自达应该给我们消费者最基本的好的回馈。 2.0自吸鸡头外加6速手动，二档6000转，三档6000转………………我去～～～就是我要的啊！不过手动控都懂得，有幸2.5配6MT……哈哈哈【意淫着乐】 比较喜欢这车的前座椅，虽然略显单薄，不过因为侧翼较大，坐上去给人一种陷进去的感觉【加上坐姿调最低，轿跑有没有～】，对身体包裹的很到位，缓弯和急弯都可以对身体很好的支撑，虽然缺少了腰部支撑这个对老司机很重要的配置，不过跑长途时感觉也还好，说明座椅对我这种微胖体型来说很合适。 大爱最低配的收音机，大爱啊！很精致，很朴素却很耐看，因为平时开车爱听收音机，听着歌，开着车…… 无奈啊倒车是个大问题，坐车里车后都是盲区啊，即使倒车前下车观察一圈，也怕上之车后来个突发状况刮了碰了麻烦也心疼，万一碰了小狗小孩，细思极恐。迫于无奈提车以后就在四个S店换装了巨丑的大屏，不过倒车有底气了，安全第一，够了。 没有天窗真是如虎添翼～～～ 外观也很爱，尤其喜欢迎面由远及近的那种压迫感，很耐看，马自达设计师很牛，特别是那两瓣LED大小刚好的日行示廓灯～～牛到我看了这么久还是没看腻【轻喷】。这种远处开来的压迫感马3也有点，阿特滋儿也有，新CX—5也有，不过感觉都没有杠4来的更直接（可能因为底盘稍高加上车高不高的原因）。车尾双边两出小圆排气增色不少，不过从老马六刚进中国到现在马自达一直坚持双边双出也就没啥特别值得炫耀的了。屁股远处看也显敦实，很喜欢。银色车漆阴晴两色，晴天发灰，阴天显蓝，我感觉很好啊，为啥老是被吐槽…… 虽然镇上已经有好几辆CX4，不过把车停我家店门口，还是会引来路人的驻足和目光或是询问，一方面因为外观设计比较新颖，另一方面马自达价格较亲民，普通家庭也担负的起，所以更容易引起注意和关注。不过对于外观美丑因人而异，有人觉着这车怪异，有人觉着这车徒有其表、伪运动～哈哈请问您开过了吗？ 这车地盘空载应该有20 厘米吧，又不越野，只为偶尔走走烂路，高底盘，低坐姿，平时开调至最低比路上很多轿车坐姿还低，看不见车头的开车才是真的开车啊。
【不满意】转速表为啥要弄个进度条……机械指针多直接啊！说白了人家不重视手动啊！严重吐槽】 车内有异响，不知从哪里传来，高速风噪挺大。新车高速一百二开始就会出现车身抖动，至今没解决。225车轮有点窄，换成235多好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的其实有很多，比如颜值，操控，进口三大件（动力，变速箱，底盘）
【不满意】不满意的也有几点的，毕竟车无完车啊，比如钣金缝隙大了一点，车漆太薄了，随便一个树枝刮一下就见底了！
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【操控】
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【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】1、最小离地间隙比较高，通过性比较好，一般的马路牙子随便上，老家的乡村小土路也不用怕。 2、发动机、变速器、底盘三大件全是进口件，质量没的说。 3、颜值高，停在路边像只即将奔跑的猎豹。 4、自动驻车很便利，尤其到了上坡路堵车的时候，特别有用。 5、智能启停很满意，没有像很多网友说的那样不好用。 6、6MT 独立悬架，懂车的人都知道。
【不满意】1、离合行程比较长，不像别的车用就能实现踩离合，钢丝需要整条腿踹下去才行。 2、无论近光灯还是远光灯均照射的太近，回头去4S店需要调节下大灯。 3、车身较矮导致坐姿底，开起来不像SUV，和轿车一样。 4、车头较长不易掌握前物距，另外倒车时视线也一般。为了外观的流程牺牲了这些。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】最满意的一点肯定是外观咯，想必大多数车主肯定先是被它的外观所征服的吧，没办法谁让它那么“骚”呢??
【不满意】最不满意的一点……不是全系标配天窗，10多万的车低配就没个天窗，这就说不过去了吧，没办法就喜欢手动挡，默默接受了。
【空间】
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【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】钢丝另我最满意的当然是外观漂亮,操控好人马一体（东瀛宝马）创驰蓝天技术可靠省心,最主要还省油。全系LED远近光,夜间行驶很高大上！发动机,变速箱,底盘三大件进口何不为而不乐~！完美。
【不满意】说到不满意我还真的说道说道：要了轿跑车身还想要空间,那是不可能的了,空间个人觉得足够了,就是后排头部空间比较局促。另外还有就是隔音喽,车速60声噪明显上升,其他方面还都可以！
【空间】
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【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的便是CX-4的外观了，浓浓的运动风格，给人蓄势待发的感觉，动感十足。其实我是比较喜欢轿车的，但考虑到附近路况，还是需要通过性更好的SUV。正好CX-4提供了兼顾的选择。不管是运动的外观还是不错的通过性都让我很满意
【不满意】一是后排中间的凸起太高了，又是遇到需要5人满载的时候，坐中间的人不会很舒服。高速噪音比较大。而且车头引擎盖的缝隙太宽，快一厘米了，看着难受。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的是那迷人的外观和超低的油耗，既使每天都有三分之一的城市拥堵道路平均油耗也很低。有着suV的通过性，轿车的低姿态。
【不满意】后排老人上下略显局促。速度一上去随之而来的就是胎噪声。没有倒车雷达和雾灯，我最渴望有的却没标配。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】