马自达CX-4 2018款 2.0L 手动两驱蓝天活力版 国V

【满意】最满意的就是外观了
【不满意】提车后贴膜贴的不好有划痕，安装倒车影像后车内内饰有划痕，并且倒车影像经常倒挡黑屏。后排车窗其中一个上下升降声音特别大，很明显的摩擦声。到目前自己感觉拿到了一辆二手车的既视感。提车后心情很糟糕
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】买这个车的所有人我感觉最满意的无非就是外观了，犀利的前脸，优美的流线，再就是进口的三大件是我选择这款车的重要原因。
【不满意】水泥路面，胎噪有点大，手动最低配没有车载蓝牙，
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的还是马自达的操控性能，马六的出现，让人对马自达的看好，颜值就不用多说啦，新一代的混动设计搭配，更符合年轻人的审美标准
【不满意】就是钢丝的后排空间太小，只能坐两个孩子，地盘有点低，不过颜值高的没话说，绝对可以
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】当然是油耗和操控啦。这方面没的说。马自达从没让我失望过
【不满意】还是噪音问题。但我觉得发动机的声音让我很喜欢。有种跑车的感觉。唯一一点遗憾就是风燥和路燥。但是他就是一款运动型车。这点我可以妥协
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】该车发动机噪音低，空调系统很快响应。在低速的时候方向盘轻盈，使操控变得更便利。昨天自己动手加装喇叭的时候，居然发现仪表台上配置有喇叭连接线，很满意。由于还在磨合期，还不敢激烈驾驶，发动机转速和速度都不敢太高，随着驾驶的深入，相信会有更多的满意地方。
【不满意】由于不想使用i-stop的功能，所以每次上车就要手工关闭，不能设置成永久关闭。没设计放手机的位置，不知道手机放哪里，只有自己加装支架来放。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的是它的车型和颜色了，长长的车头，矮矮的车身，当然还有本车主最喜欢的骚红了，这点简直完美。
【不满意】最不满意的到是肯定有的啦，长时间高时速的时候（比如在高速路），风噪路噪问题挺大的，嗯，就这一点吧。
【空间】
【动力】
【操控】
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【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】1.外观。轿跑SUV给人一种跑车的感觉，作为一个资深颜控，终究还是没能抵得住诱惑。。。 2.油耗。磨合期就跑出6.5的油耗，油价蹭蹭飚，我依然很淡定！ 3.操控。选择手动挡的原因，不是差那点钱，可惜没有高配的手动，追求驾驶乐趣，它就能满足。。。 4.通过性。用的suv底盘，过个坑啊坎啊完全不用担心，省心！！！
【不满意】虽然没有天窗，但在阅读灯位置有异响，逼死强迫症。
【空间】
【动力】
【操控】
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【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】买这个车我感觉最满意的就是外观了，犀利的前脸，优美的流线，再就是进口三大件是我选择这款车的重要原因。
【不满意】要说不满意的地方就是胎噪，跟后排空间了，买的时候也了解过，不过也够用，车子漆真的好薄，这些都不是问题。因为自己喜欢。
【空间】
【动力】
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【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】买钢丝最满意的就是外观了，驾驶感受也好很多，之前没开过什么车，开小型suv的时候，过弯加速是真的没信心，钢丝给人的感觉很稳，过弯侧倾很小几乎没感觉，有一种低趴是的感觉，不把座椅调高和轿车差不多，这让我开惯suv的人需要习惯几天，回来第二天试了下二三档地板油，很爽快，有一点推背感
【不满意】后排空间是小，低配车的配置也是真少
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【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外形，外形， 外形，重要的事情说3遍。霸气外露的造型，优雅的曲线身材。好看。
【不满意】低配没有前后雷达，倒车影像，胎压。 （2016款，厂家还送胎压呢 ，2018款，居然不送了，好坑爹啊）。价格坚挺，不降价。
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【动力】
【操控】
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【外观】
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【性价比】
【其他】