网上车市 » 汽车大全 » 马自达 » 马自达CX-4 » 2018款 2.0L 自动两驱蓝天探索版 国V » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 马自达CX-4 |
| 购买车型 | 2018款 2.0L 自动两驱蓝天探索版国V |
| 裸车购买价 | 16.08万元 |
| 购买时间 | 2018年9月 |
| 购买地点 | 广东-深圳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 4683公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是马自达cx4的驾驶感觉和动力表现了,它虽然是一辆紧凑型SUV的车型,但是它给我的驾驶感受完全与其他的SUV不同,完全颠覆了我之前对SUV的驾驶感受,它的底盘和悬挂调校的都非常的适中,而且驾驶时油门踩上去的松弛度和刹车踏板的松紧度都让我非常满意。车子的动力也是相当的强劲,发动机的动力输出很线性很平顺,每次驾驶它都有一种驯服野马的感受,很有成就感。
【不满意】不满意的地方有两个,其中的一个地方就是车子的后排地板上有一个很大的凸起,如果车子满载的情况下,后排中间乘客腿部会有不舒适的感觉。另一个不满意的地方就是车子的后排窗户有些小,本身车子的后排空间就比较小,再加上这么小的窗户,使得后排的乘客无论空间上的感受,还是视觉上的感受会不舒服,不过这些问题对于我是不存在的,因为车子只有我跟女朋友使用,父母在外地只有过年的时候会回来一起过年!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 马自达CX-4 |
| 购买车型 | 2018款 2.0L 自动两驱蓝天探索版国V |
| 裸车购买价 | 16.08万元 |
| 购买时间 | 2018年10月 |
| 购买地点 | 浙江-台州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1600公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】其实还是有很多方面做的都很不错的,最先上眼瞧的自然就是外观了,不说优点,就说特别的,最特别的一点就是车窗,前面大后面小,比例还挺悬殊的,初见觉得有些奇怪,但是看习惯了之后觉得挺漂亮的,还有就是驾驶的感觉,我的天啊,简直是要飘起来了,如臂指使随叫随到,就是这样的感觉,这是我在别的车上从来没有感觉到过的。
【不满意】先说一个让人又爱又恨的吧,就是这个空间分配,嫉妒的不均匀,几乎是前排占一半,然后后排和后备箱平分一半,后排就比较狭窄,后备箱还好,但是话说回来前面确实也是舒服,所以说又爱又恨,接下来这个就是完完全全的吐槽了,就是马自达对于噪音的控制,先说说启动的时候,发动机的声音超级大,要是在车库里面启车,回声绕梁的感觉真的非常的难受,还有就是高速时候的胎噪和风噪,这种声音是任何车都会产生的,但是隔音好的车在里面就没这么大的声音。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 马自达CX-4 |
| 购买车型 | 2018款 2.0L 自动两驱蓝天探索版国V |
| 裸车购买价 | 16.08万元 |
| 购买时间 | 2017年10月 |
| 购买地点 | 广东-佛山 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 7300公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意这车,骚红的外形,很年轻整洁易懂内饰,操控性很好,特别转弯很精准。离地距离21,17寸65厚胎,通过性很好,我住城乡结合地方,有不少地方还是烂泥路高低起伏,有时遇到下雨各种高积水,通过性很不错
【不满意】最不满意,A柱宽大,盲区大,A柱可以把一个路人挡住,所以转弯时候谨慎还是把头探出去看看。很傻,哈哈,但为了安全有神马办法呢?SUV的车型,轿车的视野,这是最大败笔。再来就是左右后视镜,与其他车有着不一样的视觉,在后视镜看车与现实距离有点差别,所以每次变道超车都看了一回才敢过。(说到这里可能有人要吐槽,我的驾驶技术差才这样。没关系,谁开谁知道哈哈)还有最后2个小细节上吐槽,1就是未关门提示,只提示门没关,就不能提示那个没关吗?有时候搞到全部车门后尾箱门关一遍。2就不能做个半自动尾门?每次开尾门都得下车去开,摸来摸去有时候摸到摄像头,尴尬啊。坐你车的人总以为你那么好啊,下车帮我拿行李,其实我就不想你摸我车摄像头。哈哈
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 马自达CX-4 |
| 购买车型 | 2018款 2.0L 自动两驱蓝天探索版国V |
| 裸车购买价 | 15.68万元 |
| 购买时间 | 2018年11月 |
| 购买地点 | 福建-福州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 245公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的地方还是CX4的车辆动力方面吧,提速快,超车轻松。外形也非常好看,低趴跑车类型的样子,看起来非常舒服。
【不满意】最不满意的地方还是得属于车后排了,门小,后排小,后排中间地板凸起太多了,坐中间的人比较难受。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 马自达CX-4 |
| 购买车型 | 2018款 2.0L 自动两驱蓝天探索版国V |
| 裸车购买价 | 15.88万元 |
| 购买时间 | 2018年9月 |
| 购买地点 | 河北-邯郸 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 2366公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的地方,毋庸置疑,一看就上瘾的外形了,跨界的设计,跑车的悬浮窗真的挺帅,前头齐前脸威武霸气,再配上17寸的大脚显得很敦实后门虽然有点小可能跟设计有关,可以忽略不计,哈哈,屁股设计的简单大方,远看就是帅气,挑不出毛病啊。车也是看了好多测评才准备下手的,除了外形就是喜欢他的内在喽,创驰蓝天13:1的压缩比,很牛X的技术,无人能及啊,在这个价位已经算是很有良心了,2.0的动力也足够用个人感觉,媳妇开的多一些,想说爱你确实很容易。。。。
【不满意】最不满意的话,非得要说也只能说后排座椅空间了,在这么大尺寸来讲后排空间算是小的,不过平时后排很少坐人,这个倒是可以忽略不计。再就是风噪和胎噪了,猛踩油门的瞬间发动机的声音很动听也是我最喜欢的,但上到100迈以上时,噪音也就跟着来了,前排的声音不算大,后排就略微大一些了,在高速上的时候比较明显,只有用音箱的声音去覆盖所谓的噪音,哈哈哈
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 马自达CX-4 |
| 购买车型 | 2018款 2.0L 自动两驱蓝天探索版国V |
| 裸车购买价 | 16.08万元 |
| 购买时间 | 2017年9月 |
| 购买地点 | 安徽-合肥 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 408公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外观、操控性以及系统
【不满意】内饰不够惊艳
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 马自达CX-4 |
| 购买车型 | 2018款 2.0L 自动两驱蓝天探索版国V |
| 裸车购买价 | 16.08万元 |
| 购买时间 | 2017年9月 |
| 购买地点 | 黑龙江-哈尔滨 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 339公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】最满意就是它的外表加上它的操控性,
【不满意】暂时还没有因为看见就喜欢,自己选的爱车怎么看都喜欢
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 马自达CX-4 |
| 购买车型 | 2018款 2.0L 自动两驱蓝天探索版国V |
| 裸车购买价 | 16.2万元 |
| 购买时间 | 2018年11月 |
| 购买地点 | 广东-深圳 |
| 购车目的 | 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 2000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】当然是颜值咯,简直无可挑剔,当初在大街上惊鸿一瞥,此后一直惦记。刚开始以为这样漂亮的车一定很贵,后来汽车车市一查,发现也不贵,第二周就下单了刷卡了。
最终加价选了滚蛋红。黑色沉稳,白色寻常,紫色贵气,都不符合个人气质,唯有胭脂红,张扬艳丽,卓尔不群,加上轰轰轰的油门,发动机一启动中二气质迎面而来,活生生就是个人写照。再者现在不买,再过几年老子沉稳了,踏实了,家财万贯了,还怎么好意思开着这么骚艳的车。
【不满意】路噪,门窗紧闭都遮不住的轰鸣声,发动机的声音且不论,有童鞋就喜欢。但高速的胎噪很难忍受,高速120码,车窗紧闭,把草东的歌音量调到60,依旧遮盖不住。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 马自达CX-4 |
| 购买车型 | 2018款 2.0L 自动两驱蓝天探索版国V |
| 裸车购买价 | 16.08万元 |
| 购买时间 | 2017年12月 |
| 购买地点 | 福建-泉州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1200公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是高颜值的外观,给人第一眼印象深刻。还有全进口的发动机和变速箱,还有底盘调教上的功夫,过弯很稳。
【不满意】最不满意的就是车漆有点薄,后排比较小。四个人坐还行。五个人太难受了。还有噪音做的有待进步。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 马自达CX-4 |
| 购买车型 | 2018款 2.0L 自动两驱蓝天探索版国V |
| 裸车购买价 | 16.08万元 |
| 购买时间 | 2018年4月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 5802公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】马自达CX4让我满意的地方有几点,首先是它那酷酷的外表,只要是年轻人,对这等颜值的外表,没有不喜欢的。其次是它的动力系统,创驰蓝天的发动机加上6AT的变速箱,让我这段时间的感受就是随性所欲,操控感极强,特别是马自达的弯道技术,我是真正感受到什么是弯道之王。再次是油耗,目前我行驶了5800公里,平均油耗6.4,这个也是超出了我的预期。整体来说,我对CX4是相当满意的。
【不满意】如果一定要我说一处不满意的那么就是它的后排空间,因为车型为跨界轿跑SUV,为了车身后部的流线型牺牲了部分的后排空间,做三个人长途行驶有点拥挤,不过我觉得这都不是什么大问题了,两个人坐是完全没问题的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】