网上车市 » 汽车大全 » 马自达 » 马自达CX-4 » 2018款 2.0L 自动两驱蓝天探索版 国V » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 马自达CX-4 |
| 购买车型 | 2018款 2.0L 自动两驱蓝天探索版国V |
| 裸车购买价 | 15.28万元 |
| 购买时间 | 2019年3月 |
| 购买地点 | 江苏-苏州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 4600公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】选择马自达cx4当然是为了外形好看了,车头很长并且很低像极了跑车的样子,两侧一面一盏天蝎眼的LED大灯就像是猛兽的眼睛,随时都有可能发起进攻,近期中网的形状比较特殊再配合大灯的修饰让整个车头显得很有品位。再有就是钢丝的这套动力总成也是非常不错的,2.0的自吸发动机要平顺性有平顺性,要动力性有动力性,一直都有很好的表现,6at的手自一体变速箱与双离合或者cvt相比有着很大的优势,第一是动力传导性非常好,第二是变速箱故障率很低,第三是智能性和操控性比较完美,总之钢丝儿搭载的这套动力总成让我非常的喜欢。
【不满意】买车之前在马自达cx4论坛潜水好久,主要是想了解关于这辆车的一些真实情况,看到很多车友都吐槽后排空间,我觉得还是跟个人需求有一定关系,毕竟钢丝儿是为了80后,90后年轻人而准备的,优雅炫酷的外形必定会导致内部空间的牺牲,这就是鱼和熊掌不能兼得的道理,不过这个后排空间的问题对我影响不大,上班下班都是我一个人,偶尔捎带脚送两个同事回家,后排空间表现的也是轻轻松松的。还有发动机噪音我不太理解,每次启动噪音大而且跑高速的声音也偏大,反正比我之前开过的车都大一些,别的就没什么值得吐槽的点了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 马自达CX-4 |
| 购买车型 | 2018款 2.0L 自动两驱蓝天探索版国V |
| 裸车购买价 | 15.28万元 |
| 购买时间 | 2019年4月 |
| 购买地点 | 江苏-苏州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 2600公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是cx4的操控,以前就对马自达还是有一定了解的,对他的操控能力还是非常满意的,以前也开过朋友的马自达6,总体的驾驶感受非常的强,还有就是它的动力输出非常线性,后半程的加速能力非常的稳定。记得上次出去玩的时候,走的大部分都是高速,和我朋友开的是他的迈腾,我开的我的马自达cx4,开始加速的时候确实没有迈腾的涡轮增压加速快,但是后半程的加速能力还是非常强悍的,还有一个就是空间这方面,空间这方面家用完全是没有问题。后排坐三个成年人也是很充裕的,驾驶空间非常的舒适,内饰的设计风格很简洁,总体来说对cx4的各个方面还是非常满意的。
【不满意】新车刚提回来的时候,里面的异味还是非常大的,后期经过处理异味也小了一点,但是最近开着也不知道怎么回事,车内有异响的现象,去4s店查也没发现有什么问题,总体来说感觉就是就是有一点不舒服,现在开了两个月时间了,对这方面也不怎么在乎了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 马自达CX-4 |
| 购买车型 | 2018款 2.0L 自动两驱蓝天探索版国V |
| 裸车购买价 | 15.58万元 |
| 购买时间 | 2019年4月 |
| 购买地点 | 江苏-苏州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 3463公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的应该就是颜值了,作为外貌协会的我,除了要求前脸好看,腰线还必须工整,尾部还得有特点,CX-4基本都是满足的。另外就是操控方面,作为一个女孩子,如果转向在这些方面比较重的话是比较危险的,因为遇到危险很难及时避让,但是这款车的方向盘比较灵活,操控起来比较顺手,所以对“小钢丝”还是比较满意的。
【不满意】最不满意的应该就是内饰了,这个价格的车,座椅还是织布的,比较粘灰,弄脏了感觉不是太好洗,所以我也是在上面套了一个套子,另外就是女生开塑料方向盘的车,会不会有点太LOW,塑料感比较强,有些时候,太阳一晒,那种塑料的味道还有点大,所以这些方面不是太满意。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 马自达CX-4 |
| 购买车型 | 2018款 2.0L 自动两驱蓝天探索版国V |
| 裸车购买价 | 15.58万元 |
| 购买时间 | 2019年4月 |
| 购买地点 | 江苏-苏州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 3463公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的应该就是颜值了,作为外貌协会的我,除了要求前脸好看,腰线还必须工整,尾部还得有特点,CX-4基本都是满足的。另外就是操控方面,作为一个女孩子,如果转向在这些方面比较重的话是比较危险的,因为遇到危险很难及时避让,但是这款车的方向盘比较灵活,操控起来比较顺手,所以对“小钢丝”还是比较满意的。
【不满意】最不满意的应该就是内饰了,这个价格的车,座椅还是织布的,比较粘灰,弄脏了感觉不是太好洗,所以我也是在上面套了一个套子,另外就是女生开塑料方向盘的车,会不会有点太LOW,塑料感比较强,有些时候,太阳一晒,那种塑料的味道还有点大,所以这些方面不是太满意。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 马自达CX-4 |
| 购买车型 | 2018款 2.0L 自动两驱蓝天探索版国V |
| 裸车购买价 | 15.48万元 |
| 购买时间 | 2019年5月 |
| 购买地点 | 江苏-苏州 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1785公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】空间是非常满意的,我自己开车在前面是比较舒服,前排的座位比较宽,所以不会太压抑,另外就是后排的空间比较大,毕竟属于一款SUV车型;外观也是比较炫酷的,现在大多人买车应该跟我一样,是一个颜控吧。
【不满意】最不满意的应该就是油耗了,油耗8.3L/100km,这个油耗相对于官网给出的数据还是有点高的;另外这款车的内饰相对而言是有点简陋,方向盘还是塑料的,有点时候进到车内,味道还会有点大,现在到了夏天,所以这种气味是更明显的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 马自达CX-4 |
| 购买车型 | 2018款 2.0L 自动两驱蓝天探索版国V |
| 裸车购买价 | 15.48万元 |
| 购买时间 | 2019年5月 |
| 购买地点 | 江苏-苏州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1785公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】空间是非常满意的,我自己开车在前面是比较舒服,前排的座位比较宽,所以不会太压抑,另外就是后排的空间比较大,毕竟属于一款SUV车型;外观也是比较炫酷的,现在大多人买车应该跟我一样,是一个颜控吧。
【不满意】最不满意的应该就是油耗了,油耗8.3L/100km,这个油耗相对于官网给出的数据还是有点高的;另外这款车的内饰相对而言是有点简陋,方向盘还是塑料的,有点时候进到车内,味道还会有点大,现在到了夏天,所以这种气味是更明显的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 马自达CX-4 |
| 购买车型 | 2018款 2.0L 自动两驱蓝天探索版国V |
| 裸车购买价 | 14.88万元 |
| 购买时间 | 2019年5月 |
| 购买地点 | 河南-焦作 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 1200公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】独具创新的外观,在马路上跑起来好比猎豹捕捉猎物,栩栩如生。
马自达是我看了一年多的一个品牌,低车身高通过大轮毂小悬窗。
外观高端大气上档次,又有低调奢华的格调
【不满意】车的后排空间不是足够的大,头部空间是一大短板,有啥说啥,1米86以上的朋友同事坐后排不注意就是碰头。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 马自达CX-4 |
| 购买车型 | 2018款 2.0L 自动两驱蓝天探索版国V |
| 裸车购买价 | 14.88万元 |
| 购买时间 | 2019年5月 |
| 购买地点 | 河南-焦作 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 1200公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】独具创新的外观,在马路上跑起来好比猎豹捕捉猎物,栩栩如生。
马自达是我看了一年多的一个品牌,低车身高通过大轮毂小悬窗。
外观高端大气上档次,又有低调奢华的格调
【不满意】车的后排空间不是足够的大,头部空间是一大短板,有啥说啥,1米86以上的朋友同事坐后排不注意就是碰头。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 马自达CX-4 |
| 购买车型 | 2018款 2.0L 自动两驱蓝天探索版国V |
| 裸车购买价 | 16.28万元 |
| 购买时间 | 2018年12月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】魂动设计不是谁都可以做到的,马自达CX-4汽车的流动线条让谁都想好好欣赏一番,喜欢马自达的美,外形设计独一无二。
【不满意】内部空间比较小,跟一般的suv比赛我的小红有点紧凑,但较小的我足够啦,依旧不影响我身为马粉的铁衷。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 马自达CX-4 |
| 购买车型 | 2018款 2.0L 自动两驱蓝天探索版国V |
| 裸车购买价 | 16.08万元 |
| 购买时间 | 2018年10月 |
| 购买地点 | 广东-佛山 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 3500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是真的很漂亮,真的给人一种眼前一亮的感觉,不管是从前脸看还是看后屁股,都是特别有流线型,看上去很大气,不同于其他SUV车型,方方正正的,而cx4则非常帅气。?在路上明显感到吸引眼球,底盘为SUV的高度,通过性较好,轿车的高度,稳定性也好,不愧为轿跑风格。
【不满意】最不满意:从底盘传来的胎噪很明显,隔音相对较弱些,所以隔音还有提升空间,悬架整体感觉比较硬,过减速带或者坑坑洼洼的地方不舒服。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】