马自达CX-4 2018款 2.5L 自动四驱蓝天激情版 国V

【满意】最满意的就是这个车的外观，相信很多朋友都是被这个车的外观吸引而购车的。如果喜欢这个车的外观，我觉得必须要19寸轮毂才好看，17寸的太小气了，而且当时我订的是2.0的顶配，订完了才看到2.5低配跟2.0顶配才差了5000块钱，所以一咬牙就让销售给我换成2.5激情版了，还是为了好看，还有就是4驱。如果后期自己改成19寸的花1万以上划不来。
【不满意】最不满意就是车身质量，事情是这样。有一天，**在车屁股上耍手机，结果你猜怎么着，屁股靠的地方直接凹进去一坨，吓我一跳，不信各位可以试一试，然后我又四周试了试，其他地方用手都能把车身按进去，尤其是引擎盖，软的一批。这个车身质量我实在是不敢恭维。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意就是外表啦，钢丝是这20万价位里唯一一款符合我和老婆两个人共同眼光的。没说的，那流线型，那19寸轮毂，开在路上回头率杠杠的。想买的骚气红，被老婆否决了，估计是怕我去勾搭妹子，就换成了白色，开玩笑开玩笑，年龄大了红色驾驭不住啊，哈哈
【不满意】目前没发现什么不满意的，硬要说的话，那就是除了2.5无畏版，其他型号没有前车雷达和全系没有电动后备箱，钢丝这车车头比较长，我开惯原来的瑞虎了，这不提车一个月车头擦了两次，这也怪我太粗心了，不过要是有前车雷达的话，应该会避免。有电动后备箱的话就更方便了，我觉得马自达应该考虑下这两点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】魂动外观，运动犀利的车身造型，炯炯有神的眼睛，总让我想多看几眼。难得的是360°无死角的好看，当初16款刚上市就关注了，概念车更是让我印象深刻。一副蓄势待发的表情，流畅有力的车身线条，让我感受到超跑一般的气势。所以当年就看上的车，不算朝思暮想，也算念念不忘啊，终于得偿所愿~
【不满意】噪音控制，这个价位毕竟是SUV，也还勉强接受。至于冷启动噪音和后排空间，这两点既然喜欢钢丝，就应该接受他的固有缺陷。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意就是外观和变速箱
【不满意】最不满意是居然没有自动大灯，20价位的车居然特么的不给配自动大灯！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的应该和所有选择这款车的车友差不多：骚包帅气的外形，自己走车跟前都还忍不住多瞅两眼。再有就是动力响应非常快，提速随叫随到，方向也轻巧，女同胞开毫无压力。
【不满意】凡事都有两面性，为了这外形，车的后备箱玻璃区域偏小，从车内后视镜观察时感觉可视范围较小，另外就是A柱盲区有点大，特别是左转弯时不得不摇头晃脑来观察。自己爱的车，缺点必须克服，这才是真爱??
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】操控是SUV里面表现比较好的，油耗也是SUV里表现比较不错的，虽然没法和轿车比，还有你们说的最多的颜值，虽然我不是冲着颜值去的，但是他颜值确实高
【不满意】最不满意的就是车窗太小了，可能他是为了显得运动而这样设计的，还有后排的头部空间，不过我们家没有大个子，后排空间对我于我们家来说还是不错的，其他人的感受我就不考虑了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】首先来说是操控，相较于颜值来说，小四的操控真的是非常的舒适，先拿转向手感来说，一，很灵巧，基本上没有虚位，二，感觉很韧，不管是转向的回馈还是手感，都是给你一种仅在掌控当中的感觉；三，随速助力转向，低速的时候一根手指能够拨动方向盘，速度越快，那种方向变重但是极具韧性和灵巧的感觉越发明显其次，变速箱与发动机的匹配，相信看过38的人已经知道这款变速箱与发动机的匹配是多么的优秀了，但是我还要再重审一边，油门下去，立马提速，刚过磨合期吧算是，试过几次强制降档开关，在高速路上的表现十分优秀，在市区，简而言之就是，想要插队的人，更加困难了；最后，整体的操控驾驶感受，就是两个字——顺畅，悬架的表现干脆利落，没有多余的震动感，极具趣味性的操控，让你对于车辆的驾驶极具信心，当你坐在驾驶位，你就能明白，这台车所有的设计都是为了你，一脚油门下去，2.5L四缸的轰鸣声刺激着你所有的感官，在快速过弯的时候，GVC的加入，昂你对于弯道更有信心，回首弯50公里的时速，不停的刺激着你！
【不满意】不满意的地方有一些，一一表明1、视线盲区较多，A柱的巨大，低矮的坐姿，以及修长的车头，让你的视线盲区变得很大，但是好在熟悉之后也不算什么大问题2、胎噪，说起来马自达的噪音是一个一直让大家诟病的话题，但是小四相较于昂克赛拉（买车之前也考虑过2.0顶配的昂克赛拉）已经好了很多，起码发动机的轰鸣声只有在大脚油门的时候才会听见，一般上车就放音乐，音量到20的时候，除了高速的胎噪，其他什么声音都听不到的。3、车窗较小，我不知道为啥要把窗户设计成这样，主驾刷停车卡的时候总感觉有点别得慌，后排窗户小，观景先不提，坐上去有种压抑的感觉，不过好在平时都不会在后排。4、点烟器插口问题，小四有两个点烟器插口，一个是正常的在中控台底部的，另一个在扶手箱内，中控台底部的点烟器据说是存在什么电路上的问题，没法插行车记录仪，4S店也没让在那个位置插记录仪，真是呵呵哒，还好扶手箱里还有一个，不过差在这里，一般的记录仪线不够长，需要配一节延长线！我表示很不理解！！！！并且多出来一根线很丑！！！！！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】顺手顺心顺意好开漂亮性价比高
【不满意】超车太溜，后视镜看的少了再开其他车不安全了！ 噪音不说了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的是发动机，变速箱，底盘，然后是外观。
【不满意】噪音有点大：风噪和胎噪。还有就是一马的装配工艺有待提高。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意其实就是满足自己心意了，看了几个月，最终选择了这车，因为一直不太喜欢SUV高高的驾驶位置，轿车又感觉太商务了。这个跨界车满足了一切幻想，至于车本身，最满意的还是动力和颜值。以及说不上来的感受
【不满意】最不满意的，楞挑的话天窗有点小吧，其他对手都是超级大天窗了，有用没用先不说，看着霸气啊，哈哈，开玩笑。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】