马自达CX-5 2017款 2.5L 自动四驱旗舰型 国V

【满意】最满意的1.外形，魂动车型加犀利大嘴秒杀绝大多数车型2.操纵，马自达的操纵真是简单、方便、准确。新手司机的首选3.油耗，马自达的油耗还是可以的，2.5四驱未做首保百公里平均表显8.7，这个油耗是魔都市区油耗
【不满意】最不满意1.后备箱仅有隐私软帘，无硬板或帘（这点比较郁闷，你说这块空间放东西不能多。但用车总有一些杂七杂八的东西吧）2.车噪，这点应该算不是缺点的缺点。毕竟车价在哪里，我开车不多，乘车不少。个人感觉30万车价以下17款cx-5的噪音算小的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】帅气、帅气、帅气，重要的事情一定说三遍。外观简直是要逆天的节奏，自打这车提回来，我身边所有的朋友都说这款车的外型太漂亮了，而且开在大街上各种回头率，心里莫名的升起一股自信。操控和动力也很棒，动力响应快，底盘扎实，怎么开都更像一台德国车。尾部的鲨鱼鳍我觉得是点睛之笔，非常协调，后窗镀铬的装饰大小适中，在最后角窗的位置有加宽，虽然只是小小的一点设计，但是整体很协调。前大灯和进气格栅是我最喜欢的，霸气十足，威风八面。
【不满意】自动启停太灵敏，有的时候不想启动，反而触发了自动启停。中控屏个人感觉略微有点小了，比一些国产车差的不是一丁半点，好在系统还是比较好用的，反应很快。我这车的右后悬架总是有一些咯吱咯吱的异响，过减速带到时没有感觉，主要是过一些不太大的坑的时候很明显，到4S店问过也没查出原因，好郁闷。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的有四点，1是外观，我也问过周围很多朋友，尽管说实话给我主推这款车的人不多，但是至今还没有哪一个朋友说这款车不好看，各个年龄阶段都承认它的外形（包括网上评论）。2是内饰，可能我跟一部分人看法不一样，网上看到有的说马自达内饰不行，但至少第二代这款我很喜欢它的内饰啊，有的说中控屏幕太小，我恰恰不是那种喜欢国产大屏的大叔，那种给人感觉很山寨，内饰有种奥迪的感觉很喜欢。3是底盘高度，换这款车的很大一部分原因就是想换一个底盘高点的SUV，视线、通过性确实好。4是大家公认的操控，确实比我之前车好得不是一星半点，之前车左右动一点方向都没区别，这个车说指哪儿打哪儿毫不夸张。
【不满意】这款车使用到现在一年零四个多月了，真还暂时没发现很不满意的地方，非要说只是有几点希望改进的地方。1是离车自动落锁功能，原车自带离车自动锁车功能，但粗心的老婆开这个车偶尔车窗会忘记关，我觉得既然离车自动落锁都配备了，顺便再把自动升窗一起配备上去不就完美了吗，这应该不会花很多成本吧，我指的自动升窗不是说按着锁车键不放的升窗，我是说下了车，人直接可以走自动锁车?升窗。2是旗舰配备的大灯清洗功能，这个功能众所周知虽然比较上档次但是实用性确实很鸡肋，我开车喜欢把灯一直开着auto位置，但是我不想清洗大灯的时候它也会喷水，后来了解后发现它的原理是只要大灯亮着，那你第一次喷雨刮大灯清洗也会动作，之后就是连续按两次大灯清洗才工作，希望取消大灯亮着第一次喷雨刮大灯清洗联动，万一夜晚在高速路上第一次喷雨刮大灯清洗动作出来害怕车速过快把清洗模块吹掉了，这是我朋友的其他某品牌的车高速路出现过的问题，而且只要大灯亮着第一次喷雨刮大灯清洗就工作也很废雨刮水不是吗，这是朋友其他车车确实出现过的状况。
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【操控】
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【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观实在是太漂亮了，颜值很高，简直是逆天的节奏。夸张的超大型进气格栅简直是无敌的存在，让整车的视觉冲击力更强，更霸气。前车灯设计属于独创型的，窄长的设计更使CX-5个性十足，总的来说，第一眼见到CX-5就会被外观所折服。车漆的调色也很漂亮，专业一点的名词就是饱和度很高，感觉很厚重。再有操控一流，怎么开都没有压力，无论是暴力驾驶还是女孩子轻柔的驾驶，都能贴合感受随心所欲。2.5L的动力很出众，虽然是款自吸机，但是动力匹配很充足，不亚于带涡轮的发动机。
【不满意】新车味道不小。再有就是自动启停有的时候太过于灵敏，倒车进车位自动启停得工作两次，到现在也没掌握好脚下的力道。还有一个主动刹车也不太智能，有一次等个行人过马路，我以极慢的速度往前溜车，本想等行人过去后我再给油走，结果主动刹车启动，咣当一下就站那了，车还灭了，我和那行人一脸懵圈的对视着。这高科技真是不适应。
【空间】
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【操控】
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【性价比】
【其他】

【满意】车子的操控真的很给力，不亚于开轿车的灵活度，驾驶的感受很棒，当然，还有靓丽的外观，高颜值加开着顺，当时选定这车主要就奔着这两方面。
【不满意】在同级别的车对于起来后排空间不是强项，还有因为太偏向于操控感受，所以悬挂给我感觉偏硬的。
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【性价比】
【其他】

【满意】创驰蓝天技术的三大件，游刃有余的操控感。经典的外型。豪华的配置。
【不满意】后配空间有点局促。没有全景天窗。一些更人性化的配置需要增加。
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【满意】全LED远近光透镜的犀利大灯还有随动转向和自动清洗功能、夸张的大嘴酷似德系品牌某豹，外观耐看！油耗低，和B级轿车差不多；厂家活动送了10桶机油机滤，5年随便跑；隔音水平不错，几乎感觉不到异响，普利斯通的胎噪也不大。变速箱平顺无顿挫，操控非常好。
【不满意】车漆薄，开3天，就被大车卷起的小石子打露了底漆。智能化设计和德系有差距，行车电脑没有德系显示方便，比如D档只显示D,不象德系显示D1D2D3...，不知道行驶中所处档位。按键质感不如德系，做工细节处理不够精致。
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【其他】

【满意】驾乘的愉悦感，超高的回头率！驾驶的平顺性及人车交流的简易度！上手无难度！抬头显示真的太方便，几乎不用看仪表盘！随动大灯夜晚很安全，高速使用远近光自动切换很智能！
【不满意】顶配没有360环影，倒车影像不带轨迹，车漆薄！
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【性价比】
【其他】

【满意】最满意就是小五的外观，回头率超高，油耗现在2290公里平均油耗8.5升.表显8.2升。已经很满意，市区要9.5升到10升。对于2.5排量的汽车来说已经很省了，
【不满意】最不满意就是长安做工，白色车漆表面经常有大片黄色锈点，每次洗车都要用去污剂清洗，还有提车速度超慢，等了52天提车，销售态度很差。答应送头枕抱枕结果一直说没货，不给我，郁闷。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的地方就是驾驶感受，座椅很舒适，靠背包裹性很好。2.5的机头虽然没有2T那么暴躁，但是随踩随有，动力储备充沛。不会让人觉得不够用。搭配马自达独家调试的6AT变速箱，在高速上满载的情况下一脚油门跺下去，瞬间提速到160KM/H，不会给人发动机在嘶吼，速度却不见起来的情况。相比发动机我更满意他的变速箱。之前试驾几款同类型的车，有的车变速箱和发动机就像两个陌生人，谁也不知道谁想怎么样。而-5的变速箱和发动机就像一对多年的情侣。这种聪明和默契是难得一见的。当你轻轻点一下油门，他总是知道你要做什么并且会提前为你做好准备。当你踩下半油门的时候，已经在提速了。还有他的启停系统和auto hold实在是太智能了，轻点刹车就是自动驻车，深踩刹车就是启停介入。完全可以自己根据红绿灯时间判断要不要启停。使启停不在神经质一样停车就介入，或者一上车就关启停。最喜欢的地方就是外观呗，长车头的设计很带感。真的很漂亮。左右后视镜的位置和一般车位置不同，视野更好一些，至于这一点是否漂亮就得仁者见仁智者见智。反正我很喜欢，难道是因为保时捷911也是这个设计吗？呵呵。
【不满意】说到不满意的地方，我仔细想了想。车提回来半年了，开了5000度公里，算是可以发表下不喜欢的地方了。第一就是品控。长安的品控在几大品牌还是中等水平的样子，部分缝隙做工略不满意。第二225/55R19的轮胎还是有些窄，有些细了。不仅是更换轮胎不太好选择，在性能方面也有影响。是为了省油吗？第三风噪在高速略大，时速一过110km/h风噪就来了。。。和中低速两个世界呀。
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【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】