马自达CX-5 2017款 2.5L 自动四驱旗舰型 国V

【满意】那必须是外观啊，这代看着非常运动凶狠作为90后的我在第一眼对视就被它扑到了，放在地上摩擦 摩擦似魔鬼的步伐，一直就听说转子发动机牛B。唉~ 买不起，来个创驰蓝天吧也算情怀吧。创驰蓝天发动机还算自吸车里不错的13：1的压缩比，确实油耗低，动力响应比较快。再配上他自己研发的创驰蓝天变速箱自认为AT机里做的还可以的，降档非常积极，升档没双离合快，但确实顿挫感很小。也是马自达主卖的就是创驰蓝天，这也算是自己的看家本领嘛。
【不满意】唉~ 其实内饰完全可以再好豪华些，弄个纳帕真皮也不是不行怎么说也快30的车了，就是轮胎太细了这么大车弄个225，无语中。。。。感觉像过去的裹小脚似的，虽然对油耗有一些影响 其实差哪一个两个油开起来不会太在意，上个235也行啊，我一看CX8也是225，好吧 我认了不行后期自己换吧。在吐槽一个，就是中央扶手当时看的时候没注意，买完看大家有说短的我才发现 ，果然调好座椅，完犊子胳膊搭不上，销售说扶手太长会挡住多媒体控制旋钮。冷启动噪音大这个梗，大家都知道，没办法我也去试了阿特兹CX4都一个德行，我查了一下貌似都这样，能接受，这样我媳妇就知道我要出门了。。。。。声音有点大。轴距2700，可后排空间真不咋地，和数据不符啊，只能为情怀买单了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观，配置，操控和油耗都很满意。
【不满意】在噪音控制方面需要加强。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】帅气的外观，吸睛的设计，绝对是CX-5的一大亮点，开在马路上回头率非常高。驾驶的感觉的也不错，方向盘、油门、刹车都很轻盈，车非常好开。大小也很不错，太大了影响操控，城市里开停车掉头都不方便，太小的话车内的空间又不会太舒适，所以我觉得CX-5是介乎于中性SUV和大型SUV的中间产品，尺寸设计的很适中。顶配的车内配置也比较全，基本上该有的都有了。
【不满意】噪音大，冬天早上热车，那动静无敌了，记得之前有句玩笑话是“上坡不跟汉兰达，偷车不偷马自达”就是说明马自达在启动的时候噪音大，容易暴露。哈哈哈哈......当然这是一句玩笑话了，但是冷启动的声音确实很夸张。AWD的四驱系统不够完美，CX-5的四驱系统是在40迈以下就都是四驱，40迈以上自动切换为两驱，这种设计如果在城里遇上堵车的话，基本上都是在四驱状态下行驶，油耗可想而知呀。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的是杠5操控出色，马自达的品牌在合资车里面算性价比不错的。其次车子的空间很大，一家人周末出游完全够用。车子品质过关，这半年来的时间对车子的使用让我都很满意。
【不满意】车子的内饰设计保守了一点，没有外观那么犀利。偏运动的品牌悬挂调教有些硬，走路况不好的道路车内的颠簸感觉比较明显。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】车子的驾乘体验是我最满意的一部分吧，首先觉得开起来给人的感觉就是特别好开，果然马自达的操控真心是让人觉得特别的满意，还真没有看到过谁对马自达的操控是觉得不满意的吧。另外有一点就是它的外形感觉看上去给人一种很强烈的冲击感，他的烤漆格栅给人一种看上去时尚感特别强的感觉，而且我选的是顶配的配置，所以感觉上还是比较高级的，轮毂是19寸的双色轮毂，看上去非常的帅气，而且它车身颜色也很闪亮。在路面上跑的时候，感觉就是一条非常好看的风景。无论是视觉上还是触觉上，这台车子给人的感官都是非常的高级的，里面的皮质座椅也是很高级的，还有运动仪表是三环式的，方向盘也是真皮的，对于开车的人来说开起来真心是觉得非常享受的吧。
【不满意】第一，我觉得这台车子的优惠力度比较少一点了，毕竟这台车子这样的配置加上他的其他东西的话，我觉得它的价位还是比较高一点，相对于其他同级别车型来说是比较贵一点点的，另外一个是他的空间做的也是一般吧，我觉得它的后排空间不是很够用，而且后排的腿部支撑做的也一般，第三个是动力方面，虽然也是2.5的排量，但是我觉得它的提速阶段还是比较肉一点的，起步的感觉还是比较迟钝吧，而且这个四驱系统对于城市道路来说，其实不是很适合用，而且还会比较耗油一点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】直想买辆从外观上看起来就很美,霸气,上档次的车,这款车看上去就很符合我对车子的这个要求,虽说是一款紧凑型的SUV,它丝毫不失它的霸气和时尚,往哪里一停,一眼望过去都是一道靓丽的风景线,美的没话说,再说了,2.0的动力,对于这个车重来说是不存在肉的情况的,只要油门往下一压,动力的输出那还是可以的,不要怕没有推背感,完全能够给足到你,起步的时候动力的爆发性也还是很强的,超车都不用担心速度的问题,只要敢上油,就敢往前冲
【不满意】最不满意的话,可能是舒适性还是没有达到我预期的那样,方向盘竟然是塑料的,摸起来的感觉 很不爽,车内的空间还是基本能够满足我们一家人的需求的,但是车子的隔音效果还是让我觉得在里给这个车打了折扣了,尤其当速度飙起来的时候,明显驾驶的时候有耳鸣的声音,感觉不好。 放的音乐都不能够好好的享受了,车子的底盘还是有一定的高度的,但是,过低洼路段和减速带的 时候,车子的减震效果还是差了一些,跳起的幅度有点大作为普通的一家人,这个车子的空间家用的话还是够了,前排座位的空间不用担心,毕竟车子的座椅是可以调节的,可以活动自如,后排的话,座椅的竞度还是够的,就是后排中间凸起的地方还是高了一点,这个对于中间的人来说坐起来不是那么舒服的。后备箱的空间的话差强人意吧,不是体积太大太长的东西还是能够塞下的,行李箱的话还是能够装下几个的,满足一家人的出行的行李还是没有问题的了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】小五最令人满意的就是操纵了，第一反向盘轻，一只手就能轻松转向，而且转向精准没有虚位，指哪走哪，转弯时车身很稳，侧倾小，因此十分适合我这种没来过几台车的新手，还有就是路感反馈十分强，开起来十分有手感；再就是小五的外观也令我十分的满意，前脸大气，气势十足，车身线条优美，就是屁股有点平庸，但整体是真的不错。
【不满意】最令人不满意的就是噪音，一旦走差的路面，胎噪就让人受不了；隔音也不太行，速度一快，呼呼声就大了，短时间还好，时间一长真让人有些难受。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】如果你还不是土豪，还买不起bba甚至豪车。可你还对驾驶又充满热爱，拥有梦想。这个时候当你拥有了一辆马自达之后，你会发现，如果让你选择人生的第二辆车，你可能还会想拥有一辆马自达。……那种行云流水的精准操控体验，是一般的suv办不到的，可以说这台车更像是一台性能轿车的驾驶感觉。没有开过马自达的司机真的想象不到。这也是我最终选择CX-5的原因。
【不满意】中控屏幕略小拉低档次，悦联系统的操作体验还需完善提高，倒车的时候，音响不会自动降低音量，还得自己手动调节。没有全方位影像。多媒体播放器的功放功率偏低，推力不足。系统解码效果一般。虽然是bose音响，但是受功率限制，没有完全推开，效果出不来。我用索尼的便携播放器加耳放连在AUX接口上，推出来的声音都比原车的强。至少有一耳朵的差别。座椅的皮革一般，不够细腻，当时还在宣传的是nappa真皮，怎么到了国内就这样了？漆面还是偏薄，容易出划痕，这是日系车通病。4s店少，建店标准不高。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】流线型的外观，前面大灯的线条，都仿佛有天使小翅膀的味道。当初选她，就是因为她很活泼，不像老爸的车子那么商务，我也不用经常出入于商务场合什么的，毕竟是自己平时上下班、出去旅游什么的，当然要自己开心咯。CX-5就是给我时刻充满活力的感觉，漂亮、时尚，年轻不呆板，就像你只要一开口说：“我想嗨！”，她立刻就会回应“我们走吧！”总结下来就是，气质与颜值俱佳！
【不满意】虽然说是大部分时间自己开车上下班，但是避免不了有时候要载载同事出去浪啊什么的，那么问题就来了，后排的空间略有点尴尬，可能是因为这个车的定位原因吧，没有过多地为后排乘客考虑。有时候后面坐3个朋友的时候，就会有点局促，特别是中间那个人，好像不太能找到合适的姿势，坐太久长途什么的就不能考虑啦。建议以后多多考虑一下后排空间呢。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】要说最满意，可以说有三大点！第一：外观！说真的，我觉得就这外观，真可以说是艺术与运动的完美结合！魂动的设计理念让小五在任何角度看起来都是蓄势待发的！没的说，反正我喜欢这外观！第二：操控！车是用来开的！我买车秉承的理念就是，一定要试驾！而我这次选车，20多万的SUV基本上都试驾了一个遍，只有小五让我能够感受到人车合一的操控感觉！第三：配置！因为买的是顶配车，基本上能想到的配置都有，所以，用起来真的可以说是得心应手！
【不满意】人无完人，车无完车！说起最不满意，也有两点：第一：噪音！中端品牌日系车的隔音效果和德系车还是存在着一定的差距，这不是技术上的问题，我觉得应该就是设计上的理念不同，而这噪音大的缺点在小五身上也得到了“很好”的提现！第二：漆面！这是几乎所有日系车的缺点，油漆表面太薄，随便一个石子打上就立刻露出白色底漆，不喷漆难看，喷漆又不值得！我这5500多公里的小五，看看车头上，已经有好几块儿了！看着就别扭！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】