马自达3 昂克赛拉 2017款 三厢 2.0L 自动旗舰型 国V/国VI

【满意】最满意的就是整体设计，外观颜值高的没挑剔，魂动设计加红色外观既时尚又动感，对于年轻人来说吸引力很大。选车就像去相亲有眼缘很重要，本人标准90后，80后已经步入中年，以后90后来撑场----帅气、有个性、有创新才符合。整体车身的流线设计都很有亮点，大灯并不夸张，LED点亮的质感让人心旷神怡，侧面整体看起来车身低俯配上大轮毂很耐看。车身很低矮，车头前冲尾部上翘，有点跑车范儿。
【不满意】冷启动发动机声音无法忍受，买时候没注意，试驾时销售也是热车以后才试驾所以没发现，提车回来才发现，欲哭无泪。基本每次启动嗡嗡的声音清晰的传入驾驶舱啊，基本维持2分钟左右恢复正常。另外变速箱还是有一些顿挫的，我觉得六速还是有点少了，怎么也得来个8AT，那样才够平顺。档位越多越省油嘛。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】马自达昂克赛拉给我的感觉也是我最满意的就是操控实在是太好了。在操控方面可以说在日本车这个系列里绝对是数一数二的，相较于两田，底盘很紧，而且很规整。车辆悬挂的调校又要比尼桑稳健不少，不像其他车那么松散，有点德国车的味道，可是油耗又要比德国车和美国车要省油不少。马自达一直对自吸发动机情有独钟，在自吸发动机的范畴里参数也可以说是排在前面的，当然带来的效果就是动力很强劲，提速很快，要是舍得给个地板油，推背的感觉还是杠杠的。再有就是中控屏可以很好地和手机互联，无论是蓝牙音乐听歌，还是中控屏操作手机都很方便。外观也是很前卫的，在设计上很有家族味道，和CX-5，阿特兹一看就是一奶同胞。
【不满意】车内的隔音做的不好，胎噪非常明显。另外在北方冬天早晨热车的时候总有那3、5分钟的时间让我怀疑人生，噪音实在是大到难以描述，好在过一会转速下来后噪音也随之减少。车内的做工还是有待提高的，车门和中控接缝的缝隙左右的大小不一样，这磨具也不知道是怎么开的。新车的异味挺明显的，因为是10月份买的车，空调还没开过，但是目前一直开暖风，空调出风口的味道不小，跟家里刚装修完的味道一样。6AT的变速箱很稳定，提速的时候感觉不出有顿挫的感觉，但是减速时，从6档降到1档还是有明显的前冲。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意就是那骚气的外观外加加速时刻意制造的迷人的声浪，还有马自达一贯秉承的人马合一的操控感，虽然缺点大于优点，但是千金难买我乐意不是吗
【不满意】空间，这个全国人民都知道，不吹不黑，我就特怕开这车，两字憋屈。当然了这车是给我老婆买的，我基本上不开（加油洗车除外）
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】转向灵活、精确
【不满意】粗柏油路面胎嘈严重
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】看拆车和IIHS，安全无后顾之忧！ 之前担心的隔音问题大加强，都说好！！ 2017款大加量不加价，还有优惠！ 同级帅到没朋友，好开到没朋友，配置高到没朋友！ 朋友看了就后悔买别的，她老婆看了就要换车，哈哈
【不满意】18寸轮毂且胎太薄，一周刮了两处，胎也掉一小块，还没胎压监测，以后要加装和换胎; 坐姿低，车头长，A柱太粗挡视野，总得伸起脖子，新手心里没底啊！ 买菜车里性价比不高，但是小年轻装逼过瘾绝对首选，家用也能应付！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观跟动力和舒适度，时尚的外观，精力充沛的动力，舒适的座椅包裹。
【不满意】后排倒不是说空间太小，不过设计的确实容易让人压抑，还有就是漆面薄的让人心碎真的…还有就是新提车后备箱灯不能用，检查以后说模块问题…
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】灵活的操控性，魂动的外观设计。马自达的灵魂始终强调人马一体的操控在你开车时候随时能够深刻体会，选择昂克赛拉满足了喜欢驾驶的我的一切需求，而个性张扬的外观赚足了眼球。
【不满意】运动款车型在车噪音方面控制的不是很理想，起步发动机声音过大，高速风噪过大是我最不满意的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】还是开起来的感觉吧，指哪打哪；变速箱很聪明，匹配非常棒，驾控感非常好，可以开起来轻松让驾驶者更加有信心的驾驶。
【不满意】路面不是很好的情况下胎噪什么的还是比较大，虽然较老款有改进但是没办法，这个级别的车噪音控制还是感觉差了一点，在同级内的中等水平吧！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】车子开起来操控灵活，方向盘小巧，原地单手打方向也很轻松，适合女生开，座椅包裹性能好，科技配置好，盲点监测非常好用，特别是倒车的时候，远处有车子或者行人啥的接近，报警提醒远远的感应到了，开车换挡平顺性好，有时超车时候大脚油门下去，马上降档，转速立马上4000 ，非常聪明的变速箱。
【不满意】座椅没腰托支撑，长时间开车受不了，不带胎压监测，自己网上淘了个铁将军的外置，装上后有点小丑，还有发动机声音真的很大，特别是冷启动，就像网上大家说的，真的能把大家从睡梦中吵醒，哈哈，还有，开车时候发动机2000转以上声音就很清晰传到车内，这个有待提升。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是这称为魂动的外型，这代马自达的外型设计颇有自己的特点，线条流畅而且柔美，和近几年流行的硬线条风格有很大的不同，现在汽车设计还在坚持这种设计风格的只有奔驰和保时捷了。动力在15万这个级别来说，中规中矩，但胜在变速箱和发动机配合默契，开起来驾驶感受非常棒，可以用行云流水来形容，具体就不展开说了，网上评测也很多，对这套动力系统评价都很高。
【不满意】暂时没有不满意，硬要说不满意，就是空间在这个级别属于垫底，但一家三口用车，孩子也还小，副驾驶前移一点，老婆和小孩坐后面，还是够用的，爸妈本身自己有车，一家五口坐这车的几率非常小。刚提车那天，跑了一段维修道路，那底盘噪音真酸爽，后来跑了高速，150码，对风燥和路躁还能接受，这个级别的合资车，都差不多这屌样。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】