维特拉

【满意】油耗没让人失望，提车第二天市区从30就降到6.9，很有信心继续下降。
【不满意】车内味道有点大，气温越来越高，希望早点释放干净。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】 铃木的省油，耐用，配置厚道。
【不满意】 1.6低配没有自动档，没有像锋驭低配的6气囊和倒车雷达。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】只说1个的话是：油耗。
【不满意】想了半天也没想出个不满意的地方，应该因为我是新手刚拿驾照没开过别的车，比如舒适性、动力什么的，没有横向比较不好说，但我感觉10w左右的合资suv这样就可以了。非要找个不满意就舒适性吧，还有冬季后门难关。另外说下，粗略计算每500公里机油大约降低1毫米，在4s保养过2次，都加到距离上限3、4毫米，这样的话开6、7千公里应该也不会降到下限，不知道这样正不正常，反正没影响使用就没问过4s。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】当看到小维第一眼就被它那小有外形的造型给吸引住了，晃眼一看有种小路虎的样子。而如今国产的维特拉定位于一款小型城市SUV，它被赋予了更多的时尚元素。从外形来看，全新维特拉除了尺寸明显变小以外，整体造型更加年轻有活力，双色车身设计显然也能更加吸引年轻人。
【不满意】唯一不满意的一点除了减震有点硬以外，还有就是运用启停技术真的有点鸡肋了，如果说这是节油的话，我也是醉了，难道要用伤害电瓶和马达，从而达到节油目的吗，我宁愿不要这个功能。而且车漆也少薄了点。我就不明白车漆稍微做好点，真的成本就会提高很多吗，
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】油耗和三大件。操控性。织物座椅很好。特别对女性，杜绝了座椅凉对乘坐舒适度的影响。
【不满意】没有倒车影像倒车雷达，胎压监测。挂倒档有挂不进的现象，活动离合器就可以解决。后排中间的凸起，让后排中间乘客很不舒服。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】省油，售后服务好。
【不满意】做工差，车尾有些普通。
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【操控】
【油耗】
【舒适性】
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【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】油耗低，提车第一天出来重庆城头就跑出来6.3的油耗，走个内环就5.9啦，确实油耗满意，毕竟第一天提车出来，不过过了磨合期可定会涨上去，因为在磨合期换挡都挨边3000转，出了磨合就4000多换挡，习惯问题。视线好，是轿车不能比的，反光镜也大这是日系的优良传统，晚上特意出去开了哈，哪个远光灯确实安逸，以前那车灯光差得很，开了维特拉感觉这个远光太给力了，再也不怕那些射远光不关的啦，我也有远光????来吧相互伤害嘛！
【不满意】提出来有个婴儿所以没敢开大窗子，有点晕，不过新车都有味道正常！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】动力强劲，超车随心所欲，油耗还很低
【不满意】 隔音能接受
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】油耗油耗油耗。。动力动力
【不满意】说真的以前开的奔奔迷你。。所以感觉什么地方都还满意。最不满意的就是车漆太薄
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的当然是油耗，提车当天表显里程4.4km，油耗8.8。目前行驶里程1920左右，表显油耗5.0（国庆嘛堵车喽，油耗从4.8涨到5.0怪我喽）。目前总共加了670块92#汽油，目前还剩一格多点。空间，身高一米九，坐里面不局促，这里不得不佩服铃木的设计师。外观，这个外观我喜欢，回头率什么的咱就不说了（自己开车别人回不回头我咋知道！）。
【不满意】这里有几点吐槽一下 1：主驾车门是真的难关，不带点劲关不上，唉已经习惯了。 2：噪音，胎噪，速度上去之后胎噪就很大，风噪也大了。放个音乐音量把音量调高点也就忽略了外面的噪音。 3：这个玻璃升降机动静有点忒大了，升到顶还有duang的一声，声音比较大。不知各位车友有木有这个情况。 4：目前发现，怠速状态下打开车门，车门抖的比较厉害，是不是我中奖了，有没有其他车友也有这情况？还是是车都抖呢
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】