纳米BOX

【满意】最满意的就是省钱，充电方便，空间很好，上手简单，比较好开。价格便宜。
【不满意】对象觉得外形不好看哈哈，因为他觉得自己开不出去，因为买的粉色
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】电池电量没有虚标，实打实的开不百九很满意，电机提速还可以，任何时候都不用踩到底，g个小车悬挂方面做的比较好，值得表扬。刚柔并济，拐弯不会明显，侧面内饰简单但很实用，功能齐全，容易上手，灯光也还可以，销售团队也很满意，能及时解决回答问题，值得肯定。
【不满意】目前感觉就是方向盘转向不是很灵活，有点费力
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】五万预算（多一百都多不出来那种）。纳米和五✨同续航的车型比，纳米有快充，而且操控稳定性比五✨好太多了。纳米和耐力????比，离地间距也是赢的。新势力品牌就像好多国内的手机一样，都是到处采购配件组装的。东风，大厂，多年造车经验又合资车经验，还是值得信赖的。而且纳米box就是以前的雷诺同平台的，这么多年口碑累积下来，基本都没有大问题。我是09-22年都是开油车的，首次转换到电车，没有不适应，无缝切换，开的时候没有发动机声音真的是好安静。赞！
【不满意】暂时没有不满意的地方。真要说也就是后排空间坐不下197斤的胖子。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】花了6万买了一辆性价比很高的新能源电动车，真的超值，和大家分享下关于这个车子的使用感受。 先谈谈我认为比较值得推荐的地方，我的车子是浅蓝色，车子的内饰颜色我很喜欢，内饰跟精致。车子的驾驶感受很棒，车身稳定系统也很赞，这个地方已经吊打同价位的车子了。车子的续航也很足，我的是331的续航，在家附近开，续航和里程数可以到1:1，甚至有时候实际续航还多于显示的里程数，具体的续航情况还个人的驾驶习惯有关。跑高速，开空调的话就掉的比较快。车子底盘也够高，不用担心刮蹭。车子的后备箱很大，所以就导致后座的空间要稍微小一点，但是入手这么久后座都还没有坐过人，主副驾空间我觉得自己足够的。关于充电的费用，新能源真的很省心，而且费用也不高。车子的驾驶感受也很棒，方向很丝滑，刹车也很灵敏。主驾的空间对于1米7体重150的男士来说空间也是充足，而且座椅也很舒服，时间开长一年也不会腰酸背痛，因为腰椎不好所以座椅舒服就很重要了。
【不满意】接下来再和大家聊聊发现的几个小问题，和解决的方法。第一，就是亏电的问题，之前就看到部分车友说车子停一晚第二天就发现亏电了车子无法启动。所以下车前我会先确认车子的所有功能是否全部关闭，比如车灯，空调那些，因为就算车子已经断电熄火，车灯也不会关闭。等下车后我在环视一圈，看下有没有其他问题。第二，是溜车。这个问题是十万以下新能源电动车的通病，关于这个问题是可以在操作上弥补的，找到适合自己的方法就可以了。第三就是车子的部分位置做工有点粗糙不精致，但都是一些比较隐蔽的地方，内饰做工还是很细致。第四就是车上的储物空间比较少，后期可以自己解决。第五就是电机线路是裸露的，后期可以根据自己开的路况决定是否加装护板。车子的优点很多，也存在一部分问题，大家可以根据自己的情况入手。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】它的驾驶体验非常舒适和稳定。它的电动驱动让我的出行更加安静和轻松，而且加速很快，超车轻松自如。车辆的内部空间宽敞明亮，座椅也很舒适，让我在路途中感到非常放松和舒适。
【不满意】但有一点让我有些不满，就是车内的异味问题。虽然我尽力清洁和通风，但车内的异味还是一直存在，让我觉得有些不舒服。我想我需要加强对车内清洁和通风的管理，以帮助消除这个问题。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】1.空间：四颗星 提车半年多，经常1个人开，本车主身材娇小，157cm的身高，90斤，这辆小型suv对比其他的十万元内的新能源车，空间感很舒适了，前排和后备箱用得最多，足够单人使用。 2.能耗：夏季能耗16.5kw/km，冬季能耗12.4kw/km 夏天开空调比较费电，南宁冬天不全很冷，掉电没那么快。若不经常往返市区，日常上班一周充一次电，上班的成本低。 3.充电：拥有快充、慢充 使用南方电网充电桩慢充，行驶剩余70km，充满至351km需要3小时30分钟。行驶剩余28km，使用16A的充电转换头用家用的交流电充，大概需要充8个小时能充满。上高速，剩余70km左右充电，351km充满大概需要1小时20分左右能充满（高速上充电用的点比较虚，慢充用的电比较实在，开起来掉电慢些。） 4.使用用途： 日常上下班、偶尔2人开出去吃宵夜或者市区内去朋友家亲戚家玩玩、短途郊区旅游或者自己回老家看望爸妈开开。 5.其他 送了充电桩以及充电枪，充电桩没找到合适位置装，暂且留着了，充电枪留着回老家充电用。
【不满意】1.价格 2022年12月提车，落地7.75w，价格在去年偏高，今年2023年6月的价格，同样配置落地少了1w，掉价太迅速。 2.后视镜 后视镜的调节鸡肋，太难调节了，好硬啊！新手女司机调节不了后视镜，左右的后轮胎看不到，倒车的时候只能靠倒车影像辅助了。雨天的后视镜雨雾遮挡视线，影响驾驶，下雨天这辆小车车不建议开快，开起来安全为主，太快刹车不稳。 3.收纳空间 感觉收纳空间太少了，驾驶证、行驶证不好收纳，还有一些其他的小东西能放的位置有限。要是有个合适尺寸的扶手箱更合理。 4.夜间行车灯 黄色的灯光不够明亮，暂时没更改。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】停车方便 空调给力 地盘高 出行成本小 后备箱位置大。
【不满意】后排位置较小，日常出行没啥问题，塑料质感有些强
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】要说这台小家伙，我最满意的地方就是它的一个我觉得最满意的地方就是它的这个续航方面了，这个车的整体续航来说是比较给力的，官方给到的续航是351公里，目前以我的驾驶习惯来开车的话，平均保持在315公里左右吧，还是能跑挺远的，起初我是挺担心它的一个续航方面的，因为新能源汽车其实没有出来多少年，很怕它的续航会大打折扣，因为本来买这台车就是为了上下班的时候使用的，肯定想要的续航好一点，不过纳米BOX没有让我失望，它在续航这一方面还是很给力的，也成为了我上下班不错的小帮手呢。
【不满意】不满意的地方，对于我来说应该是有两点吧，首先的一点就是它的一个空间方面的表现能力，这个空间说句实在话是有点小了，虽然说是小型的suv，但是我觉得该有的空间都要有吧，纳米的后排空间是有一点点拥挤了，坐进去的时候能明显的感觉到拥挤感，而且它的腿部不能伸展开，这是我最不满意的地方，每次坐进去都要把腿部给弯曲着坐，长时间久了就会有疲惫的感觉，然后第二点不满意的地方就是它的一个性价比吧，我觉得这个车的整体性价比还是差点意思，最主要的就是它的这个价格没有优惠力度，买车的时候享受不到那种砍价的感觉，总感觉花这个钱买回来一台空间这么小的车有点不值得。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】1.同价位的新能源车中，是唯一带快充的，空间不小，性价比很高。2.续航里程比较实，没有虚标，开eco模式更省电，续航里程更长。3.车身离地间距大，上马路牙子很轻松，对于一个人上下班买菜内部空间绰绰有余，比五菱宏光mini、小蚂蚁这些大太多，还是四门的。4.车子启动加速快，反应灵敏，转向清晰，超车杠杠滴。5.驾驶习惯好，不经常踩刹车，能耗很低，我最低开到过4.5kWh/100km，日常不开空调一般在6-7.5kWh/100km之间，相对于油车来说，上下班的路上太省钱了，不算买车成本，比坐公交还划算。6.车子前脸设计的很有辨识度，两个大灯大气，基本的安全气囊也有配，后备箱容量也还可以，能放些东西，还有安全座椅的接口，宝妈带娃没问题。7.我买的进阶331车型，上下班单程25公里左右，一个星期充一次电就够用，比较省心，没有每天都要充电的焦虑。开车半年以来，没有遇到什么故障，上下班路上节省了不少时间，总体来讲还是挺满意的。后来出来海鸥、五菱宾果好看是好看，但想配置过得去，价格也好看，对比来说还是这个车买的不后悔。
【不满意】1.轮胎偏小，刹车距离长，下雨天容易打滑。所以雨天路滑车速一定不要太快，保持好车距。2.国内销量不高，4S店的售后维修零部件少，维修去东风新能源直营店效率更高。3.风噪很大，车速快，开窗吹风会觉得很吵。4.高配的车机，倒车影像分辨率低，正常环境下够用，过亮或过暗的环境下看着有点费劲。5.车内储物空间少，车内没有小抽屉，没有扶手箱，后车门没有储物槽，好在日常就一个人用车，东西就丢副驾上。6.钥匙不能折叠，放口袋很戳人，厂家改折叠的款改的很大，不适用。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】总体性价比高，带、快慢充，前排双安全气囊。
【不满意】续航低，低配版太简陋，没有多媒体功能，车机没有时间。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】