网上车市 » 汽车大全 » 东风纳米 » 纳米BOX » 2022款 改款 轻风版 201KM 标准型 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 纳米BOX |
| 购买车型 | 2022款 改款 轻风版 201KM标准型 |
| 裸车购买价 | 5万元 |
| 购买时间 | 2023年7月 |
| 购买地点 | 湖北-十堰 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 14000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 5 |
【满意】23年七月份提车,当时横竖对比了其他车型,发现纳米box性价比高,东风厂家补贴五千,就没犹豫,提车两年跑了14000公里左右,驾驶质感很好,平时上下班20公里,偶尔长途也就100公里。低速行驶时几乎可以做到1:1,高速时打七折,我这201版本,高速也就140,距离再远了,就有点不敢跑了,必须充电才放心。
【不满意】两年14000公里出现方向盘异响,201版本现在只能冲进195,最后20公里,百分之十的电量完全虚的,电池直接忽略掉,只能龟速行驶。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 纳米BOX |
| 购买车型 | 2022款 改款 轻风版 201KM标准型 |
| 裸车购买价 | 4.87万元 |
| 购买时间 | 2023年10月 |
| 购买地点 | 广东-东莞 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3620公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的是这车的性价比,我买它主要也是看中了它的续航能力。在同级车当中算是比较给力的一款车了吧,实际开下来可以达到190公里,而且充满一次电的话能跑个7天左右吧!对于上下班代步来说还是挺方便的,另外就是这款车的价格很亲民呀,不到5万就能拿下一辆小型电动车。
【不满意】虽然纳米BOX是一辆小型SUV,但是它的空间还是有点不够用的。我175的身高坐在驾驶位时头顶距离车顶的距离只有一拳多的空间了,后排坐两个人的话还可以,但是如果坐三个人就会显得有些拥挤,而且车内还有比较小的一些储物格来放置一些随身的物品,比如纸巾等物品。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 纳米BOX |
| 购买车型 | 2022款 改款 轻风版 201KM标准型 |
| 裸车购买价 | 4.87万元 |
| 购买时间 | 2023年11月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】车身小巧,停车便利,节能省钱,出行方便轻松驾驭。
【不满意】目前还没有发现什么不好的地方,继续使用。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 纳米BOX |
| 购买车型 | 2022款 改款 轻风版 201KM标准型 |
| 裸车购买价 | 4.87万元 |
| 购买时间 | 2023年11月 |
| 购买地点 | 江苏-宿迁 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我自己就是荣放的车主,现在老婆在家带孩子也没上班了 ,我自己又要用车,就打算买一个电车给老婆用。预算就是五六万,然后看到这个纳米的车,试驾了,空间不错,续航也还行。主要是外观我老婆很喜欢。
【不满意】不太好的地方就是这个车的底盘有点高,所以避震感觉不是很好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 纳米BOX |
| 购买车型 | 2022款 改款 轻风版 201KM标准型 |
| 裸车购买价 | 4.5万元 |
| 购买时间 | 2023年10月 |
| 购买地点 | 浙江-金华 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意它出众的外观和舒适性了,封闭式前脸与两侧硕大的大灯组很有辨识度,给人的第一印象会很深刻,充分契合了年轻人的审美,除了外观这么有设计感,舒适度方面也是很赞的,宽适座舱大大提升了乘坐的舒适性,座椅坐上去还满满的包裹感,长途坐下来不会给人疲惫的感觉,隔音效果还很不错。
【不满意】关于动力性能来说感觉有些一般,尤其对有动力要求的人来说,提速表现不是很好,只能够勉强接受。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 纳米BOX |
| 购买车型 | 2022款 改款 轻风版 201KM标准型 |
| 裸车购买价 | 4.87万元 |
| 购买时间 | 2023年10月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1200公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】再也不用汽油了,空调随便开,停车等人空调不停。
【不满意】暂时还没有,不满意的地方。OKokokokokokok
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 纳米BOX |
| 购买车型 | 2022款 改款 轻风版 201KM标准型 |
| 裸车购买价 | 4.8万元 |
| 购买时间 | 2023年9月 |
| 购买地点 | 湖北-荆门 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1800公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我很满意它的空间以及舒适度,车内空间真不小,不管前排位置或是后排座位都能获得很宽松的空间体验,满载的话也不显得拥挤,后备箱进深不错,开口还大,能放好多东西进去,其次舒适性也是令我惊喜的,隔音效果挺强,关上门之后基本听不到噪音,座椅也不是软榻的感觉,支撑性很好,长途驾驶下来身体没有明显的疲倦感。
【不满意】动力方面感觉不太理想,在红绿灯起步时,响应会稍微慢半拍,虽说无伤大雅,可多少有些小失望吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 纳米BOX |
| 购买车型 | 2022款 改款 轻风版 201KM标准型 |
| 裸车购买价 | 4.87万元 |
| 购买时间 | 2023年10月 |
| 购买地点 | 湖北-鄂州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意它出众的外观和舒适性了,封闭式前脸与两侧硕大的大灯组很有辨识度,给人的第一印象会很深刻,充分契合了年轻人的审美,除了外观这么有设计感,舒适度方面也是很赞的,宽适座舱大大提升了乘坐的舒适性,座椅坐上去还满满的包裹感,长途坐下来不会给人疲惫的感觉,隔音效果还很不错。
【不满意】关于动力性能来说感觉有些一般,尤其对有动力要求的人来说,提速表现不是很好,只能够勉强接受。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 纳米BOX |
| 购买车型 | 2022款 改款 轻风版 201KM标准型 |
| 裸车购买价 | 4.87万元 |
| 购买时间 | 2023年8月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 201公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】苏宁易购下单,实体店拿车、上牌,一站式操作,很方便。续航没虚标,有快冲、慢冲,快充还没试,慢充,用家插座大概4,5个小时能充满。傻瓜式操作,对于新手,女司机尤其友好!外观,我个人感觉偏中性风格,属于运动型,男女都能开,外观,我选的是豆绿色,颜色很好看!比较省钱,油车加个油动不动就是三四百,现在充次电10块钱随便开。大概能保一个礼拜左右,真的非常香!!
需要改进的地方有:后玻璃操控不方便,没有一键升降窗,车子熄火后,如果忘记关玻璃,还需要重新点火后操作后玻璃。
【不满意】1.寄过来的时候前面上牌的地方碰撞了一点,不过上了牌照也看不太清了。
2.后玻璃不能一键升降,需要在后排手动升降,有时候熄火了忘记关后面窗子,还需要重新打火把后排窗子升起来。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 纳米BOX |
| 购买车型 | 2022款 改款 轻风版 201KM标准型 |
| 裸车购买价 | 4.87万元 |
| 购买时间 | 2023年9月 |
| 购买地点 | 江苏-徐州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 900公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】????用车成本
说到用车成本,我们家问了物业,办了相关手续是符合装充电桩的,买新能源车还是挺方便的,电量不多的时候,回到家插上充电枪就可以了,而且充电费也比较便宜,不到6毛钱一度电,电车使用经济实惠。因为续航里程201的,所以充电时长是相对较短,3多个小时。
✏️能耗表现
有一次我看了一下,充满电后我有次跑了一趟小长途,导航显示130公里,我车子在行驶过程中显示剩余里程50公里,中途音乐都有听,空调是制冷,冷了有关一会再开这样,综合能耗大概打个8折这样
????驾驶感受
一、电车提速:买纳米BOX也有一个月时间了,整体来说我的小车还是蛮好开的,方向盘很轻女生轻轻松松搞定,握着很方便,电车提速那是比燃油的快多了,平常等个红绿灯都是出线最快的,不会耽误后车哈哈????????!!
二、车辆过弯:车子我一般都是使用的标准模式,因为本人上下班都从环城高架走,速度有时会超过经济模式的限速。缤果车身大小,重量,轴距这些设计还是很合理的,像赶时间时候50迈这样过弯车身也是很稳的,不会侧偏,但是一般我都是三四十迈,安全第一。
三、远程车控:这个也是我日常必用,手机App远程操控,实时查看车辆电量,车门开关情况,这对我这种记性不好,经常不确定车门有没有上锁的人超级友好,有了它我再不用特地跑到车子所在位置确认了!偶尔进出超市商场停车场较大位置不熟悉我也不用担心找不到车子,深的我心????????
乘坐感受
纳米BOX空间无论是前排,后排,后备箱,确实做到了同级最大了,前排贯穿设计没有扶手箱空间自然而然的就宽敞了不少,主驾开车腿部空间充足。后排是两座的实际做三人也完全没有问题,不会觉得拥挤,做后排腿部距离前排座椅也是有相当一段距离的,车内是打孔软皮全包,包裹性好,座椅软软的,坐上去很舒适。
????用车反馈
自从提车后,纳米BOX我天天开着上下班,每到休息日带孩子出去玩,或者日常有用车需求,我们家的电车真的是高频率用到,油车地位一降再降啦,哈哈。。开着这个高颜值的小车出去,真的是经常被围观或者问到车子的价格。车子不大不小也很好停放,车子有倒车影像,用起来得应心手。
【不满意】最不满意栋就是内饰塑料感太强,毕竟价钱摆在那了,感觉轮胎尺寸小了点,不敢开的太快,毕竟只是市区代步
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】