网上车市 » 汽车大全 » 东风纳米 » 纳米BOX » 2022款 追风版 351KM 进阶型 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 纳米BOX |
| 购买车型 | 2022款 追风版 351KM进阶型 |
| 裸车购买价 | 7.47万元 |
| 购买时间 | 2023年11月 |
| 购买地点 | 内蒙古-呼伦贝尔 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】作为一款新能源汽车,东风纳米351进阶版令人印象深刻。它采用先进的电动技术,搭载高性能电池组,具备出色的续航能力。同时,其外观设计时尚动感,内饰豪华舒适,智能化配置更是让人眼前一亮。
【不满意】在续航表现上,相比部分竞争对手,还有一定的提升空间。此外,配置上面也是不够充足,很多基本配置都没有到位。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 纳米BOX |
| 购买车型 | 2022款 追风版 351KM进阶型 |
| 裸车购买价 | 7.47万元 |
| 购买时间 | 2023年11月 |
| 购买地点 | 黑龙江-齐齐哈尔 |
| 购车目的 | 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我自己开的是星耀,但是现在油价又涨了,所以就很少开出门。还是觉得要一个电车才行。然后就看到这个纳米。外观是我喜欢的类型。试驾了一下,感觉开起来也很轻盈。
【不满意】不好的地方就是隔音效果不是很好。音响的效果也一般。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 纳米BOX |
| 购买车型 | 2022款 追风版 351KM进阶型 |
| 裸车购买价 | 7.47万元 |
| 购买时间 | 2023年11月 |
| 购买地点 | 辽宁-大连 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这个车的外观我是最喜欢的了,看着就很大气,一点都不觉得是便宜的车。
【不满意】车内的隔音太差了,就是那种外面稍微大一点的声响,车内就很清楚的能听到。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 纳米BOX |
| 购买车型 | 2022款 追风版 351KM进阶型 |
| 裸车购买价 | 6.2万元 |
| 购买时间 | 2023年9月 |
| 购买地点 | 安徽-宣城 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】我买车主要的考虑因素就是续航,因为我要经常跑周边的县,这一个月使用下来感觉续航还是挺给力的 基本上在300左右已经满足我的预期了。外观内饰这个东西对我来说过得去就行了 动力是个意外 跑起来也非常敏捷应对各种路况都游刃有余毕竟只有几万块钱的车子还要啥自行车,充电4个小时快充半个小时很不错了。
【不满意】跑起来噪音还是有一点的但是同级对比基本上都是一样的了 都是有噪音的 相对而言纳米的电机声音还是要小一点的 主要的噪音来源还是胎噪和风躁。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 纳米BOX |
| 购买车型 | 2022款 追风版 351KM进阶型 |
| 裸车购买价 | 6万元 |
| 购买时间 | 2023年8月 |
| 购买地点 | 山西-晋中 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】在苏宁易购下单订车,全程客服对接,然后线下经销商提车,流程透明。
提车回家的第一天在高速上就经历了短暂暴雨,时速极限最高可达110,一般可达105左右。感觉也比较稳定。下暴雨的时候全程双闪。车子没有出现什么问题。感觉电车行驶感受很好,续航也不错,开启eco模式351的标准续航甚至会显示有360左右的续航。充电速度也还可以接受,自己家用8v的慢充模式冲一晚上也可以充满电。此外,车子还有远程控制功能,可以开空调和定位啥的。
【不满意】在这个月的时候,车子出现了一次小电瓶亏电的情况,客服说是因为小电瓶没有充满电,或者没有关好灯和车门所导致。所幸保险公司比较负责,上门解决了问题。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 纳米BOX |
| 购买车型 | 2022款 追风版 351KM进阶型 |
| 裸车购买价 | 7.47万元 |
| 购买时间 | 2023年7月 |
| 购买地点 | 河南-济源 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 11020公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】比较满意的就是这个车的空间挺大的,我们一家人用也没有觉得小。
【不满意】动力不太行,尤其是开的时间久了,就更明显了。起步会稍微慢半拍,提速也是,不是马上就跟上来的那种。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 纳米BOX |
| 购买车型 | 2022款 追风版 351KM进阶型 |
| 裸车购买价 | 6万元 |
| 购买时间 | 2023年7月 |
| 购买地点 | 广西-柳州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】真实车主来了!家里巷子口小只能进1米 68的车 看了奔奔和纳米 最后选择了纳米 奔奔5座但 是后备箱比纳米小点 本来是打算买ex1的 降价了索性 就提了351续航高配 车子选了青色内饰也符合年轻人 审美,续航广西不开空调确实可以1比1 不过不开空调 太热了 市区开了空调续航大概200多公里,国道开空调是300多公里,快充也很快 说两句话的功夫就能冲20的电了出门完全没有续航焦虑 苏宁提车还是很省心
【不满意】没有手扶箱没有手套箱放点小东西不是很方便
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 纳米BOX |
| 购买车型 | 2022款 追风版 351KM进阶型 |
| 裸车购买价 | 5.97万元 |
| 购买时间 | 2023年8月 |
| 购买地点 | 江苏-南通 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】电耗真心低,上下班一个来回,200公里的路程,充电只要12快钱,太爽了!
【不满意】大灯没法自动关,一次出去吃饭,吃完没法发动,结果是大灯开了忘记关,最后叫保险公司应急救援,要是大灯能锁车自动关就好了!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 纳米BOX |
| 购买车型 | 2022款 追风版 351KM进阶型 |
| 裸车购买价 | 6.07万元 |
| 购买时间 | 2023年8月 |
| 购买地点 | 山东-菏泽 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】动力还可以,起步比较快。续航还行,开着空调八九折。不开空调正常60码左右,开的话1:1。比油车能省不少油钱。因为我是安的家里的充电桩正常充电20多度电,10来块钱就能跑300多公里。
有时候开高速也比较稳,开到最高速度105就跑不上去了。但是车还是比较稳的。
五门四座空间还可以。后备箱非常大。如果把这个中间座子靠背拆了,能够连在一块能装非常多的东很多的东西。
【不满意】方向盘高度没法调,不是多功能方向盘控制的话比较麻烦一点。新款纳米box比原来的纳米ex1,副驾驶那里的手套箱剪掉了。
储物的话比较费力,没有手扶箱,后来买了一个手扶箱安上了。
关车门非常响。后门玻璃前面不能控制。在网上买了几个防震垫,贴上以后效果还是不太好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 纳米BOX |
| 购买车型 | 2022款 追风版 351KM进阶型 |
| 裸车购买价 | 6万元 |
| 购买时间 | 2023年8月 |
| 购买地点 | 浙江-杭州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】车身小巧,非常好停车,也比较好驾驶,在城市道路代步很便捷。
快充充电速度快,城市代步充电桩多,没有续航焦虑。
非常适合当做城市上下班代步工具。
【不满意】后排的空间不够大,坐在后排有点不够宽敞。如果是1米8以上的身高或者太胖的人坐在后面会略显局促。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】