指标 | 得分 | 单项排名 |
---|---|---|
空间 | 4.67 | 757 |
动力 | 4.77 | 595 |
操控 | 5.00 | 1 |
油耗 | 4.49 | 833 |
舒适性 | 5.00 | 1 |
外观 | 4.96 | 175 |
内饰 | 4.64 | 616 |
性价比 | 4.40 | 933 |
购买车系 | smart精灵#1 2022款 |
购买车型 | Premium版 |
裸车购买价 | 22万元 |
购买时间 | 2022年12月 |
购买地点 | 浙江-宁波 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 13150公里 |
空间 | 4 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 4 |
【满意】满意的就是因为喜欢这个车的外形,还有体验到了售后,具体来说就是对我来说smart的总体印象是总分是满分偏上的,当然每次开车的时候都觉得特别的开心(开车的心情),当初选择他的理由不仅是因为亮丽低调的颜色和奢华的内饰比较心水还有他的硬件功能,这一年的驾驶感受让我明白了smart真的是漂亮的外表与强大的内在兼容的一款车,还有smart的售后的团队也特别的给力,每次反馈的问题都有回馈,让作为车主的我体验感特别好,还有每次洗完车以后心中油然而生一个感慨 我的选择是对的。(这个应该很好理解吧,就是为颜值买单和体会到有回应的售后)
【不满意】蓝牙有时候连不上或者连接需要时间,车门和空调地方会有一些品控不好的会发出异响,这个是我现在还没有解决的,人员调动太大,有时候上一个还没解决的问题就离职了换到下一个人。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | smart精灵#1 2022款 |
购买车型 | BRABUS性能版 |
裸车购买价 | 27.9万元 |
购买时间 | 2023年3月 |
购买地点 | 辽宁-沈阳 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 9157公里 |
空间 | 5 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 4 |
【满意】金牌销售小费服务最满意,介绍详细,很热情,其次就是洗车很干净。沈阳smart的洗车了真是yyds,人工洗的真干净。
【不满意】厂家sos不专业,什么用都没有。然后就是不是厂家直营,这服务就打很大折扣,虽然也在慢慢成长,再就是车主活动太少了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | smart精灵#1 2022款 |
购买车型 | Pulse心动版 |
裸车购买价 | 22.9万元 |
购买时间 | 2023年1月 |
购买地点 | 江苏-南京 |
购车目的 | 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 9500公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 4 |
【满意】都市青年新奢之选,行驶在路上具有较高的识别度,尤其喜欢帽子悬浮顶设计,可自定义个性化。
【不满意】无内置行车记录仪,需要自行安装。新款已自带,新车主有福了。方向盘加热、座椅通风需自费订阅,看个人需求选择。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | smart精灵#1 2022款 |
购买车型 | Premium版 |
裸车购买价 | 22万元 |
购买时间 | 2022年12月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 23958公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】外观真的很吸引人的眼光,开出去别人也会觉得很好看,这是首先吸引到我的地方。绿色真的特别耐看耐脏,在车群中很容易吸引到目光。驾驶感受也很棒,这款车开起来很舒服,会觉得越来越喜欢开车。
辅助驾驶也做得挺好的,长途开车特别是开高速,完全不会觉得疲惫。
内饰这一块可以说不愧是奔驰的设计,氛围灯、灯光秀之类的都好酷炫。
虽然是紧凑型的SUV,但是其实坐起来完全不会觉得挤,前排后排都还是挺舒适的空间的。
提车以来,认识了很多志同道合的车友小伙伴,跟大家一起真的好快乐,我感觉smart的车主都好团结,开smart出去的时候,遇到同款大家都会觉得很亲切,会互相谦让或者打招呼,真的很感动。
【不满意】蓝牙钥匙在经过ota 升级之后感觉还没有之前好用了,希望下次ota 升级能够改进一下,像以前一样不用打开手机,靠近车就可以自动解锁就好了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | smart精灵#1 2022款 |
购买车型 | Pro+版 |
裸车购买价 | 19.66万元 |
购买时间 | 2022年12月 |
购买地点 | 山东-济南 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 6800公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】颜值高,甚至等红灯时隔壁车都摇下玻璃来询问;
空间大,谁坐后排谁说“哇,smart这么大”
【不满意】首批车型没有内置行车记录仪、浅内饰中控台反光,后续车型中这些问题已经全部解决
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | smart精灵#1 2022款 |
购买车型 | Premium版 |
裸车购买价 | 21.85万元 |
购买时间 | 2023年1月 |
购买地点 | 河南-郑州 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 20379公里 |
空间 | 4 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 4 |
【满意】首先最喜欢的是samrt精灵一号的颜值,就是被他萌萌的圆润外观吸引了,还有就是轻奢基调的内饰所吸引,包括巨大的天幕(但是不可以开启).这辆车呢也是我的第一辆电车,真的开完电车之后觉得确实很舒服,轻便、相应迅速,在应对一些常规路况确实游刃有余……
【不满意】最不满意的是购买的顶配,方向盘加热以及座椅通风但是需要付费。这点真的想不到商家会这样。其次就是后备箱放不了什么东西,但是还勉强够用。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | smart精灵#1 2022款 |
购买车型 | Pulse心动版 |
裸车购买价 | 22.9万元 |
购买时间 | 2023年3月 |
购买地点 | 广东-深圳 |
购车目的 | 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 7980公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】对从油车换到电车的新手司机太友好啦!操作太太太简单了,怀档的操作基本不需要脑子也能开车,轻松拨一下就挂挡了,按一下就驻车了,也不需要什么手刹,而且左右打灯和雨刮的操作也很简单,完全不会手忙脚乱
【不满意】还真没有啥不满意的地方,提车半年多,越来越爱,有时候下停车场远远看到自己的大聪明还是喜欢得不得了。非要说不满意的话,就是下订到提车的等待吧
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | smart精灵#1 2022款 |
购买车型 | Pro+版 |
裸车购买价 | 20.92万元 |
购买时间 | 2022年12月 |
购买地点 | 山东-济南 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 20000公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 4 |
【满意】还是外观不错,能耗不高,中规中矩,主要是老婆喜欢。再就是大街上比较少,还算是小资点
【不满意】售后一般,反馈总是滞后,态度很好,就是解决不了什么问题。 这可能是新公司的通病。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | smart精灵#1 2022款 |
购买车型 | Pro+版 |
裸车购买价 | 21.22万元 |
购买时间 | 2023年4月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 6400公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】我是在2022年决定将油车换成电车的,因为是女孩子,驾龄三年,而且我喜欢外观小巧但是空间质感很大的那种车型,所以适合我的车型并不是很多,当时有试驾比亚迪海豚还有就是smart精灵#1了。先说说外观,看到smart精灵#1的一刹那,被深深吸引住了,线条流畅,小巧卡哇伊,符合了女孩子对车子的各种向往。颜色选择也很多,而且每种配色都令人非常舒服,后来我选择了流明黄,其实每种颜色都很不错的。比亚迪海豚的颜色选择就没那么多了,而且外观就显得没有特别之处,除了小就是小了。再说说内饰,smart精灵#1内饰颜色选择有两种,深色系和浅色系,这个得要看个人需求以及搭配车身颜色来选择了,我最后选的是浅色系。Smart精灵#1的内饰看上去非常显高级感,布局也都非常合理,驾驶位右边还有专门一个空间用来放女性包包各类用品,非常贴心的设计。反观比亚迪海豚,塑料感十足,空间利用率也都不合理。最后果断放弃比亚迪海豚,毫不犹豫选择smart精灵#1。
【不满意】用车方面暂时还没有发现问题,其他不满意的地方就是价格能够再降下来点,活动力度再大点!还有交付中心门店再每个区域多开几个,方便拿车,修车,保养,那就更好了!现在价格也没下来,也没啥特别力度的活动,交付中心离市中心又偏远,还个数稀少,对于我们住在其他郊区的用车业主实属不方便!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | smart精灵#1 2022款 |
购买车型 | Pulse心动版 |
裸车购买价 | 21.49万元 |
购买时间 | 2023年9月 |
购买地点 | 湖南-长沙 |
购车目的 | 上下班 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2076公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】1.首先肯定是颜值。这是家中第二台车,考虑到第一辆是大中型轿车,而且主要给老婆开,所以在考虑买车之初就考虑一台颜值高、体积小,轻巧好开的车,先看了比亚迪海豹、海鸥,极氪x,海豹海鸥外形都很过关,尤其是海豹,科幻和运动兼顾,但是内饰设计上过犹不及了,太过繁复,极氪x真的很精致,尤其是内饰上的用料和做工,也有一些用车的小巧思,但是外观太个性化了,被老婆嫌弃,最后在精灵和电动mini之间抉择,但是根据现在公布的信息来看,电动mini好像把之前的优秀设计都给抛弃了,最后在颜值上smart完胜,尤其是精灵1号,和家里一个史努比车模不要太像,设计上很有复古车的味道,圆圆润润,就像从动画中走出来,很讨喜。2.智能化。虽然没有鸿蒙、flyme车机那么优秀,但是该有的都有了,吊打大众、丰田这些传统车企绰绰有余了,经历了一次版本更新后,很多使用不便的地方也基本上改进了,车机体验上槽点不多。3.电耗。不得不说电车不管后续用车成本如何,在油价高企的当下,那使用成本对比太香了,之前油车每天上下班用油花费15元左右,现在还没装家用充电桩,用电的日均成本也只有4块不到,比搭公交车还便宜。
【不满意】1.smart最让人想吐槽的点当然是内购,虽然提车的时候送了方向盘和座椅加热,但是座椅通风还需要后续付费开通,明明车主已经负担了物料成本,为什么还要再次收费,这一点太败好感了,希望厂家改进。2.买新能源不可避免的事——背刺,提车之后一个月,厂家就换代了,虽然更新幅度不大,但是多了内置行车记录仪等一些比较实用的配置,还是有点膈应的,希望厂家后续给老车主赠送原装行车记录仪,或者开放购买也行。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】