| 指标 | 得分 | 单项排名 |
|---|---|---|
| 空间 | 4.57 | 766 |
| 动力 | 4.87 | 170 |
| 操控 | 4.71 | 546 |
| 油耗 | 4.27 | 870 |
| 舒适性 | 4.64 | 413 |
| 外观 | 4.94 | 104 |
| 内饰 | 4.33 | 800 |
| 性价比 | 4.84 | 283 |
| 购买车系 | 凯迪拉克XT4 2021款 |
| 购买车型 | 28T四驱铂金版 |
| 裸车购买价 | 35万元 |
| 购买时间 | 2020年6月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 8000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】方向盘为皮革包裹,在三九点位置还采用打孔工艺。新车内饰也采用了大量的软性材质进行包裹,并且还配备了真皮三幅式多功能方向盘以及嵌入式中控液晶屏。
【不满意】新车的外观与现款车型基本保持一致,仍然使用了双外观的设计风格。有点庞大
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 凯迪拉克XT4 2021款 |
| 购买车型 | 28T两驱领先型 |
| 裸车购买价 | 22.17万元 |
| 购买时间 | 2021年9月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 283公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外观漂亮特别适合媳妇的气质,动力提速特别的快,方向盘操作轻盈,油门硬度合适,刹车稍微有点紧反应比较灵活,一点就有这点还是不错的,毕竟刹车是安全的前提。蓝牙打开与车连接后,放上了媳妇喜欢的音乐,反正以前没试过这么好的音响,效果真是不错。座椅舒服,空间大小合适,个人感觉油耗也不高。
【不满意】唯一不满足的地方就是少了一项主动安全配置,在前方有车辆或行人的时候,没有主动刹车功能。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 凯迪拉克XT4 2021款 |
| 购买车型 | 28T四驱铂金版 |
| 裸车购买价 | 29万元 |
| 购买时间 | 2021年9月 |
| 购买地点 | 山东-济南 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 300公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最初买这个车最满意的地方就是动力和配置,一般女生的话可能最先看重的是外形,但是哈,我是女汉子!也是为家里着想,想买个动力好点的,配置高一点的,老爷子开出去也有面。提车半个多月了,当时和我闺蜜一起去提的车还给做了个交车仪式,平时上下班用,同事们都投来羡慕的眼光,感觉内饰也很豪华。我从汽车车市也看到了很多凯迪拉克的的点评啥的,我觉得还是看个人吧,反正我是觉得还不错,轻踩油门,提速很快,总结就是动力好,也很适合女生开呢,谁说SUV只适合男生开!
【不满意】最不满意的地方是没有自动驻车,这个功能对于我这种新手来说还是挺重要的,毕竟等红灯的时候脚也能放松一下,其他的就是后排空间了,虽然凯迪拉克的车身尺寸还是可以,但是对于我的家庭来讲还是偏小,因为一家五六口人,平时坐五个人还是略显拥挤,但是一家人出去玩也是偶尔的,平常也就是自己上下班开,对比同级别的也是不错了,整体还是可以接受的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 凯迪拉克XT4 2021款 |
| 购买车型 | 28T两驱领先型 |
| 裸车购买价 | 27.97万元 |
| 购买时间 | 2021年3月 |
| 购买地点 | 云南-昆明 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 5200公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】用车感受真的是非常不错的,比较实用,没有一些花里胡哨的配置,可以说完全被它的外观给深深吸引住了,可以说完全被它的外观给深深吸引住了,内部空间设计的比较合理,整体的造型十分流线和灵动,操控性能我也很满意,系统功能的设计也非常的人性化,这台车就非常令我满意,让一家人的出行也方便了不少。
【不满意】全家人对它也是都比较认可的,出去玩玩也好还是接送小孩都非常方便,空间给我的体验非常的好,颜色我也比较喜欢,并且跑起来的时候也不会显得太笨重,流利的车身线条看过去十分的亮眼,质量稳定性也没有任何问题,在我的手下能够控制得十分自如,会让我又十足的决心。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 凯迪拉克XT4 2021款 |
| 购买车型 | 28T四驱领先型 |
| 裸车购买价 | 26万元 |
| 购买时间 | 2021年6月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 2000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】主要就在于外观足够亮眼,另外这台车空间是不错的。这款车让我满意的点还是挺多的,操控性能很强,整个过程很流畅。
【不满意】暂时还没发现车子有什么明显的问题。属实说不上来哪里令我不满意。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 凯迪拉克XT4 2021款 |
| 购买车型 | 28T四驱铂金版 |
| 裸车购买价 | 30.6万元 |
| 购买时间 | 2021年2月 |
| 购买地点 | 山东-东营 |
| 购车目的 | 上下班 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 5338公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意就是小4的外形和动力,这车动力杠杠的,典型的大怪兽拉小车,家里还一台商务车,也是这个发动机,但是xt4轻啊,油门一踩,轻松上100,跑高速的时候加速也特别好,非常的有推背感。还有非常满意这个车的外形看起来非常像美国电影里的车非常的厚重,有肌肉感。日行灯灯的辨识度也特别高。还有就是对配置也非常的满意,我这款是顶配,基本可以说是配置天花板了。座椅通风,加热,按摩全都有,还有跑高速非常实用的自适应巡航。这个级别里基本都是没有自适应巡航的。
【不满意】最不满意就是没有自动驻车功能,每次等红灯的时候,都要挂空挡,在拉上手刹,生怕车溜了。就看以后能不能自己改了。还有一个缺点就是后排的座椅有点直,而且不能调整嗯。长时间做的话是有点累的,还好我这个车基本就一个人开,后排很少坐人。然后就是轮胎用的245的轮胎太宽了,如果路面稍微不好的话,胎噪还是有点明显的。但是车里也不算吵,还是相对来说比较安静的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 凯迪拉克XT4 2021款 |
| 购买车型 | 28T四驱铂金版 |
| 裸车购买价 | 31万元 |
| 购买时间 | 2021年7月 |
| 购买地点 | 河南-洛阳 |
| 购车目的 | 上下班 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 2030公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】第一眼看见这个车的时候就喜欢上了,胖胖的很有安全感,再因因为是美系车,就会给我印象无论是质量用料还是安全系数都是非常实在和厚道的,而且自从决定买车,在网上也看了很多凯迪拉克车的一些评测和一些视频论坛之类的,也感觉挺好的,最开始是在某软件上被种草,才发现这不是之前看的电视剧里的同款嘛,外观也很适合女生开,小型紧凑型SUV。车身小巧,开起来比较方便。用一句话来总结就是外观精致好看,配置高,性能动力不错,整体来说家庭使用很实用。
【不满意】新车车内有一点味道,车窗都关上的情况下味道稍微大一点,需要开窗通风换气。可能是因为新车的原因吧,希望这方面可以有改善一点,因为毕竟开车人都在里面,害怕气味对人体不太好。除此之外暂时还没有发现其他的问题。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 凯迪拉克XT4 2021款 |
| 购买车型 | 28T两驱技术型 |
| 裸车购买价 | 21.27万元 |
| 购买时间 | 2021年5月 |
| 购买地点 | 江苏-无锡 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 5362公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我感觉这车的性价比蛮好的,选车时候就想好了,首选SUV再选轿车,因为SUV视线好空间好。看车的时候对比了很多车型,二十多万2.0T豪华品牌SUV就属凯迪拉克XT4性价比好些。和其他车型比的话,这车动力是好,而且颜值也在线,配置也都可以,一家人感觉都不错。
【不满意】总体用下来感觉都还不错,要是后排空间再宽敞一点就更好了,后排的中间有个凸起,坐两个人还是蛮舒服的,坐满三个人的话中间的乘客稍微有点影响舒适性,但还好毕竟那样是少数情况。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 凯迪拉克XT4 2021款 |
| 购买车型 | 28T四驱铂金版 |
| 裸车购买价 | 31万元 |
| 购买时间 | 2021年7月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1900公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的是XT4的颜值,我就得就是个高大威猛的保镖一样,不过也不是那么的粗鲁,反正就是有男朋友的感觉,我第一次看见它就喜欢上了,之后也看了别的车,也比较过,反正我觉得第一眼的感觉最重要,开始我是想买个比较小巧的SUV的,因为平时就是我一个人使用,但是我也是非常在乎乘坐感的,很多小型的两厢车坐起来觉得憋屈,虽然有的也是比较好看,尤其内饰要比XT4好看,但是我总觉得开着不舒服也不行啊。
【不满意】最不满意的就是好多朋友说什么洗浴车,真是恶心人,这是谁说的啊,我觉得凯迪拉克这个品牌也挺好的,挺上档次的,怎么有这样人污蔑他呢!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 凯迪拉克XT4 2021款 |
| 购买车型 | 28T两驱领先型 |
| 裸车购买价 | 24万元 |
| 购买时间 | 2020年12月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 9000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】凯迪拉克XT4的颜值是无与伦比的。在对比众多品牌和车型后,最终被它的颜值折服。
首先,独一无二的泪眼式大灯是颜值的最大亮点,使其行驶在路上的辨识度非常的高。
其次,凯迪拉克中控烤漆键盘式按键了可以说是美学的一次完美应用,按键触摸尽显豪华品牌的质感。
然后,真皮方向盘和精致的档把手展现出细节之处的把控,增加了驾驶位超控感的乐趣。
最后,凯迪拉克全系2.0T的发动机,绝对是其最大的卖点。无论行驶在盘山公路还是乡间小路,都没有问题,在空旷的道路上可以感受到十足的推背感。
【不满意】用车一年多,最不满意的是凯迪拉克的刹车踏板。刹车踏板比较硬,而且和油门踏板之间的高度差比较大,郊区或者市区开车时,右脚就需要频繁的上下切换,开车一两个小时后,右脚就会酸痛,非常让人苦恼。
其次,原厂流媒体不支持手机查看行车记录,每次都需要通过百度的carlife查看,如果需要导出行车视频,还需要从后备箱取出卡,插入电脑才能导出行车视频,非常不方便。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】