| 指标 | 得分 | 单项排名 |
|---|---|---|
| 空间 | 4.58 | 84 |
| 动力 | 4.55 | 80 |
| 操控 | 4.42 | 87 |
| 油耗 | 4.42 | 66 |
| 舒适性 | 4.54 | 69 |
| 外观 | 4.71 | 86 |
| 内饰 | 4.42 | 91 |
| 性价比 | 4.60 | 68 |
| 购买车系 | A6L 2020款 |
| 购买车型 | 40 TFSI豪华动感型 |
| 裸车购买价 | 34万元 |
| 购买时间 | 2020年4月 |
| 购买地点 | 湖南-长沙 |
| 购车目的 | 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 1700公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 3 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】颜值方面萝卜青菜各有所爱，我个人比较喜欢奥迪和雷克萨斯这种，新款还是偏运动，我一个95年的小伙子能接受。舒适性无敌，油耗不高，目前还没过磨合期1700公里，长期油耗9.5，短期油耗市区估计要10，不堵的路段应该就是8或者9个高速稳定只要6到7个油，已经在我的接受范围内，毕竟的这么大辆车了，其实车子的避震和平顺性都不错，开着很踏实很稳，高速上车子输出反馈很到位。空间没的说，我188的个子，200斤，开起来没压力很宽敞，比之前的中型suv还要宽敞。 最主要的还是灯啊，真的，打开那瞬间，真的是穿透灵魂！
【不满意】其实我觉得中屏幕全触屏很鸡肋。。。我个人用不惯，还是觉得实体按键来的实在。 中控储物空间很小，没有放手机的地方。 还有一点就是起步低速感觉有点顿挫。动力确实偏弱，不过油耗低，我个人也不喜欢激烈驾驶，足够了。 其余的没有了。硬要我说觉得不满意的，就只有这些微不足道的了，都是能接受的，因为个人感觉，确实还是很完美了，不错的选择。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | A6L 2020款 |
| 购买车型 | 45 TFSI臻选动感型 |
| 裸车购买价 | 35万元 |
| 购买时间 | 2020年5月 |
| 购买地点 | 广东-深圳 |
| 购车目的 | 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 13升/百公里 800公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 3 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 3 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】本以为1.8吨的重量，会是一个很笨重的车子，但是没有想到开起来确实很灵活。
【不满意】方向盘打死异响，后备箱开关异响，起步肉，自动档给油反应不灵敏 后悔没选3.0t版本
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
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