元新能源

【满意】就冲外表买了,外表大器,帅气。新能源还很经济
【不满意】这车车作工还算可以吧,必定车价在这儿。。。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意它惊艳的外观了，简直是太符合我的审美了，作为一个新时代的女性，这种有设计感又实惠的车真的是不得不爱了，本来对于我来说买车就像买衣服一样一定要合适但是更重要的是一定要好看，毕竟我觉得车现在也很普及了，好看的车也很多，但是要有一点特殊味道的车我觉得就是比亚迪的元了，本来出了好几个系列的，但是最后还是觉得元比较适合自己吧。
【不满意】可能最开始提车的时候就觉得新车的味道过于大了，本来以为这个价位的车可能会在这方面好一些吧，但是味道大真的很容易让人觉得内饰的材质不太好，不过后来还是买了一些香薰放在车里，后来就改善了一点，通了下风就没那么大的味道了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观大龙脸的家族设计，撑起了颜值，车身线条流畅，就是冲着这个外观来的
【不满意】不晓得是否我的驾驶技术缘故。能耗量小高,或许是我开车的习气有压力,
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是元最帅气的外观了，还有帅气的大灯给最完美的车型点缀了一下，让整个车的档次看起来都提升了一个段位。看起来非常的像越野车，但是却格外的适合家用和商用，毕竟非常的省油，在这个段位的车里面来看，比亚迪元的性价比那是艳压群芳了，说的一点也不夸张都是我开车这段时间以来总结的经验。
【不满意】唯一的缺点我觉得就是在动力上了，可能是因为设计的原因导致元每次在起步的时候都比别人慢一些，而且上路过后感觉也不是很来力，但是这样反而让车感觉更平稳一些，至少是很安全的了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的肯定是外观，当初对比过北汽ec5，奇瑞的瑞虎3x，感觉还是元的座椅着比较舒服，因为本人比较高比较壮，坐在元里没有任何压抑感，那两款车不成。再有就是元的外观看着比较霸气，尤其是前脸，加上两个led大灯，看着锐气十足，灯光采用的全都是led光源，省电而且寿命比较忙，最主要的再也不怕对面来个远光狗了。元的内饰看着也很不错，能摸到的地方基本都是软皮包裹，看着比较上档次。车机系统也比较不错，操作比较简单，功能比较全面
【不满意】刚开不到两千公里，不满意的地方还待发现，希望不要有不满意的地方
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的当然是它是一款纯电的车，个人必须喜欢新能源，没有声音，加速度比一般的燃油车要快，再就是它的外观小巧可爱，比较方便停车这些。
【不满意】续航里程有点点低，如果要去比较远一点的地方不是太方便，需要提前找好充电桩，而且我发现现在的充电桩太不规范了，没有一家平台能够显示所有的充电桩，所已自己手机里面要多下载几个不同软件的充电桩，方便需要的时候能查到，这个希望以后有个统一的规范，让我们客户能更加便捷的找到附件的充电桩。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最让我满意的，首先是它的性价比，价格也还也还挺合适，纯电动的，比较方便，还有绿牌，出行没有限制比较方便，外观时尚大气，运动范十足，小巧但很大气，尤其是家族式的龙脸设计，在搭配中文元素的标识，很霸气，走在路上回头率超级高。开起来噪音小，提速也快。
【不满意】最不满意的应该就是刚提车的时候里面有一点异味，不过应该每个新车都会有吧，过了一段时间就没有了，还有就是后备箱有一点点小，有时候东西放不下。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】路费便宜啊，合算应该5分钱不到，我平均一个月电费120不到，6个月共7500公里左右，你可以算算多少钱一公里
【不满意】续航吧，买的时候没看清，原来360不是续航，续航好像是300，日常的话实际续航大约250公里，高速应该可以300，没试过全程高速，不太确定
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】路费便宜啊，合算应该5分钱不到，我平均一个月电费120不到，6个月共7500公里左右，你可以算算多少钱一公里
【不满意】续航吧，买的时候没看清，原来360不是续航，续航好像是300，日常的话实际续航大约250公里，高速应该可以300，没试过全程高速，不太确定
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】1.起步快。从没想过十字路口超出租车，嘿嘿。2.动力足。国庆小雨天，回老家走单行道村路，给电就能上，目测45度左右上坡、急弯。3.省钱。基本上在低谷时充电（3毛多一度），2100多公里，用去电费99元。
【不满意】高速、山路上坡电耗太高，亲测山区高速 陡坡单行道山路 小雨，来回230公里，用去75%的电量（第一次开车回老家，怕没电，所以出发时充满了电，回城市后只有25%了）。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】